TechCrunch Disrupt კონფერენციაზე დასასწრები ბილეთების შეძენა შესაძლებელია 30%-იანი ფასდაკლებით, პრომო კოდის – mobility30 – გამოყენებით. ღონისძიების შესახებ დამატებითი ინფორმაცია სტატიის ბოლოს არის მოცემული.
თვითმავალი სატვირთოების მწარმოებელმა კომპანიებმა, Aurora Innovation-მა და Kodiak AI-მ, ფედერალური ნებართვა მიიღეს, რაც კომერციალიზაციის გზაზე არსებულ მნიშვნელოვან ბარიერს ხსნის. ფედერალური რეგულაციების თანახმად, თუ ტრადიციულ სატვირთოს პრობლემა ექმნება, მძღოლი ვალდებულია გააჩეროს მანქანა, ჩართოს საავარიო განათება და 10 წუთის განმავლობაში გზაზე ფიზიკურად განათავსოს ამრეკლი სამკუთხედები სხვა მძღოლების გასაფრთხილებლად.
თუმცა, როდესაც მექანიკური პრობლემა თვითმავალ სატვირთოს აიძულებს გაჩერებას, იქ არ არის ადამიანი-მძღოლი, რომელიც ამ მოწყობილობებს განათავსებდა. ეს საკითხი იმდენად პრობლემური აღმოჩნდა, რომ Aurora-მ ფედერალურ მარეგულირებელს სასამართლოშიც კი უჩივლა. მას შემდეგ, რაც სასამართლომ მოთხოვნა არ დააკმაყოფილა, კომპანიამ დავა კოლუმბიის ოლქის სააპელაციო სასამართლოში გააგრძელა. გადაწყვეტილების მოლოდინში კომპანიებს დროებითი ნებართვა ჰქონდათ.
ამჟამად Aurora-მ და სხვა დეველოპერებმა ფედერალური საავტომობილო გადამზიდავების უსაფრთხოების ადმინისტრაციისგან (FMCSA) მწვანე შუქი მიიღეს. სააგენტომ გასცა ხუთწლიანი ნებართვა, რომელიც კომპანიებს საშუალებას აძლევს, გზისპირა გამაფრთხილებელი საშუალებები სატვირთოს კაბინაზე დამონტაჟებული სპეციალური შუქურებით ჩაანაცვლონ. სისტემის მუშაობის პრინციპის ნახვა შესაძლებელია Aurora-ს პირველი რეაგირების გვერდზე.
Kodiak AI-ის საგარეო ურთიერთობათა ვიცე-პრეზიდენტმა, დანიელ გოფმა აღნიშნა, რომ ეს ნებართვა ინდუსტრიას დაეხმარება აშშ-ის გზებზე ტვირთების ავტონომიური გადაზიდვის ეპოქის დაწყებაში, რაც სიცოცხლის გადარჩენასა და მიწოდების ეფექტურობის გაზრდას შეუწყობს ხელს. Aurora-ს სამთავრობო ურთიერთობების ხელმძღვანელმა, ხერარდო ინტერიანომ კი დასძინა, რომ ეს გადაწყვეტილება ხაზს უსვამს მთავრობის მიერ ავტონომიური ტრანსპორტის ეკონომიკური და სოციალური სარგებლის აღიარებას. მისი თქმით, კაბინაზე დამონტაჟებული შუქურები 21-ე საუკუნის კრიტიკული გადაწყვეტაა, რომელიც მყისიერად აფრთხილებს გზის სხვა მონაწილეებს ადამიანის საფრთხეში ჩაყენების გარეშე.
საკადრო ცვლილებები Redwood Materials-ში
ბატარეების გადამამუშავებელმა კომპანიამ, Redwood Materials-მა, რომელიც Tesla-ს თანადამფუძნებელმა ჯეი ბი შტრაუბელმა დააარსა, რამდენიმე თვის წინ რესტრუქტურიზაცია დაიწყო ენერგიის შენახვაზე ფოკუსირების მიზნით. პირველ ეტაპზე კომპანიამ თანამშრომლების 10% (დაახლოებით 135 ადამიანი) გაათავისუფლა. ბოლო კვირების განმავლობაში კი კომპანია რამდენიმე წამყვანმა ხელმძღვანელმა დატოვა, მათ შორის ინჟინერიის, ოპერაციების, ფინანსებისა და საგარეო ურთიერთობების ვიცე-პრეზიდენტებმა.
ინვესტიციები და გარიგებები
Waymo-მ, რომელიც აქამდე Alphabet-ისა და ვენჩურული ფირმების კაპიტალზე იყო დამოკიდებული, პირველად მიმართა სესხით დაფინანსებას და 5 მილიარდი დოლარი მოიზიდა. წამყვანი გამსესხებლები იყვნენ PIMCO, Blackstone და Sixth Street. ინვესტორთა სიაში ასევე შედიან Capital Group, Fidelity, Franklin Templeton და სხვები. ეს დაფინანსება კომპანიას დაეხმარება კომერციულ გაფართოებაში აშშ-ის, ევროპისა და იაპონიის ბაზრებზე.
სხვა მნიშვნელოვანი გარიგებები:
- Bloom: მოიზიდა 3.6 მილიონი დოლარი ამერიკული წარმოების „Alibaba-ს“ შესაქმნელად.
- Flai: ავტოდილერებისთვის განკუთვნილმა AI პროგრამული უზრუნველყოფის სტარტაპმა 27 მილიონი დოლარი მოიზიდა A სერიის რაუნდში.
- Parallel Systems: ავტონომიური სარკინიგზო სატვირთო ვაგონების დეველოპერმა 100 მილიონი დოლარი მოიზიდა C სერიის რაუნდში.
- Uber: დათანხმდა ქეითერინგული კომპანია ezCater-ის შეძენას 2.3 მილიარდ დოლარად.
სიახლეები ინდუსტრიიდან
Lucid Motors-მა მიმდინარე წლის მესამე კვარტალში 2,954 ელექტრომობილი აწარმოა, რაც წინა წელთან შედარებით 54%-ით ნაკლებია. კომპანია შეგნებულად ზღუდავს წარმოებას მოთხოვნასთან შესაბამისობის მიზნით.
Kodiak AI-მ ტეხასში, დალასსა და ლარედოს შორის 435-მილიანი ავტონომიური მარშრუტი აამოქმედა გადამზიდავ Charger USA-სთან ერთად. სატვირთოებს გადააქვთ სამომხმარებლო საქონელი, საკვები და სასმელები.
Tesla-მ ევროპაში მძღოლის დამხმარე სისტემას სახელი შეუცვალა გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტროს მოთხოვნით. ახლა მას „Tesla Assisted Driving“ ჰქვია „Full Self-Driving (Supervised)“-ის ნაცვლად.
Uber და ჩინური Pony.ai ლონდონში რობოტაქსების სერვისის გაშვებას გეგმავენ ევროპაში გაფართოების ფარგლებში.
დამატებითი ინფორმაცია კონფერენციის შესახებ
13 ოქტომბერს კონფერენციას Rivian-ის აღმასრულებელი დირექტორი არ ჯეი სკარინჯი გახსნის. პროგრამაში ასევე დაგეგმილია ინტერვიუები Agility Robotics-ის, Shield AI-ის, Waabi-ს და GM-ის წარმომადგენლებთან. სპიკერებს შორის იქნებიან Neuralink-ის თანადამფუძნებელი მაქს ჰოდაკი, ექსპერტები Anthropic-იდან, OpenAI-იდან, Nvidia-დან და სხვა წამყვანი ტექნოლოგიური კომპანიებიდან.
