Rivian-ის შვილობილი კომპანია Also, თვეების დაგვიანების შემდეგ, ელექტროველოსიპედების მიწოდებას იწყებს

Also, Rivian-ისგან გამოყოფილი სტარტაპი, მომავალი კვირიდან მომხმარებლებისთვის პირველი ელექტროველოსიპედების მიწოდებას დაიწყებს. ეს გადაწყვეტილება მოჰყვა თვეების განმავლობაში გაჭიანურებულ პროცესს, რაც მიწოდების ჯაჭვთან დაკავშირებული დაუზუსტებელი პრობლემებით იყო გამოწვეული.

კომპანიამ TechCrunch-ს პარასკევს განუცხადა, რომ TM-B მოდელის Launch Edition ვერსია, რომლის ღირებულებაც 4,500 აშშ დოლარია, მწარმოებლისგან აშშ-ში მდებარე საწყობისკენ უკვე დაიძრა. Also-ს მოლოდინით, Launch Edition-ის ყველა ველოსიპედი მომხმარებლებს მომავალი კვირიდან სექტემბრამდე პერიოდში ჩაბარდება.

Also-ს ისტორია 2022 წელს Rivian-ის შიდა საიდუმლო პროექტით დაიწყო. იდეა კომპანიის აღმასრულებელ დირექტორს, არ-ჯეი სკარინჯს (RJ Scaringe) გაუჩნდა, რომელსაც სურდა ელექტრომობილების პორტფოლიო ბუნებაში დასვენების მოყვარულთათვის განკუთვნილი ელექტროველოსიპედით შეევსო. პროექტზე მუშაობა რამდენიმე წელი მიმდინარეობდა, ადრეულ დიზაინზე კი ჯონი აივის დიზაინერული ფირმა LoveFrom-იც კი იყო ჩართული, რის შესახებაც TechCrunch-მა პირველად 2025 წელს განაცხადა.

2025 წლის მარტში Also დამოუკიდებელ კომპანიად ჩამოყალიბდა და Eclipse-ისგან 105 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიცია მიიღო. სტარტაპმა თავისი პირველი ელექტროველოსიპედი, TM-B, გასული წლის ოქტომბერში წარადგინა. თავდაპირველად მიწოდება 2026 წლის გაზაფხულზე იგეგმებოდა, თუმცა მიწოდების ჯაჭვის სირთულეების გამო კომპანიამ ვადა ჯერ ივლისამდე გადაწია.

შეფერხების მიზეზები და კომპანიის პოზიცია

კომპანიამ ივნისში მხარდაჭერის გვერდზე გამოქვეყნებულ განცხადებაში განმარტა, რომ ვადების ცვლილება გლობალურ მიწოდების ჯაჭვში არსებულმა დაძაბულობამ გამოიწვია. ნედლეულსა და ელექტრონულ კომპონენტებზე მოთხოვნის მკვეთრმა ზრდამ გავლენა მოახდინა TM-B-სთვის საჭირო საკვანძო დეტალებზე. ამან დროებით შეაფერხა წარმოების დაგეგმილი ზრდა და პირველი მიწოდების თარიღებმა გაზაფხულიდან ზაფხულისკენ გადაინაცვლა.

„ჩვენი საინჟინრო და საწარმოო გუნდები მთელი დღე-ღამის განმავლობაში მუშაობენ ამ შეზღუდვების მინიმუმამდე დასაყვანად, ისე რომ არ მოხდეს კომპრომისი უსაფრთხოებასა თუ ხარისხზე“, — აცხადებდნენ კომპანიაში.

Also-მ არ დააკონკრეტა, თუ რომელმა კონკრეტულმა კომპონენტებმა გამოიწვია შეფერხება.

სამომავლო გეგმები და ამბიციები

TM-B-ს გარდა, Also-ს უფრო მასშტაბური გეგმები აქვს. სტარტაპი საკუთარ თავს „სატრანსპორტო საშუალებების“ კომპანიად მოიხსენიებს და Amazon-ისთვის ოთხბორბლიანი სატვირთო ელექტროველოსიპედების წარმოებას გეგმავს. გარდა ამისა, კომპანია მუშაობს ავტონომიურ მიწოდების ტრანსპორტზე DoorDash-ისთვისაც.

თუმცა, ამ ეტაპზე კომპანიისთვის პრიორიტეტული პირველი ელექტროველოსიპედების მიწოდება და მომხმარებელთა მომსახურების სფეროში არსებული სირთულეების მოგვარებაა. ივლისის ბოლო დღეს, Reddit-ის პლატფორმაზე (r/ALSOmicromobility) მომხმარებლებმა უკმაყოფილება გამოთქვეს განმეორებითი დაგვიანებების გამო.

• ერთ-ერთი მომხმარებელი წერდა: „ძალიან იმედგაცრუებული ვარ კომუნიკაციის ნაკლებობითა და Also-ს მხრიდან მიწოდების ვადებთან დაკავშირებული არასწორი ინფორმაციით. რატომ იძლევიან დაპირებებს, რომლებსაც შემდეგ ყოველგვარი განახლების გარეშე არღვევენ?“
• სხვა მომხმარებელმა ირონიულად აღნიშნა: „ივლისის დასრულებამდე კიდევ დარჩა რამდენიმე სამუშაო საათი, იქნებ დღეს მივიღოთ ელექტრონული წერილი.“
• ზოგიერთმა მომხმარებელმა კი გაურკვევლობის გამო ჯავშანი საერთოდ გააუქმა.