Slate Auto იაფფასიანი ელექტრომობილების შეკვეთების მიღებას 24 ივნისიდან დაიწყებს

ელექტრომობილების სტარტაპმა Slate Auto-მ, რომლის ინვესტორებს შორის ჯეფ ბეზოსი და „ლოს-ანჯელეს დოჯერსის“ მფლობელი მარკ უოლტერი არიან, ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ თავისი ხელმისაწვდომი ელექტრომობილის შეკვეთების მიღებას 24 ივნისიდან დაიწყებს. პირველი ავტომობილების მიწოდება მიმდინარე წლის ბოლოსთვის იგეგმება.

კომპანიამ პოტენციურ მყიდველებს ელექტრონული წერილები ხუთშაბათს გაუგზავნა. წერილებში მომხმარებლებს მოუწოდებენ, რეზერვაცია მომავალ თვეში დაგეგმილ „წინასწარ შეკვეთებამდე“ გააკეთონ, რათა მიწოდების პრიორიტეტული რიგი დაიკავონ მათთან შედარებით, ვისაც რეზერვაცია არ აქვს.

მიუხედავად ამისა, Slate-ს ელექტრომობილის საბოლოო საწყისი ფასი ჯერ არ გამოუცხადებია. მანამდე კომპანია აცხადებდა, რომ ფასებს ივნისში გაასაჯაროებდა. ამ ეტაპზე კომპანიაში დამატებითი კომენტარის მოთხოვნაზე პასუხი არ გაუციათ.

ოთხი წლის წინ დაარსებული კომპანია საზოგადოების წინაშე 2025 წლის აპრილში წარსდგა, მას შემდეგ, რაც TechCrunch-მა მისი საიდუმლო გეგმები გაამჟღავნა. Slate-ის მიზანი დაბალბიუჯეტიანი, მარტივი და მორგებადი ავტომობილის შექმნაა, რომელიც ზედმეტი ფუფუნების გარეშე იქნება წარმოდგენილი.

ავტომობილის მახასიათებლები და ფასის ცვლილება

თავდაპირველად კომპანია ვარაუდობდა, რომ ელექტრომობილის საბაზისო ვერსიის ფასი 20,000 დოლარზე ნაკლები იქნებოდა, 7,500-დოლარიანი ფედერალური საგადასახადო შეღავათის გათვალისწინებით. თუმცა, გასული წლის ბოლოს ტრამპის ადმინისტრაციამ და კონგრესმა ეს შეღავათი გააუქმეს. ამჟამად Slate ფასებთან დაკავშირებით დუმილს ინარჩუნებს და მხოლოდ იმას აღნიშნავს, რომ ავტომობილის ღირებულება 20,000-დოლარიანი დიაპაზონის შუა ნაწილიდან დაიწყება.

ავტომობილის კონცეფცია საკმაოდ მოქნილია: დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ, ორადგილიანი სატვირთო ავტომობილი შესაძლოა ხუთადგილიან SUV-ად გადაკეთდეს. მარტივი ელექტრომობილის იდეამ, რომელსაც მექანიკური შუშები აქვს და არ არის შეღებილი, მომხმარებლებში დიდი ინტერესი გამოიწვია. გასულ წელს ავტომობილის წარდგენის შემდეგ, 160,000-ზე მეტმა პოტენციურმა მომხმარებელმა უკვე გააკეთა 50-დოლარიანი დაბრუნებადი რეზერვაცია.

მენეჯმენტი და ფინანსური რესურსები

როგორც სხვა ელექტრომობილების სტარტაპების გამოცდილებამ აჩვენა, რეზერვაციის მფლობელების რეალურ მყიდველებად ქცევა საკმაოდ რთული პროცესია. ამ გამოწვევასთან გასამკლავებლად, Slate-მა მარტში ახალი აღმასრულებელი დირექტორი, Amazon Marketplace-ის ყოფილი ვიცე-პრეზიდენტი პიტერ ფარისი დანიშნა. აღსანიშნავია, რომ კომპანიის ხელმძღვანელ პოზიციებზე ბევრი ყოფილი „ამაზონელია“.

ავტომობილის წარმოებისა და მიწოდების რთული ამოცანის შესასრულებლად Slate-მა სერიოზული ფინანსური მხარდაჭერა მოიპოვა. აპრილში კომპანიამ გამოაცხადა C სერიის დაფინანსების რაუნდის დასრულება, რომლის ფარგლებშიც 650 მილიონი დოლარი მოიზიდა. ჯამში კომპანიის მიერ მოზიდული თანხა დაახლოებით 1.4 მილიარდ დოლარს შეადგენს.

როგორც ჩანს, დაფინანსების დიდი ნაწილი მარკ უოლტერის ფინანსური ფირმა TWG Global-იდან მოდის. მიუხედავად იმისა, რომ ჯეფ ბეზოსი საწყის ეტაპზე ჩართული იყო, მისი მონაწილეობის ხარისხი შემდგომ რაუნდებში დაზუსტებული არ არის. მაისში ცნობილი გახდა, რომ ბეზოსის საოჯახო ოფისის მენეჯერმა Slate-ის დირექტორთა საბჭოში თავისი პოზიცია დატოვა.