Rivian-ი საკუთარ AI ასისტენტს ქმნის, რომელიც ავტომობილის სრულ კონტროლს უზრუნველყოფს

ელექტრომობილების მწარმოებელი კომპანია Rivian-ი თითქმის ორი წელია, საკუთარ ხელოვნური ინტელექტის (AI) ასისტენტზე მუშაობს. TechCrunch-ის ინფორმაციით, ეს პროექტი სრულიად დამოუკიდებელია Volkswagen-თან კომპანიის მრავალმილიარდიანი ტექნოლოგიური პარტნიორობისგან.

კომპანიას ოფიციალურად არ დაუსახელებია, როდის გახდება ახალი AI ასისტენტი მომხმარებლებისთვის ხელმისაწვდომი. თუმცა, Rivian-ის პროგრამული უზრუნველყოფის ხელმძღვანელმა, ვასიმ ბენსაიდმა, მიმდინარე წლის დასაწყისში აღნიშნა, რომ კომპანია მიზნად ისახავს პროექტის წლის ბოლომდე დასრულებას. მეტი დეტალი, სავარაუდოდ, 11 დეკემბერს, კომპანიის AI-სა და ავტონომიურობის დღისადმი მიძღვნილ ღონისძიებაზე გახდება ცნობილი.

Rivian-ის ეს ნაბიჯი სრულად ასახავს ტექნოლოგიურ ინდუსტრიაში მიმდინარე ტენდენციებს, სადაც ისეთი გიგანტები, როგორებიცაა Anthropic, Google, Microsoft, Meta და OpenAI, მუდმივად ანვითარებენ AI მოდელებს. თუმცა, ბენსაიდის თქმით, ეს არ არის უბრალოდ ტრენდის აყოლის მცდელობა ან საინფორმაციო-გასართობ სისტემაში ინტეგრირებული ჩვეულებრივი ჩატბოტი.

„კომპანიამ პროდუქტში მნიშვნელოვანი დრო, რესურსი და ინტელექტუალური ძალისხმევა ჩადო. ის შექმნილია იმისთვის, რომ ავტომობილის ყველა სამართავ სისტემასთან იყოს ინტეგრირებული“, — განაცხადა ვასიმ ბენსაიდმა. მისივე თქმით, თავდაპირველი ფილოსოფია იყო ისეთი არქიტექტურის შექმნა, რომელიც მოდელისა და პლატფორმისგან დამოუკიდებელი იქნებოდა.

პალო-ალტოში განთავსებულმა Rivian-ის AI ასისტენტის გუნდმა მალევე გააცნობიერა, რომ ყურადღება უნდა გამახვილებულიყო პროგრამულ შრეებზე, რომლებიც სხვადასხვა სამუშაო პროცესის კოორდინაციასა და კონფლიქტების მოგვარებას უზრუნველყოფდა. „სწორედ ასეთი შიდა პლატფორმა შევქმენით. ჩვენ ვიყენებთ იმას, რასაც ინდუსტრიაში ახლა „აგენტურ ჩარჩოს“ უწოდებენ, თუმცა ამ არქიტექტურაზე თავიდანვე ვფიქრობდით, რათა სხვადასხვა მოდელთან გვქონოდა თავსებადობა“, — დასძინა ბენსაიდმა.

საკუთარი AI ასისტენტის შექმნა Rivian-ის ვერტიკალური ინტეგრაციისკენ სწრაფვის სტრატეგიის ნაწილია. 2024 წელს კომპანიამ სრულად განაახლა თავისი ფლაგმანური მოდელები, R1T პიკაპი და R1S SUV, სადაც ცვლილებები შეეხო ყველაფერს — ბატარეიდან და დაკიდების სისტემიდან დაწყებული, ელექტრული არქიტექტურით, სენსორებითა და პროგრამული ინტერფეისით დამთავრებული.

ბენსაიდს AI ასისტენტის შესახებ დეტალური ინფორმაცია არ გაუვრცელებია, თუმცა აღნიშნა, რომ ის სხვადასხვა მოდელის კომბინაციას იყენებს კონკრეტული ამოცანების შესასრულებლად. შედეგად, იქმნება ჰიბრიდული პროგრამული სტეკი, რომელიც აერთიანებს როგორც ლოკალურ AI-ს (Edge AI), სადაც ამოცანები უშუალოდ მოწყობილობაში მუშავდება, ასევე ღრუბლოვან AI-ს (Cloud AI), რომელიც უფრო მეტ გამომთვლელ რესურსს საჭიროებს და დისტანციურ სერვერებს იყენებს. ეს მიდგომა უზრუნველყოფს მოქნილ და მორგებულ AI ასისტენტს, რომელიც სამუშაოს ეფექტურად ანაწილებს ლოკალურ და ღრუბლოვან სისტემებს შორის.