Harbinger-მა თავდაცვის სექტორში გაფართოების ფონზე 240 მილიონი დოლარის ინვესტიცია მოიზიდა

ელექტრო სატვირთო ავტომობილების მწარმოებელმა სტარტაპმა, Harbinger-მა, D სერიის დაფინანსების რაუნდში 240 მილიონი დოლარი მოიზიდა. ეს ნაბიჯი კომპანიის პროდუქტების პორტფელის გაფართოებას, მათ შორის ბატარეების შენახვის სისტემებსა და თავდაცვის სფეროში გამოყენებად ტექნოლოგიებს უკავშირდება.

დაფინანსების მოპოვება თითქმის ერთი წლის თავზე მოხდა მას შემდეგ, რაც ლოს-ანჯელესში ბაზირებულმა კომპანიამ 160 მილიონი დოლარის მოცულობის C სერიის რაუნდი გამოაცხადა, რომელიც FedEx-ისგან სატვირთო ავტომობილების პირველად შეკვეთასაც მოიცავდა. Bloomberg News-ის ინფორმაციით, რომელმაც პირველმა გაავრცელა ცნობა ამ რაუნდის შესახებ, Harbinger-ს დღემდე ჯამში 650 მილიონ დოლარზე მეტი ინვესტიცია აქვს მოზიდული.

D სერიის რაუნდს ერთობლივად უძღვებოდნენ Tiger Global, Capricorn-ის „ტექნოლოგიური გავლენის ფონდი“ (technology impact fund) და თავდაცვაზე ორიენტირებული ფირმა Ridgeline. გასული წლის რაუნდის ლიდერმა, FedEx-მა, კვლავ განახორციელა ინვესტიცია. სხვა განმეორებით ინვესტორებს შორის არიან Maniv, Greycroft და Leitmotif — ვენჩურული კაპიტალის ფირმა, რომელსაც მხარს უჭერს Volkswagen. ამჯერად ინვესტორთა რიგებს შეუერთდა ინსტიტუციური გიგანტი Fidelity Management-იც, რომელიც, როგორც წესი, IPO-მდე (აქციების საჯარო განთავსებამდე) არსებულ სტარტაპებში დებს თანხას. ვრცელდება ინფორმაცია, რომ Harbinger-ი საჯარო კომპანიად გახდომის შესაძლებლობას განიხილავს.

FedEx-თან თანამშრომლობის გაღრმავება

მიუხედავად იმისა, რომ FedEx-ი ამ რაუნდის წამყვანი ინვესტორი არ ყოფილა, მისი კავშირი Harbinger-თან სულ უფრო მყარდება. გადაზიდვების გიგანტის უსაფრთხოებისა და ტრანსპორტირების უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი, პოლ მელანდერი, Harbinger-ის დირექტორთა საბჭოს შეუერთდა. FedEx-მა ასევე ცოტა ხნის წინ კომპანიას პირველი მსხვილი შეკვეთა მისცა — 2,000 სატვირთო ავტომობილის შესაძენად გაფორმებული გარიგების ღირებულება 300 მილიონ დოლარს აჭარბებს.

სტარტაპის განვითარების გზა

Harbinger-ი 2022 წელს დაარსდა ელექტრომობილების სტარტაპ Canoo-სა და ბატარეების მწარმოებელ QuantumScape-ის ყოფილი თანამშრომლების მიერ. თავდაპირველად კომპანია ფოკუსირებული იყო მხოლოდ ერთი ტიპის ელექტრო სატვირთოს შასის (chassis) წარმოებაზე, თუმცა მას შემდეგ საქმიანობა სტაბილურად გააფართოვა.

კომპანიამ შეიძინა ავტონომიური მართვის სტარტაპი Phantom AI, დაიწყო ჰიბრიდული სასწრაფო დახმარების მანქანების შექმნა და წარადგინა უპილოტო ჰიბრიდული ელექტრო პლატფორმა სამხედრო მიზნებისთვის.