Uber თანამშრომელთა 10%-ს ათავისუფლებს და მენეჯმენტის სტრუქტურას ცვლის
Uber გლობალური პერსონალის 10%-ს ათავისუფლებს. რესტრუქტურიზაციის ფარგლებში კომპანია მენეჯერების რაოდენობას ამცირებს, დივიზიონებს აერთიანებს და დისტანციურ მუშაობაზე თითქმის სრულად ამბობს უარს.

Uber გლობალური შტატის დაახლოებით 10%-ს, რაც 3 300-მდე თანამშრომელს შეადგენს, სამსახურიდან ათავისუფლებს. კომპანიის ეს გადაწყვეტილება მენეჯმენტის რგოლების შემცირებას და ისეთ პრიორიტეტულ მიმართულებებში მეტი ინვესტიციის ჩადებას ისახავს მიზნად, როგორიცაა მგზავრობის გაზიარება (ridesharing), მიტანის სერვისი და რობოტაქსების დივიზიონები.
ცვლილებების შესახებ ინფორმაცია კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა, დარა ხოსროშაჰიმ, შიდა ელექტრონულ წერილში გააჟღერა, რომელიც ოთხშაბათს საჯაროდ გახდა ცნობილი. წერილის თანახმად, შემცირებები ფართომასშტაბიანი რესტრუქტურიზაციის ნაწილია, რომლის ფარგლებშიც მენეჯერების რაოდენობა 20%-ით შემცირდება. ამ პოზიციებზე მომუშავე ზოგიერთი თანამშრომელი საქმიანობას ინდივიდუალური შემსრულებლის სტატუსით გააგრძელებს.
Bloomberg-ის ინფორმაციით, მგზავრობის გაზიარების გიგანტი 50%-ით ამცირებს იმ გუნდების რაოდენობას, რომლებიც მხოლოდ ერთი ან ორი წევრისგან შედგება. გარდა ამისა, კომპანიას ტოვებენ ის თანამშრომლები, რომლებიც იერარქიულად აღმასრულებელ დირექტორს შვიდზე მეტი საფეხურით აშორებენ.
სტრუქტურული ცვლილებები და ოპტიმიზაცია
ხოსროშაჰის წერილში აღნიშნულია, რომ კომპანია აერთიანებს საინჟინრო, სამეცნიერო და მიტანის სერვისების დივიზიონებს. ასევე, ერთიანდება მიტანის ოპერაციები რესტორნების, საცალო ვაჭრობისა და პირდაპირი მიწოდების მიმართულებებით. ცვლილებები ეხება დისტანციურ სამუშაო ადგილებსაც — Uber-ში დისტანციურად მუშაობის უფლება პერსონალის მხოლოდ 1%-ზე ნაკლებს ექნება.
„ჩვენ შევქმენით ახალი პროდუქტები, გავფართოვდით ახალ ბიზნესებში, მოვიცვით მეტი მომხმარებელი და მხარი დავუჭირეთ უფრო მეტ დასაქმებულს, რითაც ბევრად დიდი და ძლიერი კომპანია გავხდით. თუმცა, ამ ზრდას თან ახლდა სირთულეებიც: გაჩნდა მეტი იერარქიული შრე, გაიზარდა კოორდინაციის საჭიროება და პასუხისმგებლობები უფრო ფრაგმენტული გახდა. ზოგიერთი სტრუქტურა, რომელიც მცირე ბიზნესის პირობებში გამართლებული იყო, ჩვენი ამჟამინდელი მასშტაბებისთვის აღარ არის ეფექტური“, — ნათქვამია ხოსროშაჰის წერილში.
მსგავსი სტატიები

Uber-ის 15-მილიარდიან შეთავაზებას Delivery Hero-ს დირექტორთა საბჭომ მხარი დაუჭირა
Delivery Hero-ს დირექტორთა საბჭომ Uber-ის მიერ კომპანიის 15 მილიარდ დოლარად შესყიდვის წინადადება დაამტკიცა, რაც გლობალურ ბაზარზე ერთ-ერთი უმსხვილესი პლატფორმის შექმნას ჩაუყრის საფუძველს.

ლარი პეიჯის მფრინავი ავტომობილების კომპანია Pivotal-ს აღმასრულებელი დირექტორი ტოვებს
კომპანია Pivotal-ის აღმასრულებელი დირექტორი კენ კარკლინი თანამდებობას ტოვებს. ლარი პეიჯის მიერ მხარდაჭერილი მფრინავი ავტომობილების მწარმოებელი ახალ ეტაპზე გადადის.

წყალბადის ინექცია სატვირთო გემებისთვის: როგორ ზრდის სტარტაპი Newlight საზღვაო გადაზიდვების ეფექტურობას
სტარტაპმა Newlight შეიმუშავა წყალბადის ინექციის ინოვაციური სისტემა, რომელიც სატვირთო გემების საწვავის მოხმარებას 24%-ით, ხოლო CO2-ის ემისიას 28%-ით ამცირებს.