Starcloud-მა ორბიტალური მონაცემთა ცენტრებისთვის 250 მილიონი დოლარი მოიზიდა: კოსმოსური გამოთვლების მომავალი და რაკეტების დეფიციტი

სტარტაპმა Starcloud-მა, რომელიც ორბიტაზე ხელოვნური ინტელექტის (AI) ოპერაციებისთვის განკუთვნილ თანამგზავრებს ავითარებს, TechCrunch-ს განუცხადა, რომ A სერიის დაფინანსების ფარგლებში დამატებით 250 მილიონი დოლარი მოიზიდა. ეს თანხა მარტში მიღებულ 170 მილიონ დოლარს ემატება, რის შედეგადაც კომპანიის საბაზრო ღირებულებამ 2.3 მილიარდ დოლარს მიაღწია.

მოპოვებული კაპიტალი კომპანიას საშუალებას მისცემს, გახსნას უფრო დიდი საწარმოო ობიექტი და დააჩქაროს თავისი ყველაზე მასშტაბური ორბიტალური მონაცემთა ცენტრის, Starcloud-3-ის შექმნა. აღნიშნული ხომალდი SpaceX-ის მომავალ რაკეტაზე, Starship-ზე უნდა განთავსდეს. კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორი, ფილიპ ჯონსტონი, კაპიტალის დაგროვებას იმ მიზნითაც ცდილობს, რომ თანამგზავრების გაშვება გარანტირებული იყოს იმ პირობებში, როდესაც ბაზარზე სარაკეტო ტრანსპორტირების დეფიციტი იქმნება.

ჯონსტონის თქმით, მოსალოდნელია გაშვების სერვისებზე მოთხოვნის მკვეთრი ზრდა, რის გამოც კომპანიას დიდი რაოდენობით ადგილების დაჯავშნა დასჭირდება. Starcloud-მა უკვე მიმართა აშშ-ის კავშირგაბმულობის ფედერალურ კომისიას (FCC) 88,000 ხომალდის ექსპლუატაციის ნებართვისთვის. „როგორც კი შესაძლებელი იქნება, გვსურს გავაფორმოთ კონტრაქტები ისეთ პროექტებზე, როგორიცაა Starship,“ - აღნიშნა ჯონსტონმა.

გაშვების სიმძლავრეების დეფიციტი და ბაზრის გამოწვევები

გაშვების სიმძლავრეების უზრუნველყოფა ამჟამად ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ხარჯია, რადგან SpaceX-ის Falcon 9 პროგრამის დასრულება 2028 წლისთვის იგეგმება. გაშვების ხარჯები ყოველთვის იყო მთავარი გამოწვევა ორბიტალური მონაცემთა ცენტრების სტარტაპებისთვის, იქამდეც კი, რომ ერთ-ერთმა სტარტაპმა საკუთარი რაკეტების აგება გადაწყვიტა.

SpaceX ახლა გეგმავს თავისი ძირითადი ხომალდის ეტაპობრივად ჩანაცვლებას ბევრად უფრო დიდი, თუმცა ჯერ კიდევ გამოუცდელი Starship-ით, რაც თანამგზავრების ოპერატორებისთვის დაგეგმვის პროცესს ართულებს. ვითარებას ამძაფრებს ისიც, რომ კონკურენტი რაკეტები, როგორიცაა Blue Origin-ის New Glenn და ULA-ს Vulcan, რეგულარულად ჯერ არ დაფრინავენ, ხოლო ახალი ხომალდები, მაგალითად Rocket Lab-ის Neutron, ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია.

Starcloud-ის სტრატეგია და სამომავლო მისიები

ამ ეტაპზე Starcloud ფოკუსირებულია ახალი თაობის ორი 8 კვტ სიმძლავრის გამოთვლითი თანამგზავრის (Starcloud-2) გაშვებაზე 2027 წელს. ეს თანამგზავრები ორბიტალურ AI გამოთვლებს შეასრულებენ სხვადასხვა კლიენტისთვის, მათ შორის აშშ-ის სამთავრობო სააგენტოებისთვის. კომპანია ასევე განიხილავს Falcon 9-ის სრულად დაქირავებას და სხვა პროვაიდერებთან კონტრაქტების გაფორმებას სამომავლო მისიების მხარდასაჭერად.

მიუხედავად ამისა, Starcloud-ის გრძელვადიანი გეგმა SpaceX-ის Starship-ის პოტენციალზეა აგებული. მიზანია გაშვების ხარჯების იმდენად შემცირება, რომ ორბიტალურმა გამოთვლითმა სისტემამ დედამიწაზე არსებულ მონაცემთა ცენტრებს კონკურენცია გაუწიოს. ჯონსტონი დარწმუნებულია SpaceX-ის შესაძლებლობებში, დაამტკიცოს, რომ მსოფლიოს ყველაზე მძლავრი რაკეტის მრავალჯერადი გამოყენება სწრაფად და ხშირად არის შესაძლებელი.

ინვესტორები და ტექნოლოგიური პარტნიორობა Nvidia-სთან

დაფინანსების რაუნდს Manhattan West Ventures-მა უხელმძღვანელა, მასში ასევე მონაწილეობდნენ Nvidia და Cisco. ინსაიდერების ინფორმაციით, Nvidia-მ პროექტში 25 მილიონი დოლარი ჩადო. სხვა ინვესტორებს შორის არიან:

• Benchmark
• EQT
• Soma
• NFX
• 776
• Cedar Capital
• Goanna Capital
• Standard Capital

ჯონსტონი Nvidia-ს ინვესტიციას კოსმოსური გამოთვლების სექტორში Starcloud-ის უპირატესობის მნიშვნელოვან სიგნალად მიიჩნევს. Starcloud ერთადერთი ცნობილი კომპანიაა, რომელიც ორბიტაზე Nvidia H100 გრაფიკულ პროცესორს იყენებს და პირველია, რომელმაც მისი მეშვეობით მოდელი გაწვრთნა. კომპანია ამ გამოცდილებას Nvidia-ს უზიარებს, რომელიც თავის პირველ სპეციალიზებულ კოსმოსურ ჩიპს, Vera Rubin Space-1-ს ქმნის.

საინჟინრო პრიორიტეტები

მიუხედავად იმისა, რომ კოსმოსისთვის განკუთვნილი ჩიპი ჯერ არ აგებულა, Starcloud იმედოვნებს, რომ მას ორბიტაზე 2028 წლის ბოლოს გაუშვებს. ინჟინრები ამჟამად მუშაობენ რამდენიმე საკვანძო საკითხზე:

• ჩიპის სამუშაო ტემპერატურასა და სითბოს გამანაწილებელი რადიატორების ზომას შორის კავშირი;
• რადიაციული დაცვის ოპტიმალური განთავსება;
• ჩიპების გამძლეობის უზრუნველყოფა რაკეტის გაშვებისას წარმოქმნილი ვიბრაციების მიმართ.

კომპანია, რომელშიც ამჟამად 25 თანამშრომელია და სწრაფად იზრდება, საწარმოო ხაზებს ავითარებს 100,000 კვადრატული ფუტის ფართობის ობიექტზე ვუდინვილში (ვაშინგტონის შტატი), სადაც SpaceX და Amazon თავიანთი საკომუნიკაციო ქსელებისთვის თანამგზავრებს აშენებენ.