როგორ დავაჯარიმოთ რობოტაქსი? კალიფორნიის ახალი რეგულაციები და ავტონომიური ტრანსპორტის ინდუსტრიის სიახლეები

კალიფორნიაში ავტონომიური ავტომობილების (AV) ტესტირებისა და ექსპლუატაციისთვის ორი ახალი რეგულაციათა პაკეტი შემუშავდა, რომელთა საერთო მოცულობა 100 გვერდს აღწევს. ინდუსტრიის წარმომადგენლებთან, ინჟინრებთან და პოლიტიკის ექსპერტებთან კონსულტაციების შედეგად იკვეთება, რომ ახალი წესები მონაცემთა შეგროვების, ტრენინგებისა და ოპერაციების მიმართ უფრო მკაცრ მოთხოვნებს აწესებს. საჯარო განხილვების პერიოდმა გამოავლინა, თუ რომელ პუნქტებს უჭერს მხარს ინდუსტრია და რომელი მიაჩნია ზედმეტ ტვირთად.

ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო საკითხი რობოტაქსების დაჯარიმების მექანიზმია. ახალი წესების თანახმად, სამართალდამცავ ორგანოებს შეუძლიათ ავტონომიური ავტომობილების მწარმოებელ კომპანიებს საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ოქმები გაუფორმონ. წესი, სახელწოდებით „ავტონომიური ავტომობილის შეუსაბამობის შეტყობინება“, ავალდებულებს მწარმოებელს, სამართალდამცავებისგან შეტყობინების მიღებიდან 72 საათის განმავლობაში აცნობოს ამის შესახებ ავტომობილების დეპარტამენტს (DMV).

აღსანიშნავია, რომ ამ ეტაპზე აღნიშნული დარღვევებისთვის ფულადი ჯარიმა გათვალისწინებული არ არის. ამის ნაცვლად, დარღვევები განიხილება როგორც დამატებითი მონაცემები, რომლებსაც DMV პრობლემების იდენტიფიცირებისა და საჭიროების შემთხვევაში შესაბამისი ზომების მისაღებად გამოიყენებს. ინდუსტრიის ინსაიდერების აზრით, ეს მონაცემები უფრო მნიშვნელოვანია რეაგირებისთვის, ვიდრე უბრალო ფულადი სანქცია.

სიახლეები მძიმეწონიანი ტრანსპორტისთვის

ავტონომიური ტრანსპორტის ინდუსტრიისთვის დადებითი სიახლეა ის, რომ DMV უკვე აძლევს უფლებას მძიმეწონიან ავტონომიურ სატვირთო ავტომობილებს, გაიარონ ტესტირება და საბოლოოდ დაიწყონ ოპერირება საჯარო გზებზე. თვითმავალი სატვირთოების მწარმოებელი კომპანიები ამ გადაწყვეტილებით კმაყოფილები არიან. მაგალითად, კომპანია Kodiak-ის საგარეო საქმეთა ვიცე-პრეზიდენტმა, დანიელ გოფმა აღნიშნა, რომ კომპანია უკვე მუშაობს ნებართვის მისაღებად საჭირო დოკუმენტაციაზე.

მონაცემთა შეგროვება: „ჩარევის ანგარიშებიდან“ „სისტემურ ხარვეზებამდე“

ინდუსტრიის წარმომადგენლები მონაცემთა შეგროვებისა და გაზიარების ახალ რეგულაციებს ხშირად „დამამძიმებელს“ უწოდებენ. თუმცა, ბევრი მიესალმა ყოველწლიური „მართვის პროცესში ჩარევის“ (disengagement) ანგარიშების გაუქმებას. აქამდე ეს ანგარიშები ასახავდა შემთხვევებს, როდესაც ადამიანს მართვის კონტროლის გადაბარება უწევდა ტექნოლოგიური ხარვეზის ან უსაფრთხოების რისკის გამო. ვინაიდან კომპანიები სხვადასხვა სტანდარტს იყენებდნენ, მონაცემების შედარება შეუძლებელი იყო.

ეს სექცია ჩაანაცვლა მოთხოვნამ, რომლის მიხედვითაც უნდა მოხდეს „მართვის დინამიკურ ამოცანებთან დაკავშირებული სისტემური ხარვეზების“ რეპორტირება. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ტერმინოლოგიური ცვლილებაა, ექსპერტების აზრით, ახალი მეტრიკა უფრო ნათელია, თუმცა არც ის არის სრულყოფილი.

