Lucid Motors-ში მასშტაბური საკადრო ცვლილებებია: მთავარი ინჟინერი და სხვა ხელმძღვანელები კომპანიას ტოვებენ

ელექტრომობილების მწარმოებელმა Lucid Motors-მა განაცხადა, რომ კომპანიას ათწლიანი მუშაობის შემდეგ მთავარი ინჟინერი, ერიკ ბახი ტოვებს. ბახი, რომელიც ასევე პროდუქტის მიმართულებით უფროსი ვიცე-პრეზიდენტის პოსტს იკავებდა, კომპანიას 2015 წელს შეუერთდა.

Lucid-ში გადმოსვლამდე ერიკ ბახი სამი წლის განმავლობაში Tesla-ში ინჟინერიის დირექტორად მუშაობდა, სადაც ის Lucid Motors-ის ყოფილ აღმასრულებელ დირექტორთან და ტექნიკურ ხელმძღვანელთან, პიტერ როულინსონთან ერთად მოღვაწეობდა. Tesla-მდე ბახმა ათ წელზე მეტი Volkswagen-ში გაატარა.

ბახის წასვლა ერთადერთი ცვლილება არ არის. TechCrunch-ის ინფორმაციით, კომპანია ასევე დატოვა ინჟინერიის ვიცე-პრეზიდენტმა, ჯეიმს ჰოუკინსმა, რომელიც Lucid-ში 10 წელი მუშაობდა. კომპანიამ მის წასვლაზე კონკრეტული კომენტარის გაკეთებისგან თავი შეიკავა. ამასთანავე, პენსიაზე გადის ხარისხის მიმართულების ვიცე-პრეზიდენტი, ჯერი ფორდი.

ეს საკადრო გადაადგილებები უფრო ფართო რესტრუქტურიზაციის ნაწილია. ჯერი ფორდის პოზიციას მარნი ლევერგუდი დაიკავებს, რომელიც კომპანიაში Scout Motors-იდან გადმოდის. ამავდროულად, Lucid Motors-ის ამჟამინდელი უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი ძალური აგრეგატების მიმართულებით, ემად დლალა, დაწინაურდა და ის „ინჟინერიისა და ციფრული ტექნოლოგიების“ მთლიან მიმართულებას უხელმძღვანელებს. დლალა კომპანიაში 2015 წლიდან მუშაობს და მიმდინარე წელს ეს მისი მეორე დაწინაურებაა.

აღმასრულებელ რგოლში ცვლილებები იმ ფონზე ხდება, როდესაც Lucid-ს უკვე მეცხრე თვეა მუდმივი აღმასრულებელი დირექტორი არ ჰყავს, მას შემდეგ, რაც პიტერ როულინსონი თებერვალში მოულოდნელად გადადგა. ამჟამად დირექტორის მოვალეობას დროებით ყოფილი მთავარი ოპერაციული ოფიცერი, მარკ ვინტერჰოფი ასრულებს.

ბახისა და ფორდის წასვლა ბოლო პერიოდში ხელმძღვანელების გადინების მორიგი შემთხვევაა. ბოლო ერთი წლის განმავლობაში კომპანია დატოვეს ინვესტორებთან ურთიერთობის ხელმძღვანელმა, ოპერაციების უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა, ევროპის მმართველმა დირექტორმა და პროგრამული უზრუნველყოფის ხარისხისა და მარკეტინგის ვიცე-პრეზიდენტებმა.

ეს ცვლილებები Lucid Motors-ის ისტორიაში კრიტიკულ მომენტს დაემთხვა. კომპანიამ ახლახან გამოუშვა დიდი ხნის ნანატრი ლუქს კლასის SUV მოდელი, Gravity, რომლისგანაც უფრო დიდ წარმატებას ელიან, ვიდრე Air სედანისგან, რომლის გაყიდვებიც სირთულეებთან იყო დაკავშირებული. კომპანია ასევე მუშაობს საშუალო ზომის ავტომობილზე, რომლის ფასი 2026 წლისთვის დაახლოებით 50,000 დოლარი იქნება, თუმცა აღნიშნეს, რომ ამ პროექტისთვის, სავარაუდოდ, დამატებითი თანხების მოზიდვა დასჭირდებათ.

ოთხშაბათს Lucid Motors-მა ასევე გამოაცხადა, რომ მისმა უმსხვილესმა მფლობელმა — საუდის არაბეთის სუვერენულმა ფონდმა — სასესხო ხელშეკრულების ლიმიტი 750 მილიონი დოლარიდან დაახლოებით 2 მილიარდ დოლარამდე გაზარდა. ეს ნაბიჯი კომპანიას 2027 წლამდე ფინანსურ ლიკვიდურობას უზრუნველყოფს.