GM ენერგიის შენახვის ბაზარზე შედის: ახალი ბატარეები AI მონაცემთა ცენტრებისა და ელექტროქსელებისთვის

ხელოვნური ინტელექტის (AI) მონაცემთა ცენტრების ენერგიით უზრუნველყოფის მზარდმა მოთხოვნამ ავტოინდუსტრიის გიგანტების ყურადღება მიიპყრო. ბატარეების გადამამუშავებელმა კომპანიამ, Redwood Materials-მა, გასულ წელს ენერგიის შენახვის ახალი განყოფილება შექმნა და ნევადაში მდებარე Crusoe-ს მონაცემთა ცენტრს ელექტრომობილების ძველი ბატარეები დაუკავშირა. მას Ford-იც შეუერთდა, რომელმაც ბატარეების წარმოების ნაწილი ელექტროქსელებისთვის განკუთვნილი სისტემებისკენ მიმართა.

ახლა კი General Motors (GM) საკუთარ, კიდევ უფრო ამბიციურ გეგმებს აანონსებს ენერგიის შენახვის სისტემების (ESS) მიმართულებით. სამშაბათს კომპანიამ ამ ბაზარზე შესვლის ორი ახალი ეტაპი წარადგინა, რაც მიზნად ისახავს ენერგიის შენახვის ეფექტური და იაფი გადაწყვეტილებების შექმნას.

GM-ის ყველაზე მასშტაბური ნაბიჯი ენერგიის შენახვის სტარტაპ Peak Energy-სთან პარტნიორობაა. ამ თანამშრომლობის ფარგლებში, GM ავითარებს სრულიად ახალ, ნატრიუმ-იონურ (sodium-ion) ბატარეებს, რომლებიც სპეციალურად ელექტროქსელებისთვისაა ოპტიმიზებული. აღსანიშნავია, რომ ჩინეთის ფარგლებს გარეთ არცერთ სხვა ავტომწარმოებელს არ დაუანონსებია ნატრიუმ-იონური უჯრედების წარმოების გეგმა.

ნატრიუმ-იონური ტექნოლოგია და ინვესტიციები

GM-ის ბატარეებისა და მდგრადი განვითარების ვიცე-პრეზიდენტის, კურტ კელტის განცხადებით, ბაზარზე შესვლა ენერგიის შენახვის სისტემების (ESS) მეშვეობით ყველაზე მარტივი გზაა, რადგან ამ ტექნოლოგიის მახასიათებლები ზუსტად შეესაბამება ბაზრის მოთხოვნებს. მიუხედავად იმისა, რომ GM არ აკონკრეტებს ამ კონკრეტული პროექტის საინვესტიციო მოცულობას, ცნობილია, რომ კომპანიამ 900 მილიონი დოლარი გამოყო ახალი ქიმიური შემადგენლობის ბატარეების კომერციალიზაციისთვის, რაც ბატარეების განვითარების ახალი ცენტრის შექმნასაც მოიცავს.

ნატრიუმ-იონური ბატარეები ლითიუმ-იონურის მსგავსად მუშაობს, თუმცა მათ აქვთ მნიშვნელოვანი უპირატესობები:

• დაბალი ღირებულება: ძირითადი მასალების ჩანაცვლება უჯრედებს უფრო იაფს ხდის.
• გამძლეობა: ისინი უფრო დიდხანს ინარჩუნებენ მუშაობის უნარს.
• უსაფრთხოება: ნაკლებად არიან მიდრეკილნი გადახურებისკენ.

თუმცა, არსებობს გარკვეული კომპრომისიც: იმავე რაოდენობის ელექტროენერგიის შესანახად ნატრიუმ-იონური ბატარეები უფრო დიდი და მძიმე უნდა იყოს, ვიდრე მათი ლითიუმ-იონური ანალოგები.

