ლონდონი რობოტაქსების პირველ სერვისს უახლოვდება: Waymo-მ ქუჩებში ტესტირება დაიწყო

Waymo-მ ლონდონის საჯარო გზებზე ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების ტესტირება დაიწყო. კომპანია, რომელიც Alphabet-ის მფლობელობაშია, ამ მომენტისთვის თვეების განმავლობაში ემზადებოდა და მიზნად ისახავს, რომ მიმდინარე წელს ქალაქში კომერციული რობოტაქსების სერვისის გაშვების საფუძველი ჩაყაროს.

ჯერ კიდევ ოქტომბერში Waymo-მ განაცხადა, რომ ლონდონის ქუჩებში მართვის დაწყებას გეგმავდა. თავდაპირველად, კომპანიის თანამშრომლები ავტომობილებს მექანიკურად მართავდნენ ქალაქის რუკის შესადგენად, რის შემდეგაც ავტონომიურ ტესტირებაზე გადავიდნენ. ამ ეტაპზე, Waymo-ს თვითმართვადი სისტემით აღჭურვილ სრულიად ელექტრო Jaguar I-Pace-ის მოდელებში, საჭესთან უსაფრთხოების სპეციალისტი იმყოფება.

Waymo-ს თანააღმასრულებელმა დირექტორმა, დიმიტრი დოლგოვმა, LinkedIn-ზე გამოქვეყნებულ პოსტში აღნიშნა, რომ მართვის ძირითადი ხელოვნური ინტელექტი ძალიან კარგად ახდენს ადაპტაციას. მისი თქმით, ავტონომიური ტესტირება სპეციალისტების ზედამხედველობით მიმდინარეობს, რათა სისტემამ ადგილობრივი ნიუანსები აითვისოს და ბრიტანეთის გზებზე მუშაობის ხარისხი დადასტურდეს. ეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯია სერვისის სრულად უმძღოლო რეჟიმში გასაშვებად.

ინვესტიციები და სტრატეგიული გეგმები

Waymo ბრიტანეთში ინვესტირებას ადგილობრივი კადრების დაქირავებითა და ლონდონის მასშტაბით ავტონომიური ტრანსპორტის მომსახურების რამდენიმე ცენტრის გახსნით აგრძელებს. კომპანია ასევე თანამშრომლობს საგანგებო სიტუაციების სამსახურებთან, რაც ევროპაში ბიზნესის გაფართოების საფუძველს წარმოადგენს.

თუ Waymo თავის ტრადიციულ სტრატეგიას მიჰყვება, კომპანია საბოლოოდ გადავა სრულად უმძღოლო ტესტირებაზე და თავდაპირველად საკუთარ თანამშრომლებს მისცემს სერვისის გამოცდის საშუალებას, სანამ რობოტაქსებს ფართო საზოგადოებისთვის ხელმისაწვდომს გახდის. სერვისის სრულფასოვანი გაშვება 2026 წელს იგეგმება, რაც დამოკიდებულია გაერთიანებული სამეფოს მთავრობის მიერ შესაბამისი რეგულაციებისა და ნებართვების საბოლოო დამტკიცებაზე.

კავშირი გაერთიანებულ სამეფოსთან და ტექნოლოგიური ბაზა

Waymo-ს ბრიტანეთთან კავშირი ჯერ კიდევ 2019 წელს დაიწყო, როდესაც კომპანიამ შეიძინა სტარტაპი Latent Logic. ეს უკანასკნელი ოქსფორდის უნივერსიტეტის კომპიუტერულ მეცნიერებათა დეპარტამენტიდან გამოყოფილი პროექტია, რომელიც მანქანური სწავლების ერთ-ერთ ფორმას (imitation learning) იყენებს თვითმართვადი ავტომობილების სიმულაციების უფრო რეალისტურად შესაქმნელად. ამ შესყიდვის ფარგლებში Waymo-მ ოქსფორდში საინჟინრო ჰაბიც ჩამოაყალიბა.

გლობალური მასშტაბები და კონკურენცია

Waymo-ს ავტოპარკი ამჟამად 3,000-ზე მეტ რობოტაქსს მოიცავს. იანვარში აშშ-ის გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულ ადმინისტრაციაში (NHTSA) წარდგენილი დოკუმენტები ამ ციფრებს ადასტურებს, თუმცა შესაძლოა პარკი კიდევ უფრო გაიზარდა Zeekr-ის მიერ წარმოებული ახალი მინივენის ტიპის ავტომობილების დამატებით.

ამჟამად რობოტაქსები აშშ-ის 11 ქალაქში ოპერირებენ, მათ შორის:

• ატლანტა
• ოსტინი
• ლოს-ანჯელესი
• ფენიქსი
• სან-ფრანცისკოს ყურის არეალი

ლონდონი შესაძლოა Waymo-ს პირველი საერთაშორისო კომერციული ბაზარი გახდეს (ტესტირება ასევე მიმდინარეობს ტოკიოში). თუმცა, კომპანიას ორივე ქალაქში სერიოზული კონკურენცია ელის. ბრიტანული სტარტაპი Wayve და Uber ასევე გეგმავენ ლონდონში სრულად ავტონომიური რობოტაქსების სერვისის გაშვებას. გარდა ამისა, Wayve-მა, Uber-მა და Nissan-მა მარტში გააფორმეს შეთანხმება, რომელიც 2026 წლის ბოლოსთვის ტოკიოში საპილოტე პროგრამის დაწყებას ითვალისწინებს.