მძიმე კვირა ტექნოლოგიური აპარატურის მწარმოებლებისთვის: iRobot-ის, Luminar-ისა და Rad Power Bikes-ის გაკოტრება
ერთ კვირაში სამმა მსხვილმა ტექნოლოგიურმა კომპანიამ — iRobot-მა, Luminar-მა და Rad Power Bikes-მა — გაკოტრების შესახებ განაცხადა. სტატიაში განხილულია მათი წარუმატებლობის მიზეზები და ბაზრის გამოწვევები.

სულ რაღაც ერთ კვირაში სამმა მსხვილმა ტექნოლოგიურმა კომპანიამ — iRobot-მა, Luminar-მა და Rad Power Bikes-მა — გაკოტრების შესახებ განაცხადა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს კომპანიები სრულიად განსხვავებულ პროდუქტებს — რობოტ-მტვერსასრუტებს, ლიდარებსა და ელექტროველოსიპედებს — აწარმოებენ, მათ მსგავსი გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდნენ. ძირითად პრობლემებს შორის დასახელდა სატარიფო ზეწოლა, ჩაშლილი მსხვილი გარიგებები და პირველადი წარმატების შემდეგ ბაზარზე პოზიციების გამყარების შეუძლებლობა.
ანალიზისას გამოიკვეთა, რომ კომპანიებმა ვერ შეძლეს განვითარება იმ პროდუქტების მიღმა, რომლებმაც მათ თავდაპირველი აღიარება მოუტანეს. ქვემოთ მოცემულია თითოეული კომპანიის მდგომარეობის დეტალური მიმოხილვა და იმ ფაქტორების ანალიზი, რომლებმაც ისინი გაკოტრებამდე მიიყვანა.
Rad Power Bikes: მიკრომობილობის ლიდერის დაცემა
Rad Power Bikes ელექტროველოსიპედების ინდუსტრიაში საკმაოდ მსხვილ მოთამაშედ ითვლებოდა, თუმცა ფართო საზოგადოებისთვის ის მაინც ნიშურ კომპანიად რჩებოდა. კომპანია დიდი ხნის წინ დაარსდა და პოპულარობა პანდემიამდეც მოიპოვა. იგი ინდუსტრიის ლიდერად მიიჩნეოდა პროდუქციის ხარისხის, ბრენდინგისა და მომხმარებლებთან კომუნიკაციის კუთხით, რაც იშვიათობაა ელექტროველოსიპედების ბაზარზე, სადაც ხშირად გაურკვეველი წარმომავლობის კომპანიები დომინირებენ.
პანდემიის პერიოდში, როდესაც მიკრომობილობაზე მოთხოვნა გაიზარდა და ადამიანებმა გადაადგილების წესზე დაიწყეს ფიქრი, კომპანიამ მნიშვნელოვანი ზრდა განიცადა. თუმცა, გაკოტრების დოკუმენტები აჩვენებს შემოსავლების მკვეთრ კლებას:
- 2023 წელს კომპანიის შემოსავალმა 123 მილიონ დოლარზე მეტი შეადგინა.
- გასულ წელს ეს მაჩვენებელი დაახლოებით 100 მილიონ დოლარამდე შემცირდა.
- მიმდინარე წელს, გაკოტრების პროცესის დაწყებისას, შემოსავალი მხოლოდ 63 მილიონ დოლარს შეადგენდა.
მიუხედავად მრავალფეროვანი პროდუქციის ხაზისა, კომპანიამ ვერ შეძლო ბაზარზე მყარად დამკვიდრება. გარდა ფინანსური სირთულეებისა, Rad Power Bikes-ს პრობლემები შეექმნა ელემენტებთან დაკავშირებითაც. კომპანიამ ვერ შეძლო პროდუქციის უკან გაწვევის (recall) განხორციელება, რადგან ამისათვის საჭირო ხარჯები მათ პირდაპირ გაკოტრებამდე მიიყვანდა, თუმცა საბოლოოდ ამ პროცესს მაინც ვერ აარიდეს თავი.
Luminar და ლიდარების ბაზარი
Luminar 2010-იანი წლების დასაწყისში დაარსდა და საზოგადოების წინაშე 2017 წელს წარსდგა. მისი მისია იყო ლიდარ სენსორების ადაპტირება, რომლებიც მანამდე ძვირადღირებული იყო და ძირითადად თავდაცვისა და აეროკოსმოსურ სფეროებში გამოიყენებოდა. 2017 წელი ავტონომიური მანქანების მიმართ ინტერესის პირველი დიდი ტალღის პერიოდი იყო.
კომპანიის მიზანი იყო ეს სენსორები უფრო ხელმისაწვდომი გაეხადა, რამაც მათ საშუალება მისცა გაეფორმებინათ კონტრაქტები ისეთ გიგანტებთან, როგორიცაა Volvo და Mercedes-Benz. თუმცა, კომპანია ზედმეტად იყო კონცენტრირებული ამ კონკრეტულ სფეროზე, რამაც საბოლოოდ გაკოტრების პროცესამდე მიიყვანა.
iRobot და ჩაშლილი გარიგება Amazon-თან
iRobot ამ სამეულში ყველაზე ცნობილი კომპანიაა, რომლის პროდუქტი — Roomba — ბევრი მომხმარებლისთვის რობოტ-მტვერსასრუტის სინონიმად იქცა. თუმცა, ტექნოლოგიური პროგრესი იმდენად სწრაფი აღმოჩნდა, რომ კომპანია რთულ ვითარებაში აღმოჩნდა და გამოსავლის ძიება დაიწყო.
კომპანიის გადარჩენის გეგმა Amazon-ის მიერ მის შესყიდვას უკავშირდებოდა, თუმცა ეს გარიგება აშშ-ის ფედერალურმა სავაჭრო კომისიამ (FTC) დაბლოკა. ბევრი ექსპერტი მიიჩნევს, რომ სწორედ ამ გარიგების ჩაშლა გახდა კომპანიისთვის საბედისწერო, თუმცა არსებობს მოსაზრებაც, რომ iRobot-ს სტრუქტურული პრობლემები მანამდეც ჰქონდა, რამაც საერთოდ წარმოშვა გაყიდვის საჭიროება.
გლობალური ვაჭრობა და ტარიფების გავლენა
ანალიზისას ხაზი გაესვა იმ ფაქტს, რომ iRobot-ის მსგავსი კომპანიის აშშ-ში აწყობა ლოკალური მიწოდების ჯაჭვით ბოლო 15 წლის განმავლობაში პრაქტიკულად შეუძლებელი იქნებოდა. ამან გამოიწვია მათი დიდი დამოკიდებულება ჩინეთზე, რამაც თავის მხრივ გზა გაუხსნა სხვა კომპანიებს მათი ტექნოლოგიების კოპირებისთვის.
ჩინეთიდან იმპორტზე დაწესებულმა ტარიფებმა ბევრ სტარტაპს შეუქმნა პრობლემები. მიუხედავად იმისა, რომ Rad Power Bikes-ისთვის ელემენტების გაწვევის საკითხი უფრო მწვავე აღმოჩნდა, ტარიფებმა კომპანიას ფინანსური სიმყარე შეურყია, რამაც კრიზისზე რეაგირება გაართულა. ხშირ შემთხვევაში, როდესაც კომპანია მარცხდება, ამას საფუძვლად უდევს როგორც სიღრმისეული სტრუქტურული პრობლემები, ისე კონკრეტული, მყისიერი მიზეზები.
მსგავსი სტატიები

