Amazon-ის Zoox-ი რობოტაქსების სერვისს ლას-ვეგასის აეროპორტში აფართოებს
Amazon-ის მფლობელობაში არსებული Zoox-ი ლას-ვეგასის აეროპორტში რობოტაქსების სერვისს უშვებს, რაც მას Uber-სა და Lyft-თან მიმართებით მნიშვნელოვან უპირატესობას ანიჭებს.

Zoox-ი დროს არ კარგავს და მას შემდეგ, რაც მგზავრობის საფასურის აღების უფლება მიიღო, თავის სპეციალურად აგებულ რობოტაქსებს ახალ მარშრუტებზე უშვებს. კომპანიამ ლას-ვეგასში კომერციული რობოტაქსების მომსახურება გააფართოვა და ჰარი რეიდის საერთაშორისო აეროპორტის მიმართულებით რეისები დაამატა. ხუთშაბათიდან მომხმარებლებს შეეძლებათ რობოტაქსი პირდაპირ აეროპორტში გამგზავრებისთვის ან იქიდან წამოსასვლელად გამოიძახონ.
ეს გაფართოება, რომელიც მგზავრობის ერთ-ერთ ყველაზე მოთხოვნად მიმართულებას ხსნის, Amazon-ის მფლობელობაში არსებული ავტონომიური ტექნოლოგიების კომპანიისთვის ბოლო პერიოდში მიღწეული წარმატებების გაგრძელებაა. სილიკონის ველზე დაფუძნებული Zoox-ი ათ წელზე მეტია მუშაობს თვითმართვადი სისტემისა და უნიკალური რობოტაქსის შექმნაზე, რომელსაც არ გააჩნია ტრადიციული მართვის საშუალებები, როგორიცაა საჭე და პედლები. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია ლას-ვეგასში მგზავრებს უკვე ერთი წელია ემსახურება, აქამდე მას სრულფასოვანი კომერციული საქმიანობის უფლება არ ჰქონდა.
ვითარება აგვისტოში შეიცვალა, როდესაც ფედერალურმა უსაფრთხოების მარეგულირებლებმა Zoox-ს ავტომობილების უსაფრთხოების გარკვეული სტანდარტებიდან დროებითი გამონაკლისის უფლება მისცეს. ეს კომერციული ნებართვა ორი წლის განმავლობაში მოქმედებს და კომპანიას 2500-მდე სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების საშუალებას აძლევს. გამონაკლისი ეხება რვა ფედერალურ სტანდარტს, მათ შორის საქარე მინის გალღობისა და მსუბუქი ავტომობილების დამუხრუჭების სისტემებს.
ამ ნებართვამ Zoox-ის ბიზნესის გაფართოებას მნიშვნელოვანი ბიძგი მისცა. კომპანიამ მგზავრობისთვის საფასურის დაწესება 10 აგვისტოდან დაიწყო. პარალელურად, დაანონსდა თვითმართვადი ავტომობილების ტესტირება სან-დიეგოსა და ჰიუსტონში და გამოქვეყნდა უსაფრთხოების ჩარჩო-დოკუმენტი — ყველა ეს ქმედება მიუთითებს იმაზე, რომ კომპანია ოპერაციების მასშტაბებს აქტიურად ზრდის.
კონკურენტული უპირატესობა ლას-ვეგასის აეროპორტში
ლას-ვეგასის აეროპორტში სერვისის გაშვება Zoox-ს გარკვეულ უპირატესობას ანიჭებს ტრადიციულ კომპანიებთან, Uber-თან და Lyft-თან შედარებით, განსაკუთრებით აეროპორტიდან ქალაქის მიმართულებით მგზავრობისას. კომპანიის ინფორმაციით, მათი რობოტაქსები მგზავრებს აეროპორტის ორივე ტერმინალთან, ბარგის გაცემის ზონასთან (baggage claim) ახლოს აიყვანენ და დასვამენ.
შედარებისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ Uber-სა და Lyft-ს მგზავრების ტერმინალის შესასვლელთან დატოვება შეუძლიათ, აყვანის წერტილი ბარგის განყოფილებიდან დაახლოებით 5-10 წუთის სავალზე, ახლომდებარე ავტოსადგომის ზედა სართულზე მდებარეობს. ამჟამად Zoox-ი ერთადერთი რობოტაქსის კომპანიაა, რომელიც ლას-ვეგასის აეროპორტში ოპერირებს, თუმცა კონკურენცია მალე გამძაფრდება.
მზარდი კონკურენცია ავტონომიური ტრანსპორტის ბაზარზე
ლას-ვეგასი წლების განმავლობაში მრავალი ავტონომიური სატრანსპორტო კომპანიისთვის სატესტო პოლიგონს წარმოადგენდა. მოსალოდნელია, რომ მომავალ წელს ქალაქი კომერციული რობოტაქსების ოპერატორებით გაივსება. გასულ თვეში ნევადის სატრანსპორტო სამმართველომ Tesla-ს, Uber-სა და Waymo-ს კლარკის ოლქში (სადაც ლას-ვეგასი მდებარეობს) კომერციული საქმიანობის ნებართვა მისცა.
Uber-ი რობოტაქსების სერვისის მართვას Hyundai-ს შვილობილ კომპანია Motional-თან და თავად Zoox-თან პარტნიორობით გეგმავს. ჯამში, გაცემული ნებართვები მომდევნო 12 თვის განმავლობაში ოლქის მასშტაბით 8000-მდე რობოტაქსის განლაგების შესაძლებლობას იძლევა.
მსგავსი სტატიები

სათვალთვალო სისტემების მწარმოებელი კომპანია Flock პერსონალს ამცირებს: მიზეზი კონფიდენციალურობასთან დაკავშირებული მზარდი პროტესტია
სათვალთვალო კამერების მწარმოებელი Flock პერსონალს 18%-ით ამცირებს. კომპანია მზარდი კრიტიკის წინაშეა მასობრივი თვალთვალისა და უსაფრთხოების ხარვეზების გამო.

Tesla ევროპაში „Full Self-Driving“-ს სახელს უცვლის: სისტემას „Tesla Assisted Driving“ დაერქმევა
Tesla-მ ევროპაში მძღოლის დამხმარე სისტემას სახელი შეუცვალა. გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტროსთან კონსულტაციების შემდეგ, სისტემას „Tesla Assisted Driving“ ეწოდა.

Uber და ჩინური Pony.ai ლონდონში რობოტაქსების სერვისის გაშვებას გეგმავენ
Uber-ი და ჩინური Pony.ai ლონდონში რობოტაქსების სერვისს უშვებენ. პროექტი 2026 წლისთვის მსოფლიოს 15 ქალაქში ავტონომიური ტრანსპორტის დანერგვის გლობალური გეგმის ნაწილია.