დამატებითი მოთხოვნები უსაფრთხოებისთვის:

• პირველადი რეაგირების ჯგუფებთან (First Responders) ურთიერთქმედების გეგმების ყოველწლიური განახლება.
• ავტომობილის მართვის მექანიკური გადატვირთვის (override) სისტემებზე წვდომა.
• ორმხრივი საკომუნიკაციო არხები 30-წამიანი რეაგირების დროით.
• განახლებული ტრენინგები პირველადი რეაგირების ჯგუფებთან უსაფრთხო და დროული ინტერაქციის უზრუნველსაყოფად.

ინფორმაციის გაზიარების მსურველებს შეუძლიათ დაუკავშირდნენ TechCrunch-ის რეპორტიორებს: კირსტენ კოროსეკს (kirsten.korosec@techcrunch.com, Signal: kkorosec.07) ან შონ ო'კეინს (sean.okane@techcrunch.com).

ინვესტიციები და გარიგებები

• BMW i Ventures: კომპანიამ 300 მილიონი დოლარის მოცულობის ახალი ფონდი აამოქმედა. ფონდი ორიენტირებულია ხელოვნურ ინტელექტზე, რომელიც ავტოინდუსტრიის ტრანსფორმაციას მოახდენს. ინვესტიციები განხორციელდება ადრეული ეტაპის (Series B-მდე) სტარტაპებში ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში, რომლებიც მუშაობენ აგენტურ AI-ზე, ფიზიკურ AI-ზე, სამრეწველო პროგრამულ უზრუნველყოფასა და წარმოების ტექნოლოგიებზე.
• Sereact: გერმანულმა რობოტექნიკის სტარტაპმა 110 მილიონი დოლარი მოიზიდა Series B რაუნდში, რომელსაც VC Headline ხელმძღვანელობდა.
• Spirit Airlines: გავრცელებული ინფორმაციით, ავიაკომპანია საქმიანობის შეწყვეტისთვის ემზადება მას შემდეგ, რაც მთავრობისგან 500 მილიონი დოლარის დახმარება ვერ მიიღო. მოსალოდნელია, რომ ოპერაციები შაბათს, დილის 3 საათზე შეწყდება.

მნიშვნელოვანი მოვლენები და სხვა სიახლეები

ჩინეთმა დროებით შეაჩერა ახალი ლიცენზიების გაცემა ავტონომიური ავტომობილებისთვის მას შემდეგ, რაც Baidu-ს ათობით Apollo Go რობოტაქსი მოულოდნელად გაჩერდა გზებზე. პარალელურად, Google-ის Gemini AI ასისტენტი უკვე მილიონობით ავტომობილში ინტეგრირდება.

Faraday Future-ის ფინანსურმა ანგარიშებმა აჩვენა, რომ კომპანიამ 2025 წელს დაახლოებით 7.5 მილიონი დოლარი გადაუხადა მის დამფუძნებელთან, ძია იუეტინგთან დაკავშირებულ ფირმას.

კომპანია Rivian-მა კვარტალური ანგარიში წარადგინა, სადაც აღსანიშნავია ენერგეტიკის დეპარტამენტის (DOE) სესხის შემცირება 6.6 მილიარდიდან 4.5 მილიარდ დოლარამდე. ეს ცვლილება აისახება ჯორჯიის შტატის ქარხანაზეც. ნაცვლად ორი 200,000-იანი სიმძლავრის ნაგებობისა, Rivian ააშენებს ერთ 300,000-იანი სიმძლავრის ქარხანას, ხოლო მიმდებარე ტერიტორიას სამომავლო განვითარებისთვის შეინახავს. Barclays-ის ანალიტიკოსების აზრით, ეს არის რესურსების ოპტიმიზაცია ელექტრომობილების ბაზარზე არსებული რეალობის გათვალისწინებით.

Tesla-მ აამოქმედა პროგრამა Semi-Charging for Business, რომელიც მოიცავს ახალ პროდუქტს — Basecharger-ს, რომელიც განკუთვნილია დეპოებში ღამის განმავლობაში დასამუხტად.

Uber-მა Hertz-თან გააფორმა ხელშეკრულება Lucid Motors-ის რობოტაქსების მომსახურებაზე (გასუფთავება, დამუხტვა, შეკეთება). გარდა ამისა, Uber-ის მომხმარებლებს აშშ-ში უკვე შეუძლიათ სასტუმროების დაჯავშნა პირდაპირ აპლიკაციიდან Expedia Group-თან პარტნიორობით, რაც მომხმარებელს წვდომას აძლევს 700,000-ზე მეტ სასტუმროზე მსოფლიოს მასშტაბით.

დისტანციური მართვის ტექნოლოგიების სტარტაპმა Vay-მ განაცხადა, რომ მისმა ავტოპარკმა 175 ავტომობილს მიაღწია და უკვე 60,000-ზე მეტი მგზავრობა განახორციელა.