TechCrunch Mobility: რობოტაქსების კონტროლი და ავტონომიური ტრანსპორტის ახალი რეგულაციები კალიფორნიაში

სან-ფრანცისკოს ქუჩებში ყოველდღიურად ათობით, შესაძლოა ასობით Waymo-ს რობოტაქსი გადაადგილდება, რაც ხშირ შემთხვევაში ყოველგვარი შეფერხების გარეშე ხდება. თუმცა, TechCrunch-ის ინფორმაციით, დაფიქსირდა არაერთი შემთხვევა, როდესაც რობოტაქსებმა ხელი შეუშალეს მოძრაობას, შევიდნენ დანაშაულის ადგილებზე და ხელი შეუშალეს საგანგებო სამსახურების მუშაობას. მსგავსი ინციდენტები მხოლოდ ბეი-ერიაში (Bay Area) არ ხდება.

ზოგიერთ შემთხვევაში, კომპანიები იძულებულნი გახდნენ, საგანგებო სამსახურების თანამშრომლების დახმარებას დაყრდნობოდნენ თავიანთი რობოტაქსების გადასაადგილებლად. ეს შეფერხებები რობოტაქსების ეპოქის ადრეულ ეტაპზევე იჩენს თავს. კალიფორნიის შტატმა მიიღო ახალი კანონი, რომელიც მიზნად ისახავს ამ პრობლემის მოგვარებას მანამ, სანამ რობოტაქსების შემდეგი ტალღა გამოჩნდება ბაზარზე.

სენატის კანონპროექტი 1246 (SB 1246), რომელსაც გუბერნატორმა გევინ ნიუსომმა მიმდინარე კვირაში მოაწერა ხელი, ადგენს ახალ წესებს ავტონომიური ავტომობილებისთვის (AV). კანონის მიზანია უსაფრთხოების გაუმჯობესება და რეაგირების დროის შემცირება იმ შემთხვევებში, როდესაც ავტომობილები მწყობრიდან გამოდიან ან ხელს უშლიან მაშველებს. კანონი ასევე ითვალისწინებს კომპანიების პასუხისმგებლობის მექანიზმებს წესების დარღვევის შემთხვევაში.

ახალი რეგულაციები ავტონომიური ტრანსპორტის მწარმოებლებისთვის

ავტონომიური ტექნოლოგიების კომპანიებს, როგორიცაა Tesla, Waymo და Zoox, მოუწევთ საგანგებო სამსახურებისთვის ადგილზე მხარდაჭერის უზრუნველყოფა, როდესაც მათი რობოტაქსები პრობლემებს ქმნიან. კანონმდებლობა ითვალისწინებს შემდეგ ძირითად მოთხოვნებს:

• ადგილობრივი მხარდაჭერა: კომპანიებმა უნდა უზრუნველყონ ოპერატიული დახმარება შემთხვევის ადგილზე.
• ჯარიმები შეფერხებისთვის: კომპანიებს შესაძლოა დაეკისროთ სანქციები, თუ რობოტაქსი პოლიციას ან მეხანძრეებს გზას 30 წუთზე მეტხანს გადაუკეტავს.
• დისტანციური მძღოლები: ავტონომიური ავტომობილების დეველოპერებს შეუძლიათ დაიქირაონ მხოლოდ აშშ-ში ბაზირებული დისტანციური მძღოლები, რომლებსაც აქვთ აშშ-ის მართვის მოწმობა.
• ინფორმირება: სისტემური გაუმართაობის დროს კომპანიები ვალდებულნი არიან შეატყობინონ ქალაქებსა და ადგილობრივ იურისდიქციებს ავტომობილების ადგილმდებარეობისა და სტატუსის შესახებ.
• ინციდენტების ტექნიკოსები: კომპანიებმა უნდა გამოყონ სპეციალური ტექნიკოსები, რომლებიც დაეხმარებიან საგზაო შემთხვევებისა და დაბრკოლებების აღმოფხვრაში.

კანონის დეტალებზე მუშაობას საავტომობილო ტრანსპორტის დეპარტამენტი (DMV) გააგრძელებს, რომელიც შტატში ავტონომიური ტრანსპორტის მთავარი რეგულატორია. კანონი ძალაში 2028 წლის ივლისში შევა. მიუხედავად იმისა, რომ ის სრულად ვერ აღმოფხვრის ინციდენტებს, მოსალოდნელია, რომ კანონი შეამცირებს ქაოსს და გაზრდის კომპანიების პასუხისმგებლობას.

