Ford-ისა და Tesla-ს ყოფილი ხელმძღვანელი დაგი ფილდი Rivian-ის დამფუძნებლის რობოტიკის სტარტაპს შეუერთდა

დაგი ფილდს ელექტრომობილების ინდუსტრიაში მუშაობის მრავალფეროვანი გამოცდილება აქვს — ის წლების განმავლობაში მოღვაწეობდა ისეთ გიგანტებში, როგორიცაა Ford, Tesla და Apple-ის გასაიდუმლოებული ავტომობილის პროექტი. გარდა ამისა, ის Segway-ის პირველი თანამშრომელი იყო. ამჟამად კი ფილდი Rivian-ის აღმასრულებელი დირექტორის, არჯეი სკარინჯის უახლეს პროექტზე, Mind Robotics-ზე გადაერთო.

სკარინჯი კვლავაც იქნება ჩართული Mind Robotics-ის საქმიანობაში, თუმცა ბიზნესის ყოველდღიურ ასპექტებს, მათ შორის პროდუქტის განვითარებას, ინჟინერიასა და ოპერაციებს, დაგი ფილდი გაუძღვება.

Mind Robotics-მა უკვე მოიზიდა 1 მილიარდ დოლარზე მეტი ინვესტიცია ისეთი ვენჩურული ფონდებისგან, როგორიცაა Accel, Andreessen Horowitz, Eclipse, Kleiner Perkins, ასევე Volkswagen-ისა და Salesforce-ის საინვესტიციო ქვედანაყოფები. კომპანია ქმნის სრულ ტექნოლოგიურ პლატფორმას სამრეწველო წარმოებისთვის. სპეციალურად შექმნილი რობოტები იმუშავებენ საბაზისო მოდელებზე (foundation models), რომელთა მიზანია სამრეწველო და საწარმოო ამოცანების მასშტაბური ავტომატიზაცია.

Tesla-სა და სხვა კომპანიებისგან განსხვავებით, რომლებიც ჰუმანოიდ რობოტებს ავითარებენ, სკარინჯი აღნიშნავს, რომ Mind Robotics არ შეეცდება ადამიანის ბიომექანიკის სრულ კოპირებას. სტარტაპი Rivian-ს იყენებს, როგორც „ცოცხალ, მაღალი მოცულობის საწარმოო გარემოს მოდელების სწავლებისა და დანერგვისთვის“, რის გამოც Rivian კომპანიის პირველი კლიენტია.

სამშაბათს გამართულ Disrupt Stage-ზე სკარინჯმა განაცხადა, რომ მას სურდა ისეთი ადამიანი, როგორიც ფილდია, დახმარებოდა Mind Robotics-ის მართვაში, რის გამოც მას თავდაპირველად რეკომენდაციისთვის დაუკავშირდა.

„მე და მან დავიწყეთ სიღრმისეული მსჯელობა იმაზე, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია გააზრებული და მიზანმიმართული მიდგომა რობოტიკის განვითარებისა და საზოგადოებასა თუ ეკონომიკაში მისი დანერგვის მიმართ. ჩვენ აღმოვაჩინეთ სრული თანხვედრა არა მხოლოდ ბიზნესის საერთო მისიაში, არამედ იმაშიც, თუ როგორ ვმუშაობთ და როგორ ვაშენებთ გუნდებს“, — აღნიშნა სკარინჯმა.

ფილდმა Ford-ი აპრილში, ხუთწლიანი მუშაობის შემდეგ დატოვა, სადაც ის ავტომწარმოებლის ელექტრომობილებისა და ტექნოლოგიურ სტრატეგიებს ხელმძღვანელობდა. მისი წასვლა კომპანიის ხელმძღვანელობის ფართომასშტაბიანი რეორგანიზაციის ნაწილი იყო. Ford-ამდე ფილდი სათავეში ედგა Apple-ის პროექტ Titan-ს — ელექტრონული, ავტონომიური ავტომობილის შექმნის მცდელობას, რომელიც 2024 წელს გაუქმდა. მანამდე ის Tesla-ს საინჟინრო მიმართულების უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი იყო, სადაც Model 3-ის განვითარებას კურირებდა და სედანის წარმოება ე.წ. „წარმოების ჯოჯოხეთიდან“ გამოიყვანა.

„ხელოვნური ინტელექტისა და რობოტიკის ინტეგრაცია ჩვენი დროის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი და რთული საინჟინრო გამოწვევაა“, — განაცხადა ფილდმა. „Mind-მა შეკრიბა გამორჩეული გუნდი და მას აქვს უნიკალური უპირატესობა: შესაძლებლობა, პირველივე დღიდან დანერგოს და ისწავლოს რეალურ, მაღალი მოცულობის ქარხანაში. მოხარული ვარ, რომ ვუერთდები არჯეის ისეთი გუნდის, კულტურისა და ტექნოლოგიის შესაქმნელად, რომელიც ხელახლა განსაზღვრავს წარმოების შესაძლებლობებს ამერიკაში“.

Mind Robotics სკარინჯის მიერ Rivian-ის მიღმა შექმნილი მეორე კომპანიაა. პირველი იყო Also — მიკრომობილობის პროექტი, რომელიც მაღალი კლასის ელექტროველოსიპედებით დაიწყო. Mind Robotics-ის მსგავსად, სკარინჯი Also-შიც თავმჯდომარის პოზიციას იკავებს, თუმცა ყოველდღიურ მართვას სხვა პირს — Specialized-ის ყოფილ პროდუქტების დირექტორს, კრის იუს ანდობს.

Mind Robotics და Also დამოუკიდებელი კომპანიებია, თუმცა Rivian ორივე მათგანში ფლობს წილს. 2026 წლის 30 ივნისის მონაცემებით, კომპანია თითოეული სტარტაპის დაახლოებით მესამედს ფლობდა.