Skip to main content
ხელოვნური ინტელექტი13.2.20260 ნახვა

Anduril-მა დრონების რბოლის ახალი ფორმატი შექმნა: გამარჯვებულებს ფულადი პრიზები და კომპანიაში დასაქმება ელით

Anduril-ის დამფუძნებელმა, პალმერ ლაკიმ, AI Grand Prix დააანონსა — ავტონომიური დრონების რბოლა, სადაც პროგრამისტები $500,000-ისთვის და კომპანიაში დასაქმებისთვის იბრძოლებენ.

Anduril-მა დრონების რბოლის ახალი ფორმატი შექმნა: გამარჯვებულებს ფულადი პრიზები და კომპანიაში დასაქმება ელით

Anduril-ის დამფუძნებელი, პალმერ ლაკი, განსაკუთრებული ენთუზიაზმით საუბრობს კომპანიის ახალ რეკრუტირების ღონისძიებაზე — AI Grand Prix-ზე. ეს არის დრონების რბოლა, რომელსაც განსხვავებული წესები აქვს: ადამიანების ნაცვლად, დრონებს ავტონომიურად მუშაობა მოუწევთ. კონკურსის ფარგლებში მონაწილეები გამოსცდიან საკუთარ უნარებს პროგრამული უზრუნველყოფის შექმნაში, რამაც დრონებს კონკურენტებზე უკეთ ფრენის შესაძლებლობა უნდა მისცეს.

შეჯიბრის საპრიზო ფონდი 500,000 აშშ დოლარს შეადგენს, რომელიც საუკეთესო შედეგების მქონე გუნდებზე გადანაწილდება. გარდა ფულადი ჯილდოსი, მონაწილეებს ეძლევათ შანსი, დასაქმდნენ Anduril-ში და გვერდი აუარონ კომპანიის სტანდარტულ, მრავალეტაპიან რეკრუტირების ციკლს. პალმერ ლაკის თქმით, ეს იდეა მას შემდეგ გაჩნდა, რაც გუნდთან ერთად რეკრუტირების სტრატეგიას განიხილავდა.

თავდაპირველად განიხილებოდა დრონების რბოლის ტურნირის სპონსორობა, რაც Anduril-ის მარკეტინგულ ტაქტიკას შეესაბამებოდა (მაგალითად, კომპანია NASCAR Cup Series-ის რბოლის, Anduril 250-ის სპონსორია). თუმცა, ლაკიმ მიიჩნია, რომ ჩვეულებრივი რბოლის სპონსორობა კომპანიის მისიას არ შეეფერებოდა. მისი თქმით, Anduril-ის არსებობის მთავარი მიზეზი სწორედ ისაა, რომ ავტონომიური სისტემები განვითარდა იმ დონემდე, სადაც ადამიანის მიერ თითოეული დრონის მუდმივი მართვა საჭირო აღარ არის. შესაბამისად, გადაწყდა ისეთი რბოლის ორგანიზება, სადაც პროგრამისტები და ინჟინრები ერთმანეთს ავტონომიური ფრენის სისტემების შექმნაში შეეჯიბრებოდნენ.

ტექნიკური დეტალები და პარტნიორობა

საინტერესოა, რომ AI Grand Prix-ის მონაწილეები არა Anduril-ის, არამედ სხვა თავდაცვის ტექნოლოგიების სტარტაპის, Neros Technologies-ის მიერ შექმნილ დრონებს გამოიყენებენ. ლაკის განმარტებით, Anduril-ის დრონები ზედმეტად დიდია ოჰაიოს დახურული ტრასისთვის, სადაც ფინალური ეტაპი გაიმართება. კომპანია არ აწარმოებს იმ ტიპის ულტრა-სწრაფ და მცირე ზომის დრონებს, რომლებიც Drone Racing League-ის მსგავსი შეჯიბრებებისთვისაა საჭირო.

ღონისძიების ორგანიზებისთვის Anduril თანამშრომლობს Drone Champions League-თან და ორგანიზაცია JobsOhio-სთან. ფინალური რბოლა ოჰაიოში ჩატარდება, სადაც Anduril-ის მთავარი საწარმოო ობიექტი მდებარეობს. მიუხედავად იმისა, რომ ლაკი პროცესით აღფრთოვანებულია, ის თავად რბოლაში მონაწილეობას არ მიიღებს. მან აღნიშნა, რომ შეჯიბრი პროგრამული უზრუნველყოფის შექმნაზეა ფოკუსირებული, თავად კი უფრო მეტად აპარატურული უზრუნველყოფის (hardware), ელექტრომექანიკისა და ოპტიკის სპეციალისტია. კომპანიის პროგრამული მიმართულების მთავარ ლიდერად კი Anduril-ის აღმასრულებელ დირექტორს, ბრაიან შიმპფს მიიჩნევს.

