ილონ მასკი SpaceX-ის პირველ ფინანსურ ანგარიშზე: ამბიციური პროგნოზები და აღმასრულებელი გუნდის მცდელობა რეალობის შესანარჩუნებლად

SpaceX-ის პირველ ფინანსურ ანგარიშზე ილონ მასკმა კომპანიის ბიზნესსა და სამომავლო პერსპექტივებზე საკმაოდ თამამი განცხადებები გააკეთა. მაშინ, როდესაც სხვა ხელმძღვანელები ცდილობდნენ მისი იდეები რეალობასთან დაეახლოებინათ, მასკი კვლავ თავის სტილში აგრძელებდა საუბარს. ეს პროცესი მიანიშნებს იმაზე, თუ რა ელის საზოგადოებას ახლა, როდესაც რაკეტების გამშვები, გამოთვლითი სიმძლავრეების გამქირავებელი და თანამგზავრული ტელეკომუნიკაციების კომპანია საჯარო გახდა.

სამშაბათს გამართული კონფერენცია იყო მასკის მიერ წლების განმავლობაში გაცემული არაორდინალური დაპირებების მორიგი გაგრძელება, რომელთა „გადახარშვაც“ შემდეგ მის აღმასრულებელ გუნდს ინვესტორებისთვის უწევს. მსგავსი სურათი იკვეთება Tesla-შიც, სადაც TechCrunch-ის ბოლოდროინდელმა ანალიზმა აჩვენა, რომ მსოფლიოს უმდიდრესი ადამიანი სულ უფრო მეტად ფოკუსირდება ფუტურისტულ თემებზე, მაშინ როდესაც მისი კოლეგები დროს ავტომობილების გაყიდვის რეალურ ბიზნესზე საუბარს უთმობენ.

ერთ-ერთი ყველაზე მასშტაბური იდეა, რომელიც მასკმა ანგარიშის წარდგენისას გააჟღერა, ეხება Starlink-ის სერვისს. მისი მოლოდინით, 10 წელზე ნაკლებ დროში Starlink-ი „მსოფლიო ინტერნეტის უდიდეს ნაწილს“ (majority of the world’s internet) უზრუნველყოფს. მასკმა ეს კომენტარი SpaceX-ის მიერ Starlink-ის თანამგზავრების პირველი „V3“ ვერსიების გაშვების კონტექსტში გააკეთა, რომლებსაც წინა ვერსიებთან შედარებით ბევრად მაღალი გამტარუნარიანობა აქვთ.

„ხალხისთვის ამის გააზრება რთულია, მაგრამ სავსებით შესაძლებელია, რომ გარკვეულ ეტაპზე Starlink-მა მსოფლიო ინტერნეტის უდიდესი ნაწილი მიაწოდოს მომხმარებლებს, ყოველ შემთხვევაში იმ ქვეყნებში, სადაც ოპერირების უფლება გვაქვს — რაც ქვეყნების აბსოლუტური უმრავლესობაა. ასე რომ, ეს მნიშვნელოვანია და ეს არ მოხდება შორეულ მომავალში, არამედ 10 წელზე ნაკლებ დროში“, — აღნიშნა მასკმა.

აღმასრულებელი გუნდის ფრთხილი პოზიცია

სულ რამდენიმე წუთში, კომპანიის ოპერაციულმა დირექტორმა (COO), გუინ შოტველმა, გაცილებით ფრთხილი განცხადება გააკეთა: „V3 თანამგზავრების მეშვეობით Starlink-ის თანავარსკვლავედისთვის დამატებული მნიშვნელოვანი სიმძლავრე საშუალებას მოგვცემს, გავაგრძელოთ კიდევ უფრო უკეთესი სერვისის მიწოდება და მოვემსახუროთ უფრო მეტ მომხმარებელს მთელ მსოფლიოში. რეალურად, მომავალ წლებში ველოდებით, რომ Starlink-ი გლობალური ინტერნეტ ტრაფიკის მნიშვნელოვან ნაწილს დაიკავებს, რაზეც ილონმაც ისაუბრა“.

შოტველის განცხადება, მიუხედავად ამბიციურობისა, იურიდიულად უფრო გამართული და დაზღვეული იყო. თუმცა, ეს არ ყოფილა ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც მასკის ოპტიმიზმი გუნდის წევრების პროგნოზებს ასცდა. SpaceX-ის ფინანსურმა დირექტორმა (CFO), ბრეტ ჯონსენმა, ინვესტორებს გააცნო ახალი ფინანსური სამიზნეები, რომლებიც ეხება კომპანიის შედარებით ახალ ბიზნესს — გამოთვლითი სიმძლავრეების გაქირავებას ხელოვნური ინტელექტის (AI) სფეროს მოთამაშეებისთვის.

