Tesla-მ ოსტინში რობოტაქსების მომსახურება უსაფრთხოების მძღოლის გარეშე დაიწყო
Tesla-მ ოსტინში რობოტაქსების სერვისი გაააქტიურა, სადაც ავტომობილები მგზავრებს უსაფრთხოების მძღოლის გარეშე გადააადგილებენ. ილონ მასკმა სიახლე სოციალურ ქსელში დაადასტურა.

კომპანია Tesla-მ ტეხასის შტატის ქალაქ ოსტინში მგზავრებისთვის რობოტაქსებით მომსახურება დაიწყო, სადაც ავტომობილის წინა სავარძელზე უსაფრთხოების მძღოლი აღარ იმყოფება. აღნიშნული სიახლის შესახებ ინფორმაცია კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ილონ მასკმა, სოციალურ ქსელ X-ში გამოაქვეყნა.
„ოსტინში ახლახან დავიწყეთ Tesla-ს რობოტაქსებით გადაყვანა ავტომობილში უსაფრთხოების მეთვალყურის გარეშე. ვულოცავ Tesla-ს AI გუნდს!“ – დაწერა მასკმა. მან ასევე გამოიყენა ეს შესაძლებლობა ინჟინრების მოსაზიდად, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან „რეალური სამყაროს ხელოვნური ინტელექტის“ (AI) განვითარებით. მასკის განცხადებით, ამ მიმართულებაზე მუშაობა, სავარაუდოდ, ზოგადი ხელოვნური ინტელექტის (AGI) შექმნამდე მიგვიყვანს.
ავტომწარმოებელმა რობოტაქსების პროექტი ოსტინში გასული წლის ივნისში, შეზღუდული მასშტაბით დაიწყო. იმ ეტაპზე წინა სამგზავრო სავარძელზე უსაფრთხოების ოპერატორი იმყოფებოდა. თავდაპირველად, სერვისით სარგებლობის უფლება მხოლოდ ინფლუენსერებსა და სპეციალურად შერჩეულ მომხმარებლებს ჰქონდათ. დეკემბერში Tesla-მ დაიწყო რობოტაქსების ტესტირება წინა სავარძელზე უსაფრთხოების მძღოლის გარეშე, რაც მანამდე პრევენციული ზომა იყო იმ შემთხვევისთვის, თუ ავტომობილის მართვაში ადამიანის ჩარევა გახდებოდა საჭირო.
აღსანიშნავია, რომ ოსტინში არსებული Tesla-ს მთლიანი ავტოპარკი სრულად უპილოტო არ იქნება. Tesla-ს ხელოვნური ინტელექტის მიმართულების ხელმძღვანელის, აშოკ ელუსვამის განმარტებით, კომპანია იწყებს რამდენიმე უმეთვალყურეო ავტომობილით, რომლებიც შერეული იქნება რობოტაქსების უფრო ფართო ავტოპარკში, სადაც უსაფრთხოების მონიტორები კვლავ იმუშავებენ. დროთა განმავლობაში უპილოტო ავტომობილების წილი ეტაპობრივად გაიზრდება.
სოციალურ ქსელ X-ის ერთ-ერთი მომხმარებლის ინფორმაციით, Tesla მგზავრობისთვის საფასურს აწესებს. ასევე შეინიშნება, რომ უპილოტო ავტომობილებს უკან მიჰყვება ე.წ. „დამხმარე ავტომობილი“ (chase car). საინტერესოა, რომ Tesla-ს ზოგიერთმა კონკურენტმა, როგორიცაა Zoox და Waymo, საწყის ეტაპზე უპილოტო მგზავრობისთვის საფასური არ დააწესა.
მსგავსი სტატიები

Rivian-ი პროგრამულმა უზრუნველყოფამ გადაარჩინა: 2025 წლის ფინანსური ანგარიში და სამომავლო პერსპექტივები
2025 წელს Rivian-ის შემოსავლების ზრდა პროგრამულმა უზრუნველყოფამ და Volkswagen-თან პარტნიორობამ განაპირობა. კომპანია 2026 წელს ახალი R2 მოდელის გამოშვებასა და ხარჯების ოპტიმიზაციას გეგმავს.

Waymo DoorDash-ის კურიერებს თვითმართვადი ავტომობილების კარების დაკეტვაში ფულს უხდის
Waymo-მ და DoorDash-მა ატლანტაში (ჯორჯიის შტატი) დაიწყეს პროგრამა, რომლის ფარგლებშიც კურიერები თვითმართვადი ავტომობილების ღიად დარჩენილ კარებს კეტავენ.

Aurora-ს უპილოტო სატვირთოები 1000-მილიან დისტანციას ადამიანებზე სწრაფად ფარავენ
Aurora-ს უპილოტო სატვირთოები 1000-მილიან მარშრუტს 15 საათში ფარავენ, რაც ადამიანის შესაძლებლობებს აღემატება. კომპანია Sun Belt-ის რეგიონში გაფართოებას და ფლოტის 200 ერთეულამდე გაზრდას გეგმავს.