სამომავლო გეგმები და საერთაშორისო მონაწილეობა

ორგანიზატორები მინიმუმ 50 გუნდის მონაწილეობას ელიან და ინტერესი უკვე რამდენიმე უნივერსიტეტმა გამოხატა. თუ პროექტი წარმატებული აღმოჩნდება, იგეგმება მისი გაფართოება სხვა ტიპის ავტონომიურ ტექნიკაზეც. ლაკის ხედვით, მომავალში შესაძლოა ვიხილოთ:

  • წყალქვეშა AI რბოლები;
  • სახმელეთო AI რბოლები;
  • პოტენციურად, კოსმოსური ხომალდების AI რბოლებიც კი.

კონკურსი ღიაა საერთაშორისო მონაწილეებისთვის, თუმცა არსებობს გამონაკლისი — რუსეთიდან გუნდები არ დაიშვებიან. ლაკის განმარტებით, ეს გადაწყვეტილება განპირობებულია რუსეთის მიერ ევროპაში წარმოებული საომარი მოქმედებებით. არსებობს შეშფოთება, რომ ამ დონის კვალიფიკაციის მქონე პირები შესაძლოა საკუთარი ქვეყნის სამხედრო უწყებებთან თანამშრომლობდნენ. ამ საკითხში კომპანია მსოფლიო ჩემპიონატის (World Cup) პრეცედენტს მიჰყვება.

ჩინეთის საკითხი და დასაქმების პირობები

საინტერესოა, რომ ჩინეთიდან გუნდების მონაწილეობა დაშვებულია, მიუხედავად იმისა, რომ აშშ-ის თავდაცვის სექტორში ამ ქვეყანას ხშირად მთავარ კონკურენტად განიხილავენ. თუმცა, ჩინური გუნდის გამარჯვების შემთხვევაში, Anduril-ში დასაქმება გარანტირებული არ იქნება. ლაკის განცხადებით, ჩინეთის სამხედრო სექტორთან დაკავშირებული პირები კომპანიაში ვერ დასაქმდებიან, რადგან მოქმედებს გარკვეული სამართლებრივი შეზღუდვები. გარდა ამისა, ყველა კანდიდატმა უნდა გაიაროს სტანდარტული გასაუბრებები და საკვალიფიკაციო პროცესი.

შეჯიბრის განრიგი

კონკურსი რამდენიმე ეტაპად წარიმართება:

  1. საკვალიფიკაციო რაუნდები დაიწყება აპრილში (სულ ჩატარდება სამი რაუნდი).
  2. ფინალური Grand Prix რბოლა დაგეგმილია ნოემბრისთვის.
„ჩვენ ვიწყებთ კვადროკოპტერებით, რასაც ხალხი დრონების რბოლისგან ელის, თუმცა მომავალში გვსურს AI რბოლის პრინციპები სხვა პლატფორმებზეც გავავრცელოთ“, — აღნიშნა პალმერ ლაკიმ.
წყარო: TechCrunch AI
გაზიარება:

მსგავსი სტატიები

Anthropic-ის სუპერბოულის რეკლამებმა, რომლებიც AI-ს დასცინოდა, Claude-ის აპლიკაცია ტოპ-ათეულში მოახვედრა
ხელოვნური ინტელექტი

Anthropic-ის სუპერბოულის რეკლამებმა, რომლებიც AI-ს დასცინოდა, Claude-ის აპლიკაცია ტოპ-ათეულში მოახვედრა

Anthropic-ის სუპერბოულის რეკლამებმა, რომლებიც AI-ს დასცინოდა, Claude-ის ჩამოტვირთვები 32%-ით გაზარდა და აპლიკაცია აშშ-ის App Store-ის მე-7 პოზიციაზე აიყვანა.

13.2.2026
AI-კადრების გადინება, მილიარდიანი ინვესტიციები და სილიკონის ველის „ეპშტეინის პრობლემა“
ხელოვნური ინტელექტი

AI-კადრების გადინება, მილიარდიანი ინვესტიციები და სილიკონის ველის „ეპშტეინის პრობლემა“

ხელოვნური ინტელექტის სფეროში საკადრო კრიზისია. გაიგეთ მეტი xAI-სა და OpenAI-ში მიმდინარე ცვლილებებზე, მილიარდიან ინვესტიციებსა და სილიკონის ველის სკანდალებზე.

13.2.2026
OpenAI-მ GPT-4o და სხვა ძველი მოდელები ხმარებიდან ამოიღო: მიზეზი უსაფრთხოების რისკები და „მლიქვნელობაა“
ხელოვნური ინტელექტი

OpenAI-მ GPT-4o და სხვა ძველი მოდელები ხმარებიდან ამოიღო: მიზეზი უსაფრთხოების რისკები და „მლიქვნელობაა“

OpenAI ხუთ ძველ მოდელზე, მათ შორის GPT-4o-ზე წვდომას ზღუდავს. მიზეზად მოდელის მლიქვნელობისკენ მიდრეკილება და მომხმარებელთა უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული რისკები სახელდება.

13.2.2026