Rivian-მა ახალი ფუნქცია „Universal Hands-Free“ წარადგინა: ავტომობილის მართვა ხელების გარეშე უკვე 3.5 მილიონ მილზეა შესაძლებელი

Rivian-ის მეორე თაობის R1 ელექტრომობილებისთვის პროგრამული განახლება გამოვიდა, რომელსაც ახალი ფუნქცია „Universal Hands-Free“ მოჰყვება. ეს სიახლე კომპანიამ გასულ კვირას, თავის პირველ ღონისძიებაზე „Autonomy & AI Day“ დააანონსა.

კომპანიის განცხადებით, ახალი ფუნქცია მძღოლებს საშუალებას აძლევს, საჭეს ხელი გაუშვან აშშ-სა და კანადის 3.5 მილიონ მილზე მეტი სიგრძის გზებზე. ეს მოიცავს როგორც ავტომაგისტრალებს, ისე ჩვეულებრივ ქუჩებს, იმ პირობით, თუ გზაზე ზოლების მონიშვნა მკაფიოდ ჩანს.

მიუხედავად ამ შესაძლებლობისა, მძღოლებს კვლავ მოეთხოვებათ მართვის სისტემის მუდმივი ზედამხედველობა. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ სისტემა არ ჩერდება და არ ანელებს სვლას შუქნიშნებთან ან გაჩერების ნიშნებთან (Stop signs). ასევე, „Universal Hands-Free“ დამოუკიდებლად არ ასრულებს მოხვევის მანევრებს და არ მიჰყვება ნავიგაციას. თუმცა, Rivian-ის განმარტებით, თუ მძღოლი მოხვევის სიგნალს გამოიყენებს და მანევრს მექანიკურად შეასრულებს, პროგრამული უზრუნველყოფა ავტომატურად კვლავ ჩაირთვება.

უსაფრთხოება და სტრატეგიული ნაბიჯები

ეს განახლება მნიშვნელოვანი წინგადადგმული ნაბიჯია კომპანიისთვის, რომელიც მიზნად ისახავს, უახლოეს წლებში თავისი ავტომობილები სრულად ავტონომიური გახადოს. თუმცა, მსგავსი სისტემების დანერგვა გარკვეულ რისკებთანაც არის დაკავშირებული. კონკურენტ ავტომწარმოებლებს, როგორიცაა Tesla და Ford, რომლებსაც ანალოგიური სისტემები აქვთ, არაერთი ავარია და ფატალური შემთხვევა დაუფიქსირდათ. ბევრი მათგანი გამოწვეული იყო მძღოლების ყურადღების მოდუნებით დამხმარე სისტემების მუშაობის დროს, რასაც მოჰყვა გამოძიებები და სასამართლო დავები.

განახლებული პროგრამული უზრუნველყოფა მნიშვნელოვნად აფართოებს მძღოლის დამხმარე სისტემის შესაძლებლობებს, რომლებიც აქამდე Rivian-ის მფლობელებისთვის იყო ხელმისაწვდომი. განახლებამდე, ხელების გარეშე მართვის სისტემა მხოლოდ 135,000 მილის სიგრძის ავტომაგისტრალებზე მუშაობდა.

ტექნიკური გაუმჯობესება და სამომავლო გეგმები

გასულ კვირას გამართულ ღონისძიებაზე Rivian-მა გააჟღერა გეგმები, რომელთა მიხედვითაც ავტომობილები საბოლოოდ შეძლებენ დამოუკიდებლად გადაადგილებას „წერტილიდან წერტილამდე“ (point-to-point), თუმცა ეს ფუნქცია 2026 წლამდე არ გამოვა. კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორის, არ-ჯეი სკარინჯის თქმით, Rivian ამჟამად მუშაობს ახალ ავტონომიურ კომპიუტერზე სპეციალური ჩიპებით (custom silicon) R2 SUV მოდელისთვის, რომლის დებიუტიც 2026 წელს იგეგმება. აღნიშნული კომპიუტერი, სახურავზე დამონტაჟებულ ლიდართან (lidar) ერთად, მომავალში კომპანიის ავტომობილებს სრულად ავტონომიურს გახდის.

დამატებითი ფუნქციები

ხუთშაბათს გამოსული პროგრამული განახლება სხვა სიახლეებსაც მოიცავს, რომლებიც უშუალოდ მართვის დამხმარე სისტემას არ უკავშირდება:

• ციფრული გასაღების ახალი ვერსია: მეორე თაობის R1 ავტომობილების მფლობელებს შეუძლიათ ციფრული გასაღები დაამატონ iPhone-ის, Apple Watch-ის, Google Pixel-ისა და Samsung-ის ტელეფონების ციფრულ საფულეებში (digital wallets).
• Kick Turn ფუნქცია: მეორე თაობის R1 ელექტრომობილების ოთხძრავიანი (quad-motor) ვარიანტების მფლობელებისთვის ხელმისაწვდომი გახდა დიდი ხნის წინ დაანონსებული „Kick Turn“ ფუნქცია.
• RAD Tuner: მომხმარებლებმა ასევე მიიღეს მართვის რეჟიმების პერსონალიზაციის შესაძლებლობა „RAD Tuner“-ის მეშვეობით.