Waymo-მ Zeekr-ის რობოტაქსის რებრენდინგი ჩაატარა: ავტომობილს Ojai დაერქვა
Waymo-მ თავის ახალ რობოტაქსის, რომელიც ჩინურ კომპანია Zeekr-თან თანამშრომლობით შეიქმნა, სახელი შეუცვალა. გაიგეთ მეტი Ojai-ს მახასიათებლებისა და კომპანიის სამომავლო გეგმების შესახებ.

Mobileye ჰუმანოიდური რობოტების სტარტაპ Mentee Robotics-ს 900 მილიონ დოლარად ყიდულობს
Mobileye-მ 900 მილიონ დოლარად შეიძინა ამნონ შაშუას მიერ დაფუძნებული სტარტაპი Mentee Robotics. ეს ნაბიჯი კომპანიის „Mobileye 3.0“ სტრატეგიის ნაწილია, რომელიც ფიზიკური ხელოვნური ინტელექტის განვითარებას ისახავს მიზნად.

Nvidia-მ Alpamayo წარადგინა: ღია AI მოდელები, რომლებიც ავტონომიურ მანქანებს „ადამიანივით აზროვნების“ საშუალებას აძლევს
Nvidia-მ CES 2026-ზე Alpamayo-ს ოჯახი წარადგინა — ღია AI მოდელები და ინსტრუმენტები, რომლებიც ავტონომიურ მანქანებს რთულ სიტუაციებში ლოგიკური მსჯელობისა და უსაფრთხო გადაადგილების უნარს სძენს.