ჩიპების მწარმოებელი გიგანტები AMD, Arm და Qualcomm ავტონომიური მართვის სტარტაპ Wayve-ში ინვესტირებას ახდენენ

ჩიპების მწარმოებლებმა — AMD-მ, Arm-მა და Qualcomm-მა — ბრიტანულ ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიების სტარტაპ Wayve-ში 60 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიცია განახორციელეს. ეს თანხა კომპანიის ბოლო, 1.2 მილიარდ დოლარიანი D სერიის დაფინანსების რაუნდის გაგრძელებაა. აღნიშნული სიახლის შესახებ ინფორმაცია ოთხშაბათს ოფიციალურად გავრცელდა.

Wayve-მა D სერიის რაუნდში უკვე მოიზიდა არაერთი სტრატეგიული ინვესტორი, მათ შორის ისეთი ავტოგიგანტები, როგორებიცაა Mercedes-Benz, Nissan და Stellantis. რაუნდში ასევე მონაწილეობდნენ არსებული მხარდამჭერები: Nvidia, Microsoft და Uber. ადრეულ ინვესტორებს შორის არიან Eclipse, Balderton და SoftBank Vision Fund 2. აღსანიშნავია, რომ დაფინანსების მოცულობა შესაძლოა კიდევ გაიზარდოს; Uber-მა დამატებით 300 მილიონი დოლარის ინვესტირების ვალდებულება აიღო, რაც დამოკიდებულია ლონდონში Wayve-ის ტექნოლოგიით აღჭურვილი რობოტაქსების წარმატებულ დანერგვაზე.

AMD-ის, Arm-ისა და Qualcomm-ის ვენჩურული ფილიალის ჩართულობა მხოლოდ ფინანსურ მხარდაჭერას არ გულისხმობს. ეს თანამშრომლობა Wayve-ს საშუალებას აძლევს, წვდომა ჰქონდეს სხვადასხვა გამოთვლით პლატფორმებზე, რომლებიც აუცილებელია ავტონომიური მართვის სისტემების ფუნქციონირებისთვის. Wayve-მა შექმნა სისტემა, რომელიც არ არის დამოკიდებული კონკრეტულ სენსორებზე, ჩიპებზე ან მაღალი გარჩევადობის (HD) რუკებზე.

Wayve-ის პროგრამული უზრუნველყოფა იყენებს ე.წ. „end-to-end“ ნეირონულ ქსელს. სისტემა მხოლოდ იმ მონაცემებს ეყრდნობა, რომლებსაც ავტომობილზე დამონტაჟებული ნებისმიერი ტიპის სენსორიდან იღებს, რათა მანქანას მართვა „ასწავლოს“. მნიშვნელოვანია, რომ Wayve-ის პროგრამა თავსებადია ნებისმიერ ჩიპთან, რომელსაც პარტნიორი ავტომწარმოებლები (OEM) საკუთარ მანქანებში იყენებენ.

პროდუქტები და ტექნოლოგიური შესაძლებლობები

სტარტაპი ამჟამად ორ ძირითად პროდუქტს სთავაზობს ავტომწარმოებლებსა და ტექნოლოგიურ კომპანიებს:

• „Eyes on“ სისტემა: დამხმარე მართვის სისტემა, რომელიც მძღოლისგან ყურადღების შენარჩუნებას და საჭიროების შემთხვევაში პროცესში ჩარევას მოითხოვს.
• „Eyes off“ სისტემა: სრულად ავტომატიზებული მართვის სისტემა, რომელსაც გარკვეულ გარემო პირობებში მართვის სრული კონტროლი შეუძლია. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც რობოტაქსებში, ისე სამომხმარებლო ავტომობილებში.

პარტნიორობა და სამომავლო პერსპექტივები

კომპანიამ უკვე მოიპოვა რამდენიმე მსხვილი ავტომწარმოებლის ნდობა. Nissan-მა განაცხადა, რომ 2027 წლიდან Wayve-ის ტექნოლოგიას საკუთარი ავტომობილების მძღოლის დახმარების მოწინავე სისტემებში (ADAS) დანერგავს. Mercedes-Benz და Stellantis ასევე არიან კომპანიის კლიენტები და გეგმავენ ამ ტექნოლოგიის გამოყენებას მომავალ მოდელებში.

Wayve-ის განმარტებით, ახალი ინვესტიცია ხელს შეუწყობს ტექნოლოგიის ინტეგრაციას სხვადასხვა საავტომობილო გამოთვლით პლატფორმებთან და Wayve AI Driver-ის შემდგომ დანერგვას ADAS-სა და ავტომატიზებული მართვის სერიულ სისტემებში.

„იმისათვის, რომ განსახიერებულმა ხელოვნურმა ინტელექტმა (embodied AI) მასშტაბირება შეძლოს, ავტომწარმოებლებს სჭირდებათ დიზაინის არჩევანი და მიწოდების ჯაჭვის მოქნილობა. წამყვან ნახევარგამტარულ კომპანიებთან ურთიერთობების გაფართოება გვეხმარება, რომ ეს ტექნოლოგია გლობალური მასშტაბით დაინერგოს წარმოებაში“, — განაცხადა Wayve-ის თანადამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ალექს კენდალმა.