ჰოლანდიური სტარტაპის სილიციუმის ანოდის ტექნოლოგია ჩინეთის ბატონობას გამოწვევას უცხადებს
ჰოლანდიური სტარტაპი LeydenJar ავითარებს რევოლუციურ სილიციუმის ანოდის ტექნოლოგიას, რომელმაც შესაძლოა ჩინეთის დომინირება ბატარეების ბაზარზე შეცვალოს

ჰოლანდიურმა სტარტაპმა LeydenJar-მა 13 მილიონი ევროს (15.2 მილიონი დოლარი) ინვესტიცია მოიზიდა სილიციუმის ანოდის ტექნოლოგიის წარმოების გასაფართოებლად. კომპანიის მთავარი პარტნიორია აშშ-ს წამყვანი სამომხმარებლო ელექტრონიკის მწარმოებელი, რომლის სახელიც არ სახელდება.
მოზიდული თანხა, აშშ-ს პარტნიორის დამატებით 10 მილიონ ევროსთან ერთად, მოხმარდება ახალი საწარმოს - PlantOne-ის მშენებლობას ჰოლანდიის ქალაქ ეინდჰოვენში. საწარმოს გახსნა 2027 წლისთვის იგეგმება. ინვესტიციის მთავარი წყაროებია კომპანიები Extantia და Invest-NL.
დღესდღეობით, ლითიუმ-იონის ბატარეების და მათში გამოყენებული გრაფიტის ანოდების უმეტესობა ჩინეთში იწარმოება. სილიციუმის ანოდების ტექნოლოგიას შეუძლია ეს ბალანსი შეცვალოს და მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ბატარეების მახასიათებლები. LeydenJar-ის თქმით, მათი წმინდა სილიციუმის ანოდები ტრადიციულ გრაფიტის ანოდებთან შედარებით 50%-ით მეტ ენერგიას ინახავს.
კომპანიის უნიკალური ტექნოლოგია იყენებს პლაზმური ორთქლის დაფენის მეთოდს, რომლის საშუალებითაც სპილენძის თხელ ფირფიტაზე იზრდება სილიციუმის ღრუბლისებრი სვეტები. ეს სტრუქტურა საშუალებას იძლევა უფრო სწრაფად დაიმუხტოს ბატარეა და შემცირდეს ნახშირბადის კვალი.
ამჟამად ტექნოლოგია უძლებს 450-ზე მეტ დამუხტვის ციკლს 80%-იანი ტევადობის შენარჩუნებით, თუმცა ეს მაჩვენებელი ჯერ კიდევ ჩამორჩება ავტომწარმოებლების მოთხოვნილ 1,000 ციკლს. კომპანია თავდაპირველად სამომხმარებლო ელექტრონიკის ბაზარზე გეგმავს შესვლას, მსგავსად კონკურენტი Sila-სი.
ელექტრომობილების ბაზარზე შესასვლელად LeydenJar-ს კიდევ დიდი გზა აქვს გასავლელი. ავტომწარმოებლებს სჭირდებათ მრავალწლიანი მონაცემები ახალი ბატარეების დასამტკიცებლად, ხოლო მასშტაბური წარმოების აწყობას წლები და მნიშვნელოვანი ინვესტიციები სჭირდება.
მსგავსი სტატიები

ავტონომიური მართვის უსაფრთხოების სტანდარტები: როგორ განისაზღვრება თვითმართვადი ავტომობილების საიმედოობა?
როგორ განისაზღვრება ავტონომიური ავტომობილების უსაფრთხოება? გაეცანით NHTSA-ს ახალ ინიციატივებს, May Mobility-ის გეგმებსა და რობოტაქსების ინდუსტრიის უახლეს სიახლეებს.

ილონ მასკის ახალი პროექტი: Hyperloop-ის გვირაბი ოსტინსა და სან-ანტონიოს შორის
ილონ მასკის განცხადებით, The Boring Company მუშაობს Hyperloop-ის პროექტზე, რომელიც ოსტინსა და სან-ანტონიოს შორის მგზავრობის დროს 30 წუთამდე შეამცირებს.

FBI-მ და სანაპირო დაცვამ აშშ-ის სანაპიროსკენ მიმავალ ჰაკერების მიერ გატეხილ ნავთობტანკერებზე რეიდი განახორციელეს
FBI-მ და აშშ-ის სანაპირო დაცვამ მექსიკის ყურეში ორ ნავთობტანკერზე რეიდი ჩაატარეს მას შემდეგ, რაც ჰაკერებმა გემების მართვისა და ნავიგაციის სისტემებზე კონტროლი მოიპოვეს.