ოპტიმიზებული სისტემები და ხარჯების შემცირება

Peak Energy უკვე მუშაობს ენერგიის შენახვის სისტემებზე, რომლებიც ნატრიუმ-იონურ ბატარეებს იყენებს. ვინაიდან ეს ბატარეები განსხვავებულად იქცევა, კომპანიამ სპეციალური კონსტრუქცია შეიმუშავა. მათ ელექტროქსელებისთვის განკუთვნილ ბატარეებს არ აქვთ გაგრილების ან ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემები, რადგან გადახურების რისკი მინიმალურია.

GM-ის ენერგიის შენახვის კომერციალიზაციის დირექტორის, პოლ მენსონის თქმით, ეს მიდგომა ამცირებს როგორც საწყის ხარჯებს, ისე ტექნიკური მომსახურების საჭიროებას. მისი თქმით, საუკეთესო საინჟინრო გადაწყვეტილება ზედმეტი დეტალების მოცილებაა, რაც ავტომატურად ხსნის მათთან დაკავშირებულ პრობლემებს.

წარმოების ვადები და პარტნიორობა LG-სთან

GM გეგმავს ნატრიუმ-იონური უჯრედების მიყიდვას Peak Energy-სთვის, რომელიც მათ საკუთარ პროდუქტებში დააინტეგრირებს. თუმცა, პირველი უჯრედების საცდელი წარმოება კომპანიის ბატარეების განვითარების ცენტრში მხოლოდ 2028 წელს დაიწყება. ვარაუდობენ, რომ ეს ახალი ობიექტი კომერციალიზაციის პროცესს დაახლოებით ერთი წლით დააჩქარებს.

სანამ ნატრიუმ-იონური ტექნოლოგია მზად იქნება, GM ლითიუმ-რკინა-ფოსფატის (LFP) უჯრედებს მიჰყიდის LG Energy Solution-ს. ეს უკანასკნელი უკვე თანამშრომლობს GM-თან ერთობლივი საწარმოს, Ultium-ის ფარგლებში, რომელიც ელექტრომობილებისთვის აწარმოებს ბატარეებს.

თანამშრომლობის გაფართოება Redwood Materials-თან

LG-სა და Peak Energy-სთან პარტნიორობის პარალელურად, GM აფართოებს მუშაობას Redwood Materials-თან. ეს სტარტაპი უკვე ყიდულობს ჯართს GM-ის ქარხნებიდან და მეორად ბატარეებს მათი ელექტრომობილებიდან. ამჟამად GM-ს დაახლოებით 10,000 ბატარეის პაკეტი აქვს მომზადებული Redwood-ისთვის გადასაგზავნად.

Redwood Materials უკვე ამუშავებს 12 მეგავატიან მიკროქსელს ნევადაში მდებარე მონაცემთა ცენტრისთვის. GM-მა კი გადაწყვიტა შეიძინოს 7.2 მეგავატ-საათიანი Redwood-ის სისტემა მიჩიგანის ერთ-ერთი ქარხნისთვის. კომპანიის გათვლებით, ეს ინვესტიცია ექსპლუატაციის პერიოდში დაახლოებით 3 მილიონ დოლარს დაზოგავს.

Redwood-ის კომერციული დირექტორის, კალ ლანქტონის განმარტებით, მონაცემთა ცენტრები და სამრეწველო ობიექტები ბატარეებს სხვადასხვაგვარად იყენებენ:

• მონაცემთა ცენტრები: ბატარეებს თითქმის უწყვეტად იყენებენ GPU-ების მიერ გამოწვეული ენერგიის მერყეობის დასაბალანსებლად.
• სამრეწველო ობიექტები: ბატარეებს იყენებენ პიკური მოთხოვნის შესამცირებლად (რაც ელექტროენერგიის გადასახადს ამცირებს) და სარეზერვო კვებისთვის ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში.

კურტ კელტის თქმით, ქარხნებში მსგავსი სისტემების დანერგვა ზრდის ობიექტების საიმედოობას და ეკონომიკურად გამართლებულია, ამიტომ სამომავლოდ GM გეგმავს მსგავსი დანადგარების დამონტაჟებას ყველა თავის ქარხანაში.