Sortera: ამერიკული სტარტაპი, რომელიც ალუმინის ჯართს ხელოვნური ინტელექტით ფულად აქცევს

ალუმინი ერთ-ერთი საუკეთესო მასალაა გადამუშავებისთვის — მისი გამოყენება უსასრულოდ შეიძლება და ხშირად გადამუშავება უფრო იაფია, ვიდრე ახლის წარმოება, რადგან გაცილებით ნაკლებ ენერგიას მოითხოვს. მიუხედავად ამისა, აშშ-ში გამოყენებული ალუმინის მხოლოდ მესამედი მუშავდება. მთავარი პრობლემა შერეული ალუმინის ჯართის დახარისხებაა, რაც დიდი ხანია ინდუსტრიის გამოწვევას წარმოადგენს. კომპანია Sortera-ს აღმასრულებელი დირექტორი, მაიკლ სიმერი, მიიჩნევს, რომ მისმა კომპანიამ ამ პრობლემის გადაჭრის გზა იპოვა.

Sortera-ს მტკიცებით, მათ შეიმუშავეს სისტემა, რომელსაც ალუმინის სხვადასხვა კლასის 95%-ზე მეტი სიზუსტით გარჩევა შეუძლია. ეს მიღწევა გადამუშავების ინდუსტრიაში უზარმაზარ, აქამდე გამოუყენებელ რესურსს გახსნის. კომპანია იყენებს ხელოვნურ ინტელექტზე დაფუძნებულ მოდელს, რომელიც ლაზერების, რენტგენული ფლუორესცენციისა და მაღალსიჩქარიანი კამერების მონაცემებზე დაყრდნობით ალუმინის სხვადასხვა კლასს ამოიცნობს. სისტემამ თითოეული ნაწილაკი, რომელიც დაახლოებით დიდი კარტოფილის ჩიპის ზომისაა, წამის მეასედებში უნდა დაახარისხოს. „ათი მილიწამი ჩვენთვის დიდი დროა“, — ამბობს სიმერი.

მას შემდეგ, რაც ვიზუალური სისტემა ალუმინის კლასს ამოიცნობს, სპეციალური საცმების სერია ჰაერის ზუსტი ნაკადით ჯართის ნაწილაკს კონვეიერის ლენტიდან შესაბამის ურნაში აგდებს. ეს სიჩქარე და სიზუსტე გადამწყვეტია, რადგან სხვა გადამამუშავებელ საწარმოებს ჯერ ალუმინის გადნობა უწევთ, რათა მისი შენადნობის ტიპი დაადგინონ. თუ შენადნობები სწორად არ დახარისხდა, შერეული გროვა გაცილებით ნაკლები ღირს, რადგან მომხმარებლები ვერ იქნებიან დარწმუნებულნი, რომ მასალას მათთვის საჭირო თვისებები ექნება. „ადამიანებს დიდი ხანია სურდათ ამ დაუხარისხებელი ალუმინის ათვისება, მაგრამ ამას ვერავინ ახერხებდა“, — ამბობს სიმერი.

დახარისხების მაღალმა სიზუსტემ კომპანიას კიდევ ერთი მიზნის მიღწევაში შეუწყო ხელი, რასაც ბევრი სტარტაპი ესწრაფვის — მომგებიანობაში. „90%-ზე მაღალი სიზუსტისას მარჟა ექსპონენციალურად იზრდება. 92% კარგ მარჟას გაძლევს, 95% — დიდ მარჟას, ხოლო 98% — ძალიან დიდ მარჟას“. სიმერის თქმით, ამან კომპანიას საშუალება მისცა, აგვისტოდან მოყოლებული, მხოლოდ ინდიანას შტატში მდებარე ერთი ქარხნის მუშაობით, ფულადი ნაკადების დადებით ბალანსზე გასულიყო.

მეორე ქარხნის ასაშენებლად ტენესის შტატში, Sortera-მ ცოტა ხნის წინ 20 მილიონი დოლარი სააქციო კაპიტალის, ხოლო 25 მილიონი დოლარი ვალის სახით მოიზიდა. რაუნდს VXI Capital და T. Rowe Price-ის მიერ მართული ანგარიშები უძღვებოდნენ, მონაწილეობას კი Overlay Capital და Yamaha Motor Ventures იღებდნენ. დამატებით დაფინანსებას აღჭურვილობისთვის Trinity Capital უზრუნველყოფს. ახალი ქარხანა, რომელიც ნეშვილის მახლობლად შენდება, მუშაობას აპრილში ან მაისში დაიწყებს. „ეს ჩვენი ინდიანას ქარხნის ასლი იქნება“, — ამბობს სიმერი. მისი თქმით, ინდიანას საწარმო სრული დატვირთვით, 24/7 რეჟიმში მუშაობს და თვეში მილიონობით ფუნტ ალუმინს ამუშავებს.

ალუმინის ჯართი, რომელსაც Sortera იღებს, ძირითადად დაქუცმაცებული ავტომობილებისგან მოდის. დაქუცმაცებისას ალუმინის თითოეული კლასი განსხვავებულად იმსხვრევა და სწორედ ეს ვიზუალური განსხვავებები ეხმარება ხელოვნურ ინტელექტს ლითონის კლასიფიცირებაში. „ქიმიური განსხვავებები დაქუცმაცების პროცესში ვლინდება“, — განმარტავს სიმერი. სხვადასხვა შენადნობი წარმოქმნის განსხვავებულ ნაპრალებსა და ნაოჭებს, რაც სისტემას მინიშნებებს აძლევს. „ამ მცირე დეტალების წყალობით, დაახლოებით 10-მილიწამიან მონაკვეთში, სისტემა ამბობს: ‘თითქმის დარწმუნებული ვარ, რომ ეს 356 კლასის ალუმინია’“, — ამბობს ის.

კომპანიის გაფართოებასთან ერთად, გადამუშავებული ალუმინის დიდი ნაწილი, სავარაუდოდ, ისევ საავტომობილო ასამბლეის ხაზებზე დაბრუნდება. ავტომწარმოებლები სულ უფრო მეტ ალუმინს იყენებენ მანქანის წონის შესამცირებლად და საწვავის ეფექტიანობის გასაუმჯობესებლად. „პლანეტის ყველა ავტომწარმოებელი ინდიანაში სულ მცირე ორჯერ მაინც არის ნამყოფი“, — აღნიშნავს სიმერი.

ამჟამად Sortera სხვა ლითონების, როგორიცაა სპილენძი და ტიტანი, გადამუშავების მეთოდებზეც მუშაობს, თუმცა უახლოეს მომავალში კომპანია კვლავ ალუმინზე რჩება ფოკუსირებული. „ჩვენ შეგვიძლია მყისიერად დავახარისხოთ აშშ-ში ყოველწლიურად წარმოებული 18 მილიარდი ტონა ალუმინი. ამის თითოეული ნაწილი, თითოეული ფუნტი, აშშ-შივე მოგებით გაიყიდებოდა“, — აცხადებს სიმერი.