Uber-ის დამფუძნებელი ტრევის კალანიკი რობოტექნიკის ახალ კომპანიას, Atoms-ს აფუძნებს

Uber-ის დამფუძნებელმა, ტრევის კალანიკმა, შექმნა ახალი კომპანია Atoms, რომელიც რობოტექნიკის განვითარებაზეა ორიენტირებული. კომპანიის ოფიციალური ვებგვერდის თანახმად, Atoms კვების, სამთო მოპოვებისა და ტრანსპორტირების ინდუსტრიებში იმუშავებს. კალანიკი თავის არსებულ „Ghost Kitchen“ კომპანიას, CloudKitchens-ს, სწორედ Atoms-ის შემადგენლობაში აერთიანებს.

ჯერჯერობით ბოლომდე ნათელი არ არის, თუ როგორ აპირებს ბიზნესმენი სამთო მოპოვებისა და ტრანსპორტირების სექტორებში საქმიანობის გაფართოებას. Atoms-ის ვებგვერდზე აღნიშნულია, რომ კომპანია შექმნის „რობოტების სავალ ნაწილს“ (wheelbase). პარასკევს TBPN-თან გამართულ პირდაპირ ინტერვიუში კალანიკმა განმარტა, რომ ეს პლატფორმა „სპეციალიზებული რობოტებისთვის“ იქნება განკუთვნილი და არა ჰუმანოიდებისთვის.

„ჰუმანოიდებს თავისი ადგილი აქვთ, თუმცა დიდი სივრცე არსებობს სპეციალიზებული რობოტებისთვისაც, რომლებიც საქმეს ეფექტურად, ინდუსტრიული მასშტაბით ასრულებენ — სწორედ ეს არის ჩვენი სეგმენტი“, — განაცხადა კალანიკმა.

სამთო მოპოვება და Pronto-ს შეძენა

სამთო ბიზნესის მხარდასაჭერად, კალანიკმა პარასკევს დაადასტურა, რომ ის Pronto-ს შეძენის პროცესშია. Pronto არის ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების სტარტაპი, რომელიც ფოკუსირებულია ინდუსტრიულ და სამთო მოპოვების ობიექტებზე. აღსანიშნავია, რომ ეს კომპანია კალანიკის ყოფილმა კოლეგამ, ენტონი ლევანდოვსკიმ დააფუძნა. კალანიკმა ასევე გაამხილა, რომ ის უკვე არის Pronto-ს „უმსხვილესი ინვესტორი“.

„ინდუსტრიული მიმართულება, სავარაუდოდ, ჩვენი მთავარი პრიორიტეტია“, — აღნიშნა კალანიკმა ინტერვიუში. მან თავი აარიდა Atoms-ის რობოტების ადამიანების გადასაყვანად გამოყენების იდეას, ყოველ შემთხვევაში, ახლო მომავალში. თუმცა, დასძინა, რომ ფიზიკურ სამყაროში გადაადგილების ტექნოლოგიის სრულყოფის შემდეგ, ამაზე მოთხოვნა მნიშვნელოვნად გაიზრდება.

Uber-ის მხარდაჭერა და კონკურენცია Waymo-სთან

The Information-ის ცნობით, კალანიკი ავტონომიური მართვის სფეროს Uber-ის „მნიშვნელოვანი მხარდაჭერით“ უბრუნდება. გავრცელებული ინფორმაციით, მან გარემოცვას გაუზიარა, რომ სურს Waymo-ზე უფრო აგრესიულად დანერგოს თვითმართვადი ტექნოლოგიები. Uber-ს ამ საკითხზე ოფიციალური კომენტარი ჯერ არ გაუკეთებია, ხოლო Atoms-ის ვებგვერდზე Uber ნახსენები არ არის.

გასულ წელს ვრცელდებოდა ინფორმაცია, რომ კალანიკი დაინტერესებული იყო ჩინური თვითმართვადი ავტომობილების კომპანიის, Pony AI-ს ამერიკული ფრთის შეძენით Uber-ის მხარდაჭერით, თუმცა ეს მოლაპარაკებები უშედეგოდ დასრულდა.

ისტორიული კონტექსტი და წარსული გამოწვევები

ტრევის კალანიკმა Uber 2017 წელს, კომპანიაში შექმნილი კრიზისული ვითარების ფონზე დატოვა. იმ პერიოდში კომპანიას სექსუალური შევიწროებისა და დისკრიმინაციის ბრალდებები წაუყენეს, რასაც 20-ზე მეტი თანამშრომლის გათავისუფლება მოჰყვა. მანამდე, 2015 წელს, კალანიკმა Uber-ში თვითმართვადი მანქანების განყოფილება შექმნა, სადაც ლევანდოვსკი Google-იდან გადმოიბირა.

ამ პროექტს მოჰყვა ხმაურიანი სასამართლო დავა Google-თან, რომელიც Uber-ს საიდუმლო ტექნოლოგიების მოპარვაში ადანაშაულებდა. მხარეები საბოლოოდ შეთანხმდნენ, თუმცა ლევანდოვსკის 18 თვით პატიმრობა მიესაჯა, საიდანაც ის პრეზიდენტმა ტრამპმა შეიწყალა. კალანიკის წასვლის შემდეგ Uber-მა პროექტი გააგრძელა, თუმცა 2018 წელს მომხდარი ფატალური შემთხვევის შემდეგ, როდესაც სატესტო მანქანა ქვეითს დაეჯახა, კალანიკის მემკვიდრემ, დარა ხოსროშაჰიმ, განყოფილება დახურა და კომპანია Aurora-ს მიჰყიდა.

2025 წლის მარტში მიცემულ იშვიათ ინტერვიუში კალანიკმა სინანული გამოთქვა იმის გამო, რომ Uber-მა საკუთარი თვითმართვადი მანქანების განვითარებაზე უარი თქვა.