Waymo დომინირებს ავტონომიური ავტომობილების რეგისტრაციებში, Tesla კი მნიშვნელოვნად ჩამორჩება

ავტონომიური ავტომობილების ბაზარზე არსებული მონაცემები ნათლად აჩვენებს, თუ რამდენად დიდია სხვაობა Waymo-სა და მის მთავარ კონკურენტ Tesla-ს შორის. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე კომპანია მომხმარებლებს კომერციულ რობოტაქსის სერვისებს სთავაზობს, რეგისტრაციების რაოდენობით Waymo აშკარა ლიდერია.

ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების ფლოტის სიდიდე ყოველთვის არ ასახავს კომპანიის რეალურ პოზიციას ბაზარზე. ბევრი მოთამაშე, მაგალითად, Nuro და Zoox, ჯერჯერობით არ ახორციელებს კომერციულ საქმიანობას. გარდა ამისა, რეგისტრაციების რაოდენობა არ იძლევა სრულყოფილ ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ რამდენი ავტომობილია რეალურად აქტიურ ექსპლუატაციაში. მაგალითად, მიმდინარე თვის დასაწყისში Waymo-მ ტეხასის ზოგიერთ ქალაქში ოპერირება დროებით შეაჩერა წყალდიდობებთან დაკავშირებული ტექნიკური სირთულეების გამო.

მიუხედავად ამისა, ტეხასის შტატში Waymo-ს დომინირება ამ ეტაპზე უდავოა. მოსალოდნელია, რომ დროთა განმავლობაში რეგისტრაციების მონიტორინგის ინსტრუმენტი კომპანიების ზრდის ტემპის შეფასების მნიშვნელოვან ინდიკატორად იქცევა. Waymo-მ კომერციული მომსახურება ოსტინში 2025 წლის მარტში დაიწყო, რის შემდეგაც საქმიანობა დალასში, ჰიუსტონსა და სან-ანტონიოში გააფართოვა.

ავტონომიური სატვირთო გადაზიდვების სექტორი

რეგისტრაციების მონაცემები ასევე მოიცავს ავტონომიური ტექნოლოგიების სხვა სფეროებსაც, მათ შორის თვითმართვად სატვირთო ავტომობილებს. ამ სექტორში რამდენიმე მნიშვნელოვანი მოთამაშე ფიქსირდება:

• Aurora: საჯარო კომპანია, რომელმაც უპილოტო სატვირთო გადაზიდვების ბიზნესი 2025 წლის მაისში აამუშავა, ამჟამად 91 თვითმართვად სატვირთოს ფლობს.
• Gatik AI: სტარტაპი, რომელიც ორიენტირებულია საშუალო ზომის თვითმართვად სატვირთოებზე, ფლოტში 64 ავტომობილი ჰყავს.
• Kodiak AI: მსხვილი სატვირთოების (Big rig) სექტორში მოქმედ კომპანიას 33 ერთეული ტექნიკა აქვს რეგისტრირებული.
• Waabi: ამავე სფეროს კიდევ ერთი კონკურენტი ბაზარზე 13 თვითმართვადი სატვირთოთი არის წარმოდგენილი.