ფინანსური მაჩვენებლები და ARR პროგნოზები

ჯონსენის განცხადებით, გამოთვლითი სიმძლავრეების ბაზარზე მოთხოვნა-მიწოდების დისბალანსი გრძელდება, რაც კომპანიისთვის ხელსაყრელ ეკონომიკურ პირობებს ქმნის. მან ხაზი გაუსვა შემდეგ დეტალებს:

• მესამე კვარტლის პირველ კვირებში კომპანიამ უკვე გააფორმა დამატებით $6.7 მილიარდის ღირებულების კონტრაქტები ქლაუდ სერვისებზე ექვსთვიანი პერიოდისთვის.
• კომპანია გეგმავს წლის ბოლოსთვის მიაღწიოს $100 მილიარდ ARR-ს (წლიური შემოსავლის მაჩვენებელი - annualized revenue run rate), დეკემბრის მოსალოდნელ შემოსავლებზე დაყრდნობით.
• ამ მაჩვენებელში გათვალისწინებულია Cursor-ის წვლილიც.

დაახლოებით 20 წუთის შემდეგ, მასკმა ეს ფრთხილად ჩამოყალიბებული პროგნოზი კიდევ უფრო გაზარდა: „გასაგებად რომ ვთქვათ, დეკემბერში $100 მილიარდი ARR კითხვის ნიშნის ქვეშ არ დგას. ეს არის ის, რასაც მივაღწევთ, პრაქტიკულად არაფერი რომ არ გავაკეთოთ. ვფიქრობ, ეს მაჩვენებელი უფრო მაღალი იქნება“.

შემოსავლების ზრდის ტემპი და Starship-ის მომავალი

მასკმა ასევე ისაუბრა მთლიანი შემოსავლების პროგნოზზე, რომელიც SpaceX-მა სულ რაღაც ორი თვის წინ, IPO-ს დოკუმენტებში წარადგინა. მისი თქმით, შიდა პროგნოზები $1 ტრილიონიანი შემოსავლის მიღწევის შესახებ 2031 წლიდან 2030 წლამდე გადმოიწია, ხოლო არსებობს შანსი, რომ ეს 2029 წელსაც მოხდეს.

კონფერენციის დროს მსგავსი პატერნი განმეორდა NASA-ს Artemis-ის მისიისთვის განკუთვნილ Starship-თან დაკავშირებითაც:

• მასკმა განაცხადა, რომ პროტოტიპი მზად იქნება ადამიანების გადასაფრენად მომავალი წლის ბოლოსთვის.
• მისივე თქმით, მომავალ წელს Starship-ი დღეში ერთხელ, ან შესაძლოა უფრო ხშირადაც იფრენს.
• გუინ შოტველმა დააზუსტა, რომ კომპანია ფოკუსირებულია NASA-ს მიერ დადგენილ ეტაპებზე და მიზნად ისახავს მთვარეზე ადამიანების დაშვებას 2028 წელს.

ტექნიკური გამოწვევები და სამართლებრივი გარემო

Starship-ის წარმატება დამოკიდებულია მის სრულ მრავალჯერად გამოყენებადობაზე. ამისთვის გადამწყვეტია თერმული ფარი (heat shield), რომელიც რაკეტას ატმოსფეროში შემოსვლისას აფეთქებისგან იცავს. მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო ტესტირებისას შედეგები გაუმჯობესდა, რაკეტის ნაწილების ამოღებამდე მასკმა უკვე განაცხადა, რომ „თერმული ფარის პრობლემა ამ ეტაპზე გადაჭრილად მიაჩნია“.

აღსანიშნავია, რომ მასკს ადრეც ბევრი შეუსრულებელი დაპირება მიუცია (მაგალითად, 2016 წელს ადამიანების მარსზე გაგზავნა 6 წელიწადში). განსხვავება ისაა, რომ ახლა SpaceX საჯარო კომპანიაა და ექვემდებარება რეგულაციებსა და ჯარიმებს ცრუ დაპირებების შემთხვევაში. თუმცა, ფასიანი ქაღალდებისა და ბირჟების კომისიამ (SEC) და იუსტიციის დეპარტამენტმა ბოლო დროს შეამცირეს კორპორატიული აღსრულების სიმკაცრე. გარდა ამისა, კომპანიის ტეხასის შტატში რეგისტრაცია ინვესტორებისთვის სამოქალაქო სასამართლოში დავის შესაძლებლობას მნიშვნელოვნად ზღუდავს.