ილონ მასკის ახალი $1 ტრილიონიანი ანაზღაურების პაკეტი - შემცირებული დაპირებების კრებული
Tesla-მ ილონ მასკისთვის $1 ტრილიონიანი კომპენსაციის ახალი პაკეტი წარმოადგინა, რომელიც მისი ადრინდელი ამბიციური დაპირებების შემცირებულ ვერსიებს ეფუძნება.
Tesla-ს დირექტორთა საბჭომ კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორის, ილონ მასკისთვის $1 ტრილიონიანი კომპენსაციის ახალი პაკეტი წარმოადგინა, რომელიც მისივე წინა დაპირებების შემცირებულ ვერსიებს ეფუძნება.
ახალი პაკეტის მიხედვით, მასკმა 2035 წლისთვის ჯამში 20 მილიონი ელექტრომობილის მიწოდება უნდა უზრუნველყოს. ეს მიზანი მნიშვნელოვნად განსხვავდება მისი ადრინდელი დაპირებისგან, რომლის მიხედვითაც Tesla 2030 წლისთვის წელიწადში 20 მილიონ მანქანას აწარმოებდა.
როდესაც საქმე ავტონომიურ ტაქსებს ეხება, მასკს ახლა 1 მილიონი რობოტაქსის კომერციულ ექსპლუატაციაში გაშვება ევალება. ეს მიზანიც გაცილებით რბილია 2019 წლის დაპირებასთან შედარებით, როდესაც ის 2020 წლისთვის 1 მილიონ რობოტაქსს პირდებოდა მომხმარებლებს.
ჰუმანოიდური რობოტის, Optimus-ის შემთხვევაშიც, კომპანია მასკისგან სულ 1 მილიონი რობოტის წარმოებას ითხოვს 2035 წლამდე, მაშინ როცა თავად მასკი 2029 წლისთვის წელიწადში 1 მილიონი რობოტის წარმოებას გეგმავდა.
კომპენსაციის პაკეტის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მიზანია Tesla-ს Full Self-Driving პროგრამული უზრუნველყოფის 10 მილიონი აქტიური გამომწერის მოპოვება, რაც ამჟამინდელ მაჩვენებელთან შედარებით მნიშვნელოვან ზრდას გულისხმობს.
ფინანსური მიზნების მხრივ, Tesla-ს საბაზრო ღირებულება $8.5 ტრილიონამდე უნდა გაიზარდოს, ხოლო წლიური შემოსავალი $400 მილიარდს უნდა მიუახლოვდეს. გასული წლის $17 მილიარდიან შემოსავალთან შედარებით, ეს უპრეცედენტო ზრდას წარმოადგენს.
საინტერესოა, რომ პაკეტის პირობებში მასკმა კომპანიასთან ერთად საკუთარი მემკვიდრის გეგმა უნდა შეიმუშაოს და პოლიტიკურ აქტივობებს თანდათანობით უნდა ჩამოშორდეს. აქციონერებმა ამ პაკეტს ნოემბერში უნდა მისცენ ხმა.
მსგავსი სტატიები
ელემენტების გადამამუშავებელმა კომპანიამ Ascend Elements-მა გაკოტრების შესახებ განაცხადი შეიტანა
ელემენტების გადამამუშავებელი სტარტაპი Ascend Elements-ი აშშ-ში გაკოტრების პროცედურას იწყებს. კომპანიამ, რომელმაც 900 მილიონ დოლარამდე ინვესტიცია მოიზიდა, ფინანსურ სირთულეებსა და ბაზრის შესუსტებას ვერ გაუძლო.
Volkswagen აშშ-ში ID.4-ის წარმოებას წყვეტს და ბენზინზე მომუშავე SUV-ებზე გადადის
Volkswagen ჩატანუგას ქარხანაში ელექტრომობილ ID.4-ის წარმოებას აჩერებს და რესურსებს ბენზინზე მომუშავე Atlas-ის ახალ მოდელზე მიმართავს, რაც ბაზარზე მოთხოვნის ცვლილებითაა განპირობებული.
Tesla-ს ყოფილი ინჟინრის სტარტაპი სპილენძის მაღაროს ავტომატიზაციისთვის Pronto-ს ტექნოლოგიას გამოიყენებს
Tesla-ს ყოფილი ინჟინრის სტარტაპი Mariana Minerals და Pronto სპილენძის მაღაროს ავტომატიზაციაზე მუშაობენ. პროექტი მიზნად ისახავს სამთო მოპოვების მოდერნიზაციას პროგრამული უზრუნველყოფისა და ავტონომიური ტრანსპორტის მეშვეობით.