აშშ-ში ავტომწარმოებლებს, შესაძლოა, AM რადიოს უფასოდ დაყენება დაავალდებულონ

ამერიკელი კანონმდებლებისთვის AM რადიო აღმოჩნდა ის იშვიათი საკითხი, რომელმაც ვაშინგტონში არსებული პარტიული დაპირისპირება დროებით შეაჩერა. მოსალოდნელია, რომ მომავალი წლიდან აშშ-ის ავტომწარმოებლებს ახალ სატრანსპორტო საშუალებებში AM რადიოს ჩაშენება დაევალდებულებათ.

აშშ-ის წარმომადგენელთა პალატამ, იშვიათი ორპარტიული მხარდაჭერით, ოთხშაბათს დაამტკიცა კანონპროექტი, რომელიც ავტომწარმოებლებს ავალდებულებს, ახალი მსუბუქი ავტომობილები, სატვირთოები და SUV-ები AM რადიოთი აღჭურვონ. მნიშვნელოვანია, რომ ეს მომხმარებლისთვის დამატებითი ხარჯი არ უნდა იყოს.

კანონპროექტი სახელწოდებით „AM რადიო ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის“ (AM Radio for Every Vehicle Act), საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულ ადმინისტრაციას (NHTSA) ავალებს, მოსთხოვოს მწარმოებლებს AM რადიოს სტანდარტულ აღჭურვილობაში შეყვანა. ამჟამად დოკუმენტი განსახილველად სენატში გადაინაცვლებს.

აქამდე AM რადიოს მომხრეები უშედეგოდ ცდილობდნენ ამგვარი მანდატის მიღებას. მათი მთავარი არგუმენტი ის არის, რომ საგანგებო სიტუაციების დროს AM რადიო კრიტიკულად მნიშვნელოვანი ინფორმაციის წყაროა, რადგან მის სიგნალს დიდ მანძილზე გავრცელება შეუძლია. დემოკრატების, რესპუბლიკელების, სამაუწყებლო ინდუსტრიის, საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირების ორგანიზაციებისა და საგანგებო სიტუაციების მართვის ფედერალური სააგენტოს (FEMA) ყოფილი ხელმძღვანელების მხარდაჭერამ კანონპროექტი მიღებასთან მაქსიმალურად მიაახლოვა.

„ეს კენჭისყრა მკაფიო გზავნილია ავტომწარმოებლებისთვის, რომ AM რადიო არის სასიცოცხლო ხაზი, რომელიც ახალ ავტომობილებში დაცული უნდა იყოს. საგანგებო რეაგირებიდან დაწყებული, სპორტით, გართობითა და ახალი ამბებით დასრულებული, AM რადიო ათობით მილიონი ამერიკელისთვის კომუნიკაციის აუცილებელი ინსტრუმენტია. ახლა სენატის დროა, მიიღოს ეს კანონი, რათა AM რადიო დარჩეს სანდო და აუცილებელ რესურსად მთელი ქვეყნის მასშტაბით,“ — ნათქვამია სენატის კომერციის, მეცნიერებისა და ტრანსპორტის კომიტეტის თავმჯდომარის, კრუზისა და სენატორ მარკის ერთობლივ განცხადებაში.

ავტომწარმოებლების მზარდი რაოდენობა, მათ შორის BMW, Rivian, Tesla და Volvo, უარს ამბობს ამ საუკუნოვან სამაუწყებლო დიაპაზონზე და უპირატესობას ანიჭებს პროგრამულად მართვად ავტომობილებს, რომლებიც ისეთ სტრიმინგ სერვისებს სთავაზობენ, როგორიცაა TuneIn და SiriusXM. კომპანია Ford-მაც ამოიღო AM რადიო ზოგიერთი მოდელიდან, თუმცა მოგვიანებით გადაწყვეტილება შეცვალა. Tesla-სთან დაკავშირება კომენტარისთვის ვერ მოხერხდა, ხოლო Rivian-მა კომენტარის გაკეთებაზე უარი თქვა.

ელექტრომობილების მწარმოებლები ამ ცვლილების ინიციატორებად იქცნენ, რადგან ელექტროძრავების მიერ გენერირებულმა ელექტრომაგნიტურმა შეფერხებამ შესაძლოა გავლენა მოახდინოს AM რადიოს სიხშირეებზე. მწარმოებლების მტკიცებით, ეს ინტერფერენცია აუარესებს სიგნალის ხარისხს და ხმას. მაგალითად, Tesla-ს Model 3 და Model Y მოდელების საბაზისო ვერსიებს AM მიმღებები არ გააჩნიათ. Rivian-ის ახალ R2 SUV-ს არ აქვს არც FM და არც AM მიმღები, თუმცა ავტომობილი AM/FM რადიოს უფასოდ სთავაზობს ციფრული პლატფორმა iHeartRadio-ს მეშვეობით. Rivian R1S და R1T მოდელები კი მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს, FM კონტენტზე წვდომა ციფრულად ან ჩაშენებული მიმღების საშუალებით მიიღონ.