ჯეფ ბეზოსის წარმომადგენელმა ელექტრომობილების სტარტაპ Slate Auto-ს დირექტორთა საბჭო დატოვა
ჯეფ ბეზოსის წარმომადგენელმა მელინდა ლუისონმა Slate Auto-ს საბჭო დატოვა. ცვლილება იმ ფონზე ხდება, როდესაც ბეზოსი ახალ რობოტოტექნიკურ პროექტზეა ფოკუსირებული.

ჯეფ ბეზოსის საოჯახო ოფისის ხელმძღვანელმა ელექტრომობილების მწარმოებელი სტარტაპის, Slate Auto-ს დირექტორთა საბჭო დატოვა. აღნიშნული კომპანია Amazon-ის დამფუძნებლის მიერ არის მხარდაჭერილი. TechCrunch-ის მიერ მოპოვებული მრავალი ოფიციალური დოკუმენტის თანახმად, მელინდა ლუისონმა, რომელიც Bezos Expeditions-ის ინვესტიციებს ხელმძღვანელობს, პოსტი ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში დატოვა.
დელავერის, ფლორიდისა და მასაჩუსეტსის შტატების მდივნების ოფისებში წარდგენილი დოკუმენტები ადასტურებს ამ ცვლილებას. შედეგად, ბეზოსს Slate-ის საბჭოში პირდაპირი წარმომადგენელი აღარ ჰყავს. ეს ხდება იმ დროს, როდესაც კომპანია წლის ბოლოსთვის დაბალბიუჯეტიანი ელექტრო სატვირთო ავტომობილის წარმოებაში ჩაშვებას გეგმავს.
Slate-ს, ლუისონსა და ბეზოსს კომენტარის მოთხოვნაზე პასუხი არ გაუციათ.
ბეზოსის ახალი ინტერესები და Project Prometheus
ლუისონის წასვლა აჩენს კითხვებს ბეზოსის მხარდაჭერასთან და სტარტაპში მის ჩართულობასთან დაკავშირებით. როგორც ჩანს, Amazon-ის დამფუძნებელი ახლა უფრო მეტად არის ფოკუსირებული რობოტოტექნიკაზე თავის ახალ სტარტაპში — Project Prometheus. ამ კომპანიამ გასული წლის ბოლოს 6 მილიარდ დოლარზე მეტი მოიზიდა და გავრცელებული ინფორმაციით, 100 მილიარდი დოლარის მოცულობის ახალი ფონდის შექმნას გეგმავს. ფონდის მიზანი ინდუსტრიული კომპანიების შეძენა და მათი ხელოვნური ინტელექტით ავტომატიზაციაა.
ბეზოსის ჩართულობის ზუსტი დონე Slate-ში ყოველთვის რთული დასადგენი იყო. კომპანიას არასოდეს გაუმჟღავნებია, რა თანხა ჩადო Amazon-ის დამფუძნებელმა 2023 წლის პირველ რაუნდში, რომლის ჯამური მოცულობაც დაახლოებით 120 მილიონ დოლარს შეადგენდა. Slate Auto-ს ასევე არ დაუდასტურებია, მიიღო თუ არა ბეზოსმა მონაწილეობა B სერიის რაუნდში, რომელმაც კომპანიის მთლიანი დაფინანსება 700 მილიონ დოლარამდე აიყვანა.
დაფინანსების რაუნდები და ინვესტორები
გასულ თვეში Slate-მა 650 მილიონი დოლარის მოცულობის C სერიის რაუნდის შესახებ გამოაცხადა, თუმცა მხოლოდ ერთი წამყვანი ინვესტორი დაასახელა: TWG Global. აღნიშნულ ფირმას Guggenheim Partners-ის აღმასრულებელი დირექტორი მარკ უოლტერი ხელმძღვანელობს. ლოს-ანჯელესში ბაზირებულმა ვენჩურულმა ფირმამ Slauson & Co, რომელიც კომპანიის არსებული ინვესტორია, TechCrunch-თან დაადასტურა, რომ რაუნდში მათაც მიიღეს მონაწილეობა.
„გვქონდა კომუნიკაცია, როდესაც ის მოვიწვიეთ, ერთხელ შემოგვიერთდა, დაათვალიერა ავტომობილი და ვისაუბრეთ იმაზე, თუ როგორი შეიძლება იყოს მომავალი,“ — განაცხადა ინვესტორმა გასული წლის ბოლოს. „თუმცა, ამის გარდა, ის პროცესებში ნაკლებად ერევა და საშუალებას გვაძლევს, კონცენტრირება ავტომობილის ბაზარზე გატანაზე მოვახდინოთ.“
კავშირი Amazon-თან
მიუხედავად ბეზოსის დისტანცირებისა, Slate Auto მაინც მჭიდროდ არის დაკავშირებული Amazon-თან. კომპანიის თანადამფუძნებელი Amazon Consumer-ის ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი ჯეფ ვილკეა. ავტომობილების მწარმოებელი სტარტაპის ახალი აღმასრულებელი დირექტორი პიტერ ფარისი კი Amazon Marketplace-ის ყოფილი ვიცე-პრეზიდენტია. გარდა ამისა, კომპანიის მრავალ განყოფილებას Amazon-ის ყოფილი თანამშრომლები ხელმძღვანელობენ.
მსგავსი სტატიები

Uber, Wayve და Waymo ლონდონში რობოტაქსების ბაზრისთვის ემზადებიან
Uber და Wayve ლონდონში რობოტაქსების სერვისის გაშვებას გეგმავენ, რაც Alphabet-ის Waymo-სთან პირდაპირ კონკურენციას ნიშნავს. გაიგეთ, როგორ მუშაობს ახალი სისტემა და რა ეტაპზეა რეგულაციები.

GM-ის 900-მილიონიანი ფსონი ელექტრომობილების ბატარეებზე და სიახლეები ავტოინდუსტრიაში
General Motors-ი 900 მილიონ დოლარს დებს ბატარეების ახალ ტექნოლოგიაში, SpaceX-ის IPO შესაძლოა Tesla-ს შეეხოს, ხოლო Subaru Solterra-მ 2026 წლის მოდელი მნიშვნელოვნად განაახლა.

ელექტროველოსიპედების ბაზრის კრიზისი: როგორ გაიზარდა Lectric-ი ვენჩურული სტარტაპების გაკოტრების ფონზე
Lectric eBikes-ი აფართოებს ბიზნესს და სამ ახალ ბრენდს უშვებს მაშინ, როცა ვენჩურული კაპიტალით დაფინანსებული კონკურენტები ბაზრიდან გადიან. გაიგეთ კომპანიის წარმატების სტრატეგია.