სან-ფრანცისკოში დაფუძნებულმა სტარტაპმა Glydways-მა, რომელიც ქალაქებისთვის განკუთვნილ პერსონალურ ავტონომიურ კაფსულებს (pods) ქმნის, C სერიის დაფინანსების რაუნდში 170 მილიონი აშშ დოლარი მოიზიდა. კომპანიის ტექნოლოგია სპეციალურ, 2 მეტრის სიგანის ზოლებზე გადაადგილებისთვისაა შექმნილი.
დაფინანსების რაუნდს ერთობლივად უძღვებოდნენ Suzuki Motor Corporation, ACS Group და Khosla Ventures. ინვესტირებაში ასევე მონაწილეობდნენ არსებული პარტნიორები — Mitsui Chemicals და Gates Frontier, ასევე ახალი ინვესტორი Obayashi Corporation. Bloomberg-ის ინფორმაციით, სტარტაპი უკვე აწარმოებს მოლაპარაკებებს დამატებით 250 მილიონი დოლარის მოზიდვაზე, რაც მის საბაზრო ღირებულებას 1 მილიარდ დოლარზე მეტს გახდის.
Glydways-ის კონცეფცია მნიშვნელოვან პროგრესს განიცდის. კომპანიის განცხადებით, მათ სისტემას საათში 10,000 ადამიანის გადაყვანა შეუძლია თითოეულ ზოლზე, ხოლო ინფრასტრუქტურული ხარჯები რკინიგზასთან შედარებით 90%-ით ნაკლებია. 2016 წელს დაფუძნებული სტარტაპი მიმდინარე წელს სამ საპილოტე პროექტს უშვებს: ატლანტაში (ჯორჯიის შტატი), ნიუ-იორკსა და არაბთა გაერთიანებულ საამიროებში. კომპანია ფართომასშტაბიანი ოპერაციების დაწყებას 2027 წლისთვის გეგმავს.
ინოვაციურმა იდეამ გავლენიანი მხარდამჭერები მიიზიდა, მათ შორის OpenAI-ის დამფუძნებელი სემ ალტმანი, რომელმაც ინვესტიცია Glydways-ის B სერიის რაუნდში განახორციელა. ინვესტორი ვინოდ ხოსლა, რომელიც სტარტაპის დირექტორთა საბჭოს წევრია, ადრე აღნიშნავდა, რომ Glydways — და არა რობოტაქსები — ქალაქებისთვის საუკეთესო გამოსავალია.
ხოსლას პროგნოზით, ამ სატრანსპორტო სისტემას მომდევნო 25 წლის განმავლობაში ქალაქების უმეტესობაში ავტომობილების ჩანაცვლება შეუძლია.
„ეს რადიკალურად ჟღერს, მაგრამ მეწარმეებს ამის განხორციელება სურთ და დარწმუნებული ვარ, ასეც მოხდება. ეს არ არის რობოტაქსი ან Waymo — ეს ბევრად უკეთესი გადაწყვეტილებაა“, — განაცხადა მან.
