Moove-მა 250 მილიონი დოლარი მოიზიდა: კომპანია რობოტაქსების ინდუსტრიის მთავარ ოპერატორად ქცევას გეგმავს

Moove-ის ტრანსფორმაცია ავტომობილების დაფინანსების სტარტაპიდან აფრიკაში, მგზავრების გადაყვანისა და მიტანის სერვისების გავლით, ავტონომიური ტრანსპორტის მფლობელ კომპანიამდე, შესაძლოა, დიდ ნახტომად მოგვეჩვენოს. თუმცა, კომპანიის თანადამფუძნებელი და თანა-აღმასრულებელი დირექტორი, ლადი დელანო მიიჩნევს, რომ ავტოპარკის მართვისა და დაფინანსების გამოცდილება საუკეთესო საფუძველია ამ ახალი მიზნის მისაღწევად.

ამჟამად კომპანიამ C სერიის რაუნდში 250 მილიონი დოლარი მოიზიდა, რის შედეგადაც მისი საბაზრო ღირებულება 2.1 მილიარდ დოლარამდე გაიზარდა. 2020 წელს ნიგერიაში დაფუძნებულმა კომპანიამ, რომლის სათავო ოფისი ახლა დუბაიში მდებარეობს, განაცხადა, რომ ბოლო საინვესტიციო რაუნდს Mubadala Investment Company ხელმძღვანელობდა, ხოლო Woven Capital და Ion Pacific თანა-ლიდერებად მოგვევლინენ.

Moove კვლავ აქტიურად აგრძელებს ტრადიციულ საქმიანობას მგზავრების გადაყვანის სფეროში. ის ფლობს და მართავს 42,000 ავტომობილისგან შემდგარ პარკს 14 ქვეყანაში. კომპანია, რომელიც გლობალურად 3,300 ადამიანს ასაქმებს, კვლავაც უზრუნველყოფს ავტომობილების დაფინანსებას ე.წ. „გიგ-ეკონომიკის“ მძღოლებისთვის.

სტრატეგიული გადასვლა ავტონომიურ ტრანსპორტზე

ავტონომიური ტრანსპორტის მიმართულებით გაფართოება 2023 წლის დასაწყისში დაიწყო, მას შემდეგ, რაც კომპანიამ შეისწავლა ინდუსტრია და მისი ოთხი ძირითადი მოთამაშე: ავტონომიური მართვის სისტემების დეველოპერები, ავტომწარმოებლები, პლატფორმები (როგორიცაა Uber) და მომხმარებლები. დელანოს თქმით, ამ მოთამაშეებიდან არცერთს არ სურს უშუალოდ ავტომობილების ფლობა.

„ამ სამყაროში ვინ ფლობს ავტომობილს? ვინ მართავს მას? ვინ უზრუნველყოფს სერვისს, მოვლას, დაკარგული ნივთების დაბრუნებას ან დასუფთავებას?“ - კითხულობს დელანო.

კომპანიისთვის ცხადი გახდა, რომ დიდი ავტოპარკების მართვისა და დაფინანსების გამოცდილება პირდაპირ შეიძლება იქნას გამოყენებული ავტონომიური ტრანსპორტის ოპერირებისას. მიზანია ისეთი პროდუქტის შექმნა, სადაც Moove თავად ფლობს, მართავს და უწევს ორგანიზებას ავტონომიურ ავტომობილებს პარტნიორებთან ერთად.

პარტნიორობა Waymo-სთან და სამომავლო გეგმები

2023 წელს Moove-მა მოლაპარაკებები დაიწყო ყველა წამყვან ავტონომიური ტექნოლოგიების კომპანიასთან და პირველი პარტნიორობა Waymo-სთან გააფორმა. ამჟამად Moove წარმოადგენს Waymo-ს ფლოტის ოპერატორს ფენიქსში, მაიამისა და ლას-ვეგასში, ხოლო მომავალში — ლონდონშიც. ამ ეტაპზე კომპანია არ ფლობს Waymo-ს ავტომობილებს, თუმცა გეგმავს მათ შეძენას საკრედიტო დაფინანსების გამოყენებით.

დელანოს არ დაუკონკრეტებია ზუსტი ვადები, თუ როდის დაიწყებს Moove Waymo-ს რობოტაქსების შესყიდვას, თუმცა აღნიშნა, რომ კომპანია უკვე ფლობს რობოტაქსებს სხვა დეველოპერისგან, რომლის ვინაობაც არ სახელდება. კომპანიის გრძელვადიანი ხედვა ასობით ათასი ავტონომიური ავტომობილის ფლობას გულისხმობს.

ინვესტიციების განაწილება და ინოვაციური დეპოები

ახალი დაფინანსება მოხმარდება ავტონომიური ტრანსპორტის ფლოტის მართვის ბიზნესის გაფართოებას, მათ შორის დაახლოებით 350 ახალი თანამშრომლის აყვანას. აღსანიშნავია, რომ კომპანიის ტრადიციული მობილობის ბიზნესი მიმდინარე წელს სრულ მომგებიანობას მიაღწევს.

კაპიტალის ნაწილი ასევე მიიმართება ავტომატიზებული დეპოების განვითარებაზე, რომლებსაც კომპანია „ბუდეებს“ (nests) უწოდებს. ეს ობიექტები შემდეგ ფუნქციებს შეასრულებენ:

• უწყვეტი, 24-საათიანი მუშაობა;
• რობოტიზებული სისტემების გამოყენება ავტომობილების დასატენად;
• ავტომატიზებული ტექნიკური მომსახურება და სერვისი.

ამჟამად Moove-ს განვითარების სხვადასხვა ეტაპზე მყოფი 15-მდე დეპო აქვს. დელანოს თქმით, სრულად ავტომატიზებული დეპოები კომპანიის მომავლის პროდუქტია.

ინვესტორთა სრული სია

საინვესტიციო რაუნდში მონაწილეობა მიიღეს ისეთმა კომპანიებმა, როგორიცაა: BlueCrest Capital Management, Sona Asset Management, Raptor Group, BlackRock, MUFG, Franklin Templeton, Uber, Left Lane, Silverbacks Holdings, Square Associates, The Latest Ventures, Endeavor Catalyst და Ontario Power Generation Pension Plan.