მანქანების გაქირავების სტარტაპი Kyte წყვეტს საქმიანობას აშშ-ში
ავტომობილების გაქირავების სტარტაპი Kyte, რომელმაც 300 მილიონზე მეტი ინვესტიცია მოიზიდა, ფინანსური სირთულეების გამო წყვეტს საქმიანობას აშშ-ში.
ავტომობილების გაქირავების სტარტაპმა Kyte-მა, რომელიც თავს Hertz-ის საუკეთესო კონკურენტად მიიჩნევდა, საქმიანობის შეწყვეტის შესახებ განაცხადა. კომპანიამ ივლისში თავისი მომხმარებლების ბაზა Turo-ს მიჰყიდა და შემდგომ კალიფორნიაში რისივერშიფში გადავიდა.
კომპანიამ 2024 წლის დასაწყისში სესხების გადახდა ვერ შეძლო, რის შედეგადაც მთავარმა კრედიტორმა Kyte-ის ავტოპარკი ჩამოართვა და გაყიდა. მიუხედავად იმისა, რომ დირექტორთა საბჭომ სხვადასხვა ფინანსური გამოსავალი ეძება, კომპანიამ ვერ მოახერხა საჭირო დაფინანსების მოძიება.
2019 წელს დაარსებული Kyte მომხმარებლებს სთავაზობდა მანქანების მიწოდების სერვისს სახლში. კომპანიამ თავისი არსებობის განმავლობაში 300 მილიონ დოლარზე მეტი ინვესტიცია მოიზიდა და 14 ქალაქში ოპერირებდა.
გენერალური დირექტორის, ნიკოლაუს ვოლკის თქმით, ბიზნესი 2024 წელს დაიწყო შესუსტება. კომპანიას გაუჭირდა მოგების მიღება ისეთ ბაზრებზე, როგორიცაა ატლანტა, ჩიკაგო, ბოსტონი და ვაშინგტონი. მენეჯმენტმა სცადა ბიზნესის გაყიდვა, თუმცა საბოლოოდ გადაწყვიტა რესტრუქტურიზაცია და სან-ფრანცისკოსა და ნიუ-იორკზე ფოკუსირება.
მრავალი მომხმარებელი, რომელთაც წინასწარ ჰქონდათ დაჯავშნილი მანქანები, ამჟამად ასობით დოლარის დაბრუნებას ელოდება. ზოგიერთმა საკრედიტო ბარათების კომპანიების მეშვეობით მოახერხა თანხის დაბრუნება, თუმცა ბევრს ჯერ კიდევ არ მიუღია კომპენსაცია.
აღსანიშნავია, რომ Kyte არ არის ერთადერთი სტარტაპი ამ სექტორში, რომელიც პრობლემებს წააწყდა. Getaround-მა თებერვალში შეწყვიტა ოპერირება აშშ-ში და ევროპულ ბიზნესზე გადაერთო, ხოლო TrueCar-ის დამფუძნებელმა სკოტ პეინტერმა 2024 წელს უარი თქვა ავტომობილების გამოწერის სერვისზე.
მსგავსი სტატიები
TechCrunch Mobility: ბრძოლა რობოტაქსების რეგულირებისთვის და Uber-ის მრავალმილიარდიანი გარიგება
Uber და Waymo ვაშინგტონში რობოტაქსების წესების გამო ერთმანეთს უპირისპირდებიან, ხოლო Uber-ი Delivery Hero-ს 14.8 მილიარდ დოლარად ყიდულობს.
ელექტრომობილების დამტენი ინფრასტრუქტურა: 1000-კილომეტრიანი მოგზაურობა ადასტურებს, რომ პრობლემები წარსულს ჩაბარდა
1000-კილომეტრიანმა მოგზაურობამ აჩვენა, რომ ელექტრომობილების დამტენი ინფრასტრუქტურა საგრძნობლად გაუმჯობესდა: დამტენების რაოდენობა გაორმაგდა, ხოლო საიმედოობა 90%-ს გადასცდა.
ელექტრომობილები, რომელთა წარმოებაც აშშ-ში წელს შეწყდა: ბაზრის ტენდენციები და მიზეზები
2026 წელს აშშ-ის ელექტრომობილების ბაზარზე მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდა. გაიგეთ, რომელი მოდელები გაქრა გაყიდვებიდან და რა მიზეზებმა განაპირობა ავტომწარმოებლების ეს გადაწყვეტილებები.