Harbinger-მა ახალი საშუალო ზომის ელექტრო და ჰიბრიდული სამუშაო სატვირთო წარადგინა

ლოს-ანჯელესში ბაზირებულმა ელექტრომობილების სტარტაპმა Harbinger-მა თავისი მეორე ავტომობილი — საშუალო ტვირთამწეობის სამუშაო სატვირთო წარადგინა. ახალი მოდელი, სახელწოდებით HC Series Cab, ხელმისაწვდომი იქნება როგორც სრულად ელექტრო, ისე ჰიბრიდული ვერსიით. ამ უკანასკნელის სვლის მარაგი 500 მილს (დაახლოებით 800 კმ) აღწევს.

კომპანიის განცხადებით, ავტომობილი გამოირჩევა მარტივი ჩასხდომა-გადმოსვლის სისტემით, მცირე მობრუნების რადიუსითა და შასის მრავალმხრივი მოდიფიკაციის შესაძლებლობით. მომხმარებლებს შეეძლებათ შასზე სხვადასხვა ტიპის სატვირთო პლატფორმების ან ფურგონების დამონტაჟება. ამ ეტაპზე კომპანიას ავტომობილის ფასი არ გაუსაჯაროებია.

„დიდი ხნის განმავლობაში ავტოპარკების მფლობელებს უწევდათ კომპრომისზე წასვლა ტვირთამწეობას, მანევრირებას, სვლის მარაგსა და ბორტზე არსებულ შესაძლებლობებს შორის“, — აღნიშნა Harbinger-ის თანადამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა, ჯონ ჰარისმა. „ჩვენ ეს პლატფორმა ისე დავაპროექტეთ, რომ მან აჯობოს ტრადიციულ დიზელის ძრავებს და ელექტროფიკაციისა და ჰიბრიდული სისტემების მეშვეობით ახალი უპირატესობები შესთავაზოს სფეროს რეალური სამუშაოების შესასრულებლად“.

კომპანიის განვითარება და ინვესტიციები

Harbinger 2022 წელს დაარსდა და ბოლო ერთი წლის განმავლობაში სწრაფი ტემპით ვითარდება. 2025 წლის იანვარში კომპანიამ B სერიის დაფინანსების ფარგლებში 100 მილიონი დოლარი მოიზიდა, ხოლო ნოემბერში C სერიის რაუნდში — 160 მილიონი დოლარი. კომპანიის უფრო დიდი ზომის სატვირთო შასიით, რომელიც ასევე ელექტრო და ჰიბრიდულ ვერსიებშია ხელმისაწვდომი, უკვე დაინტერესდნენ ისეთი კლიენტები, როგორიცაა FedEx და RV-ების (სახლი ბორბლებზე) მწარმოებელი THOR Industries.

სატვირთო შასიების გარდა, Harbinger საქმიანობის დივერსიფიკაციასაც ახდენს. იანვრიდან კომპანიამ ენერგიის შესანახი პროდუქტების გაყიდვა დაიწყო, რომლის პირველი კლიენტიც Airstream გახდა. თებერვალში კი კომპანიამ თავისი პირველი შესყიდვა განახორციელა და ავტონომიური მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის მწარმოებელი კომპანია Phantom AI შეიძინა.

სტრატეგია და ბაზრის პერსპექტივები

მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო წლებში ელექტრომობილების ბევრი სტარტაპი წარუმატებლად დასრულდა, ჰარისი ცდილობს Harbinger ფოკუსირებული და სტაბილური იყოს. მისი თქმით, შემოსავლის წყაროების დივერსიფიკაცია გრძელვადიან პერსპექტივაში კომპანიას ამერიკული ბაზრის რყევებისადმი უფრო მდგრადს გახდის.

მიუხედავად იმისა, რომ აშშ-ის სამომხმარებლო ელექტრომობილების ბაზარი გარკვეულ სირთულეებს აწყდება, ჰარისი მიიჩნევს, რომ კომერციულ სექტორში ელექტრო და ჰიბრიდული ტრანსპორტი სავსებით ლოგიკური არჩევანია მფლობელობის დაბალი ჯამური ხარჯებისა და ნაკლებად ხშირი ტექნიკური მომსახურების საჭიროების გამო.

აღმასრულებელ დირექტორს 2025 წლის შემოსავლების ზუსტი ციფრები საჯაროდ არ გაუმხელია, თუმცა აღნიშნა, რომ კომპანიის გაყიდვები რამდენჯერმე აღემატება 2024 წლის მთლიან ელექტრო სატვირთოების ბაზარს. Harbinger ვერტიკალურად ინტეგრირებული კომპანიაა, რაც მას ახალი ბიზნეს მიმართულებების განვითარებაში ეხმარება.

„ჩვენ შევქმენით ვერტიკალები, რომლებსაც განვიხილავ როგორც ჩვენს შიდა მომწოდებლებს. გვაქვს ელემენტების წარმოება, რომლის პროდუქციასაც უკვე ვყიდით. გვაქვს ძრავების, დაკიდების სისტემებისა და ღერძების წარმოება. ეს ყველაფერი Harbinger-ის საკუთარი რესურსია“, — განაცხადა ჰარისმა.