მნიშვნელოვანი გარიგებები მობილობის სექტორში

სექტორში რამდენიმე მსხვილი ფინანსური შეთანხმება გაფორმდა:

• Harbinger: ელექტრომობილების სტარტაპმა 300 მილიონი დოლარის ღირებულების ხელშეკრულება გააფორმა FedEx-თან 2000 ელექტრო სატვირთოს მიწოდებაზე.
• HyperGuest: ისრაელურმა ტურისტულმა ტექნოლოგიურმა სტარტაპმა 25 მილიონი დოლარი მოიზიდა AMI-სგან (Apax Partners-ის საინვესტიციო ფრთა).
• REGENT Craft: ელექტრო Seaglider-ის მწარმოებელმა გააფართოვა თანამშრომლობა აშშ-ის საზღვაო ქვეითთა კორპუსთან, რის შედეგადაც კონტრაქტის ჯამურმა ღირებულებამ 19.25 მილიონი დოლარი შეადგინა.
• Quartermaster: ვირჯინიის შტატში ბაზირებულმა საზღვაო დაზვერვის სტარტაპმა B სერიის რაუნდში 140 მილიონი დოლარი მოიზიდა.
• Voltaback: ფლოტის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის ფრანგულმა სტარტაპმა 2.8 მილიონი ევრო მოიზიდა Serena-სგან.

ინდუსტრიის სიახლეები და ტენდენციები

კომპანია Aurora გეგმავს, რომ 2030 წლის ბოლოსთვის გზებზე 30,000 ავტონომიური სატვირთო ჰყავდეს. კომპანიის ფინანსური დირექტორი, დევიდ მეიდეი, დარწმუნებულია ამ გეგმის წარმატებაში და განმარტავს, რომ კომპანიას აქვს კონკრეტული სტრატეგია ამ მიზნის მისაღწევად.

BMW-მ წარადგინა 2027 წლის მე-3 სერია, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება როგორც ბენზინის, ისე ელექტრო ძრავით. საინტერესოა, რომ ელექტრო ვერსია უფრო ხელმისაწვდომი ფასით გამოირჩევა.

DoorDash-მა გააზიარა დეტალები თავისი ახალი დრონებით მიწოდების ბიზნესის, DoorDash Air-ის შესახებ, რომელიც მოიცავს ავტონომიურ საფრენ აპარატებსა და სახმელეთო სისტემებს.

Kodiak-მა პარტნიორობა გააფორმა Ikea-სთან. მიმდინარე წელს კომპანია დაიწყებს უპილოტო გადაზიდვებს ჰიუსტონსა და დალასს შორის, 219-მილიან მონაკვეთზე, სადაც სატვირთო ავტომობილები მძღოლის გარეშე იმოძრავებენ.

Lyft დათანხმდა 272.5 მილიონი დოლარის გადახდას სასამართლო დავის მოსაგვარებლად. კომპანიას ბრალად ედებოდა კალიფორნიის კანონმდებლობის დარღვევა მძღოლების დამოუკიდებელ კონტრაქტორებად კლასიფიკაციის გამო, ნაცვლად დაქირავებული თანამშრომლებისა.

ნორთისტერნის უნივერსიტეტის კვლევამ აჩვენა, რომ თანამედროვე ავტომობილები და მათი მობილური აპლიკაციები დიდი რაოდენობით პერსონალურ მონაცემებს აგროვებენ და უზიარებენ ისეთ ტექნოლოგიურ გიგანტებს, როგორიცაა Adobe, Google, Microsoft, Meta და სხვები.

Rivian-მა R2 SUV-ის წყალობით გაყიდვების რეკორდული კვარტალური მაჩვენებელი დააფიქსირა. კომპანია წელს 65,000-დან 70,000-მდე ავტომობილის გამოშვებას პროგნოზირებს, თუმცა მცირე შეფერხებებიც აქვს: გამოცხადდა R2 მოდელის გაწვევა მაღალი ძაბვის ბატარეის სამაგრების შესაძლო გაუმართაობის გამო.

Tesla-მ მესამე კვარტალში 480,000-ზე მეტი ელექტრომობილი გაყიდა. კომპანიამ კვლავ გადადო Roadster 2-ის პრეზენტაცია, თუმცა მოიზიდა 30 მილიარდი დოლარის ახალი საკრედიტო ხაზი მომავალი პროდუქტების, მათ შორის Optimus რობოტისა და Cybercab რობოტაქსის მასშტაბირებისთვის. ილონ მასკი მიზნად ისახავს Tesla-ს ტრანსფორმაციას AI და რობოტექნიკის კომპანიად.

ღონისძიება TechCrunch Disrupt

ოქტომბერში დაგეგმილ TechCrunch Disrupt-ზე გაიმართება ინტერვიუები ინდუსტრიის ლიდერებთან, მათ შორის Rivian-ის აღმასრულებელ დირექტორთან, არ-ჯეი სკარინჯთან და GM-ის რობოტექნიკის სტრატეგიის დირექტორთან, მიკელ ტეილორთან. განხილული იქნება AI სისტემების მშენებლობა და ინვესტიციების სტრატეგიები ტექნოლოგიურ სექტორში.

სტატიაში ნახსენები ბმულების მეშვეობით პროდუქტის შეძენისას, რედაქციამ შესაძლოა მიიღოს საკომისიო, რაც გავლენას არ ახდენს სარედაქციო დამოუკიდებლობაზე.