Skip to main content
ტრანსპორტი12.3.20264 ნახვა

Lucid Motors-მა რობოტაქსის კონცეფცია „Lunar“ წარადგინა

Lucid Motors-მა ინვესტორთა დღეზე ახალი რობოტაქსის კონცეფცია Lunar და სამომავლო გეგმები გაამხილა, რაც Uber-თან თანამშრომლობასა და ავტონომიური მართვის პროგრამულ მონეტიზაციას მოიცავს.

Lucid Motors-მა რობოტაქსის კონცეფცია „Lunar“ წარადგინა

Lucid Motors-მა ნიუ-იორკში გამართულ ინვესტორთა დღეზე ახალი რობოტაქსის კონცეფცია, სახელწოდებით „Lucid Lunar“, წარმოადგინა. ეს არის ორადგილიანი ავტომობილი საჭისა და პედლების გარეშე, რომელიც იმავე პლატფორმაზე აიგება, რომელსაც კომპანია თავისი მომავალი „საშუალო ზომის“ ელექტრომობილების სერიისთვის ამუშავებს.

კომპანიის დროებითმა აღმასრულებელმა დირექტორმა, მარკ ვინტერჰოფმა, აღნიშნა, რომ Lunar-ზე მუშაობა უკვე მიმდინარეობს და მისი დებიუტი საშუალო ზომის ავტომობილების გამოშვების შემდეგ შედგება. თუმცა, მოგვიანებით კომპანიამ დააზუსტა, რომ ამ ეტაპზე სპეციალიზებული რობოტაქსის აქტიური დამუშავების პროცესი ჯერ არ დაწყებულა.

Lucid Motors-მა ასევე განაცხადა, რომ Uber-თან შეთანხმების მიღწევასთან ახლოსაა. თანამშრომლობა ითვალისწინებს რობოტაქსის შექმნას ერთ-ერთი საშუალო ზომის მოდელის ბაზაზე, რომელიც კომპანიის სამომავლო გეგმებშია. ამჟამად Lucid ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიების მწარმოებელ კომპანია Nuro-სთან ერთად მუშაობს Gravity SUV-ის ავტონომიურ ვერსიაზე, რომელიც Uber-ის ქსელში მიმდინარე წლის ბოლოსთვის სან-ფრანცისკოში გამოჩნდება. ჯერჯერობით არც Nuro-ს და არც Lucid-ს არ დაუდასტურებიათ, გამოიყენებს თუ არა ეს ახალი ავტომობილი უშუალოდ Nuro-ს ტექნოლოგიას.

ბიზნეს სტრატეგია და ავტონომიური მართვის მონეტიზაცია

პრეზენტაციისას Lucid Motors-მა წარმოადგინა გრაფიკი, რომლის მიხედვითაც რობოტაქსების პარტნიორობიდან მიღებული შემოსავალი მნიშვნელოვნად გადააჭარბებს ელექტრომობილების ტექნოლოგიების ლიცენზირებით მიღებულ თანხებს. კომპანია ასევე გეგმავს მოგების მიღებას ნაწილობრივი ავტონომიის სისტემითაც.

2027 წლის პირველი ნახევრიდან კომპანია DreamDrive Pro-სთვის ყოველთვიურ სააბონენტო გადასახადს შემოიღებს, რომელიც ფუნქციონალის ზრდასთან ერთად გაიზრდება:

  • 69 დოლარი თვეში: მძღოლის დამხმარე სისტემის საბაზისო დონე.
  • 199 დოლარი თვეში: სრული ავტონომიური მართვის შესაძლებლობა, რომელიც მძღოლის ჩარევას არ საჭიროებს.

აღსანიშნავია, რომ ეს მოწინავე ტექნოლოგია ჯერ არც Lucid-ს და არც სხვა ავტომწარმოებელს არ შეუქმნია. კომპანიის ხედვით, ავტონომიური მართვის გამოწერები პროგრამული უზრუნველყოფის მონეტიზაციის ყველაზე დიდ შესაძლებლობას წარმოადგენს, რაც მსგავსია Tesla-ს Full Self-Driving და Rivian-ის მიდგომებისა.

ხელოვნური ინტელექტი და სამომავლო მოდელები

Rivian-ის მსგავსად, Lucid Motors მუშაობს საკუთარ AI ასისტენტზე, რომელიც ავტომობილის სალონში იქნება ინტეგრირებული. ასისტენტს უნდა შეეძლოს როგორც მარტივი დავალებების შესრულება (მაგალითად, კონდიციონერის რეგულირება), ისე რთული მოთხოვნების დამუშავება, როგორიცაა უჩვეულო, „საზღვაო თემატიკის“ მქონე ადგილების პოვნა. პრეზენტაციაზე ცოცხალმა დემონსტრაციამ ვერ იმუშავა, ამიტომ კომპანიამ წინასწარ ჩაწერილი ვიდეო გამოიყენა.

ღონისძიების დარჩენილი ნაწილი დაეთმო წარმოების ხარჯების შემცირებასა და ელექტროძრავების ეფექტურობის გაზრდას. ეს ფაქტორები გადამწყვეტი იქნება საშუალო ზომის ავტომობილების ხელმისაწვდომობისთვის, რომელთა საწყისი ფასი დაახლოებით 50,000 დოლარი იქნება. კომპანიამ დაადასტურა ორი ახალი მოდელის სახელწოდება:

  • Lucid Cosmos
  • Lucid Earth

მესამე მოდელის სახელი ამ ეტაპზე არ გამოცხადებულა. პირველი საშუალო ზომის ავტომობილი ბაზარზე მიმდინარე წლის ბოლოსთვის უნდა გამოჩნდეს.

მსგავსი სტატიები

„სისტემურმა ხარვეზმა“ ჩინეთში Baidu-ს რობოტაქსების მუშაობა პარალიზებული გახადა
ტრანსპორტი

„სისტემურმა ხარვეზმა“ ჩინეთში Baidu-ს რობოტაქსების მუშაობა პარალიზებული გახადა

ჩინეთის ქალაქ უხანში Baidu-ს რობოტაქსების მუშაობა სისტემური ხარვეზის გამო შეფერხდა, რამაც მგზავრების ჩაკეტვა და საგზაო მოძრაობის პარალიზება გამოიწვია.

2.4.2026
Lucid Motors-მა 4000-ზე მეტი Gravity SUV უსაფრთხოების ღვედების ხარვეზის გამო გაიწვია
ტრანსპორტი

Lucid Motors-მა 4000-ზე მეტი Gravity SUV უსაფრთხოების ღვედების ხარვეზის გამო გაიწვია

Lucid Motors-მა უსაფრთხოების ღვედების სამაგრების ხარვეზის გამო 4000-ზე მეტი Gravity SUV გაიწვია. პრობლემა მეორე რიგის სავარძლების შედუღების ხარისხს ეხება.

1.4.2026
რობოტაქსების მწარმოებლები მალავენ, რამდენად ხშირად სჭირდებათ მათ ავტომობილებს ადამიანის დისტანციური ჩარევა
ტრანსპორტი

რობოტაქსების მწარმოებლები მალავენ, რამდენად ხშირად სჭირდებათ მათ ავტომობილებს ადამიანის დისტანციური ჩარევა

სენატორ ედ მარკის გამოძიებამ აჩვენა, რომ ავტონომიური ტრანსპორტის მწარმოებელი კომპანიები, მათ შორის Tesla და Waymo, მალავენ ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ რამდენად ხშირად სჭირდებათ რობოტაქსებს ადამიანის დისტანციური ჩარევა.

1.4.2026