Tesla-ს შედარებით იაფი მოდელები გაყიდვების კლებას ვერ აჩერებს

Tesla-მ წელიწადზე მეტი დახარჯა იმის მტკიცებაში, რომ ბაზარზე უფრო ხელმისაწვდომი ავტომობილები გამოჩნდებოდა. გასულ ოქტომბერში კომპანიამ დაპირება შეასრულა და Model Y-ისა და Model 3-ის გამარტივებული ვერსიები წარადგინა, რომელთა საწყისი ფასი, შესაბამისად, 39,990 და 36,990 დოლარია. თუმცა, პირველი კვარტლის მონაცემები აჩვენებს, რომ ახალმა მოდელებმა კომპანიის საერთო გაყიდვებზე მნიშვნელოვანი გავლენა ვერ მოახდინა.

ხუთშაბათს გამოქვეყნებული ანგარიშის თანახმად, წლის პირველ სამ თვეში Tesla-მ გლობალურად 358,023 ელექტრომობილი მიაწოდა მომხმარებელს, რაც ჩამორჩება ანალიტიკოსების მიერ პროგნოზირებულ 368,000-იან ნიშნულს. აღსანიშნავია, რომ წარმოებული ავტომობილების რაოდენობა გაცილებით მეტი იყო, ვიდრე გაყიდული — ჯამში 408,386 ერთეული დამზადდა.

ეს ნიშნავს, რომ მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში Tesla-მ მხოლოდ 6%-ით მეტი ავტომობილი გაყიდა 2025 წლის პირველ კვარტალთან შედარებით, რაც კომპანიისთვის ბოლო წლების განმავლობაში ყველაზე ცუდი პერიოდი იყო. 2025 წლის დაბალი მაჩვენებლები ნაწილობრივ გამოწვეული იყო საწარმოო ხაზების რამდენიმე კვირით გაჩერებით აღჭურვილობის განახლების მიზნით, რაც იმას ნიშნავს, რომ 2026 წლის პირველი კვარტლის მონაცემები რეალურ გაუმჯობესებაზე არ მიუთითებს.

გაყიდვების კლება და ბაზრის გამოწვევები

ეს ციფრები განსაკუთრებით საყურადღებოა იმ კომპანიისთვის, რომელიც ოდესღაც გაყიდვების ყოველწლიურ 50%-იან ზრდას აანონსებდა. წარუმატებელი პირველი კვარტალი აჩენს რისკს, რომ Tesla-ს გაყიდვები ზედიზედ მესამე წელია შემცირდეს, რაც მოგების მკვეთრ ვარდნას ემთხვევა.

Tesla არ არის ერთადერთი კომპანია, რომელსაც ელექტრომობილების გაყიდვების ზრდა უჭირს, განსაკუთრებით ამერიკის შეერთებულ შტატებში. ტრადიციულმა ავტომწარმოებლებმა უკან დაიხიეს და ზოგ შემთხვევაში სრულად გააუქმეს თავიანთი ამბიციური გეგმები ახალ ელექტრომობილებთან დაკავშირებით. სირთულეებს აწყდებიან ახალი მოთამაშეებიც.

მაგალითად, Rivian-მა ხუთშაბათს დილით განაცხადა, რომ პირველ კვარტალში 10,000-ზე ოდნავ მეტი ავტომობილი გაყიდა, რაც თითქმის იგივე მაჩვენებელია, რასაც კომპანია ყოველ კვარტალში აფიქსირებს. Rivian იმედებს ამყარებს ახალ, შედარებით იაფ R2 SUV-ზე, რომლის გაყიდვებმაც კომპანიის მაჩვენებლები უნდა გააუმჯობესოს. თუმცა, მიუხედავად დიდი მოლოდინისა, ამ მოდელის ყველაზე ხელმისაწვდომი ვერსია 2027 წლის ბოლომდე არ გამოვა.

სტრატეგიული ცვლილებები და Cybertruck-ის შედეგები

Tesla-ს ამჟამად არ აქვს მზად ახალი მასობრივი მოდელი. კომპანია მუშაობდა დაბალბიუჯეტიან ელექტრომობილზე, რომლის ფასიც დაახლოებით 25,000 დოლარი უნდა ყოფილიყო, თუმცა აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა ეს პროექტი "CyberCab"-ზე ფოკუსირების გამო შეაჩერა. 25,000-დოლარიანი ავტომობილის ნაცვლად, მასკმა აქცენტი Model Y-ისა და Model 3-ის გამარტივებულ ვერსიებზე გადაიტანა.

ბოლო წლების განმავლობაში Tesla-ს ერთადერთი მართლაც ახალი მოდელი Cybertruck-ია. მიუხედავად იმისა, რომ ის სხვა ელექტრო პიკაპებს გაყიდვებით უსწრებს, კომპანიისა და მასკის მოლოდინებთან შედარებით, ეს მოდელი მაინც წარუმატებლად მიიჩნევა. მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში Tesla-მ მხოლოდ 16,130 "სხვა მოდელი" გაყიდა, რაც მოიცავს Cybertruck-ს და წარმოებიდან ამოღებულ Model S-სა და Model X-ს.