Skip to main content
ტრანსპორტი28.5.20263 ნახვა

Waymo-ს ახალი რობოტაქსი: ჩინური წარმოების ელექტრომობილი, რომელიც მოგებაზეა ორიენტირებული

Waymo-მ ლოს-ანჯელესში, ფენიქსსა და სან-ფრანცისკოში ახალი რობოტაქსი, Ojai წარადგინა. Zeekr-ის ბაზაზე შექმნილი მინივენი ხარჯების შემცირებასა და მასშტაბირებაზეა ორიენტირებული.

Waymo-ს ახალი რობოტაქსი: ჩინური წარმოების ელექტრომობილი, რომელიც მოგებაზეა ორიენტირებული

Waymo-მ ლოს-ანჯელესში, ფენიქსსა და სან-ფრანცისკოში შერჩეული მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომი გახადა თავისი უახლესი რობოტაქსი. ეს არის სრულად ელექტრონული, მინივენის ტიპის ავტომობილი, რომელიც სპეციალურად ხარჯების შესამცირებლად და ასობით ათასი მგზავრის ინტენსიური მომსახურებისთვის შეიქმნა.

Alphabet-ის მფლობელობაში არსებულმა კომპანიამ ხუთშაბათს განაცხადა, რომ დროთა განმავლობაში ავტომობილი, სახელწოდებით Ojai (წარმოითქმება როგორც „ოჰაი“), უფრო მეტი მომხმარებლისა და ქალაქისთვის გახდება ხელმისაწვდომი. ამ ეტაპზე კომპანია მომხმარებელთა შეზღუდულ რაოდენობას Ojai-თ უფასო მგზავრობას სთავაზობს, რათა შეაგროვოს უკუკავშირი და კიდევ უფრო დახვეწოს რობოტაქსის გამოცდილება.

Ojai-ს ბაზარზე გამოჩენა მრავალწლიანი განვითარებისა და ტესტირების შედეგია. პროექტის მთავარი მიზანი იყო ისეთი სატრანსპორტო საშუალების შექმნა, რომელიც იქნებოდა ხელმისაწვდომი, კომფორტული, მარტივად მოსავლელი და, რაც მთავარია, მისი წარმოება და ექსპლუატაცია ნაკლები დაჯდებოდა. ახალი მოდელის პრეზენტაცია Waymo-სთვის საკმაოდ რთულ პერიოდს დაემთხვა: კომპანიამ ცოტა ხნის წინ დროებით შეაჩერა რობოტაქსების მომსახურება მაგისტრალებზე ლოს-ანჯელესში, მაიამიში, ფენიქსსა და სან-ფრანცისკოში, რათა გააუმჯობესოს ავტომობილების ქცევა სამშენებლო ზონებში. გარდა ამისა, სერვისი შეჩერდა ჯორჯიის შტატის ქალაქ ატლანტასა და ტეხასის ქალაქ სან-ანტონიოში იქ არსებული წყალდიდობების გამო.

ლურჯი ფერის მინივენის გამოჩენა შესაძლოა კომპანიის ყველა პრობლემას ვერ აგვარებდეს, თუმცა ის Waymo-ს აძლევს რეალურ შანსს მასშტაბირებისა და შემოსავლების ზრდისთვის.

Waymo Zeekr Ojai interior

პარტნიორობა და ტექნოლოგიური საფუძველი

მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილი აღჭურვილია Waymo-ს აპარატურული და პროგრამული უზრუნველყოფით, მისი ბაზა ეკუთვნის Zeekr-ს — ბრენდს, რომელიც ჩინური Geely Holdings-ის მფლობელობაშია. კომპანიებმა პარტნიორობა 2021 წელს დაიწყეს, ხოლო სპეციალურად რობოტაქსისთვის შექმნილი კონცეფცია 2022 წლის ბოლოს წარადგინეს. Waymo თითქმის ორი წლის განმავლობაში ტესტავდა პროტოტიპს, მოგვიანებით კი საჯარო გზებზე ავტომობილის საწარმოო ვერსიაც გამოჩნდა.

მინივენი, რომელიც შვედეთში დაპროექტდა და ჩინეთში იწარმოება, დაფუძნებულია SEA-M არქიტექტურაზე. ეს არის Zeekr-ის ორიგინალური „მდგრადი გამოცდილების არქიტექტურის“ (SEA) დახვეწილი ვერსია, რომელიც განკუთვნილია „მომავლის მობილობის პროდუქტებისთვის“, როგორიცაა რობოტაქსები და ლოგისტიკური მანქანები.

მეექვსე თაობის სისტემა

Ojai აღჭურვილია Waymo-ს მეექვსე თაობის სისტემით, რომელიც მოიცავს:

  • 13 კამერას;
  • 4 ლიდარს (lidar);
  • 6 რადარს;
  • გარე აუდიო მიმღებების მასივს.

ეს მეექვსე თაობის სისტემა Waymo-ს კომერციული სტრატეგიის ქვაკუთხედია, რადგან ის მოდულურია. ეს ნიშნავს, რომ მისი გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა ტიპის ავტომობილებზე, მათ შორის უკვე დაანონსებულ Zeekr-ის მინივენსა და Hyundai Ioniq 5-ზე.

მასშტაბირება და ეკონომიკური ეფექტიანობა

Ojai უნდა გახდეს იმ ტექნოლოგიური პროგრესისა და გამოცდილების ასახვა, რომელიც კომპანიამ ყოველკვირეულად 500,000-ზე მეტი ფასიანი მგზავრობის შედეგად დააგროვა. ის ასევე მიზნად ისახავს Waymo-ს ავტოპარკის სწრაფ ზრდას, რომელიც დღეისათვის დაახლოებით 3,700 ერთეულ Jaguar I-Pace-ს შეადგენს.

Zeekr-ის ავტომობილები, რომლებიც არ შეიცავს ჩინურ „დაკავშირებული ავტომობილის“ (connected car) ტექნოლოგიებს, იგზავნება Waymo-ს არიზონას ქარხანაში. სწორედ აქ ხდება მათი აღჭურვა რობოტაქსისთვის საჭირო ყველა ტექნიკური დეტალით. კომპანიის განცხადებით, ისინი გეგმავენ წარმოების გაზრდას წლიურად ათობით ათას ერთეულამდე, რაც Ojai-თ დაიწყება და მოგვიანებით Hyundai Ioniq 5-ით გაგრძელდება.

მგზავრზე ორიენტირებული დიზაინი და ფუნქციები

ახალი ავტომობილის დიზაინი მაქსიმალურად მორგებულია მგზავრების კომფორტს:

  • ბრტყელი იატაკი და დაბალი ზღურბლი: რაც აადვილებს ავტომობილში ჩაჯდომას.
  • „გონდოლას“ ტიპის კარები: ორივე მხარეს არსებული მოცურების კარები კომფორტულს ხდის შესვლა-გამოსვლას.
  • სალონის აღჭურვილობა: დამტენი პორტები, ჭიქის ჩასადებები, გაზრდილი სივრცე ფეხებისა და თავისთვის, ასევე დამხმარე სახელურები.
  • ინკლუზიურობა: სხვადასხვა ღილაკზე დატანილია ბრაილის შრიფტი.
  • ინტერაქტიული ეკრანები: სამი დიდი ადაპტური ეკრანი, საიდანაც მგზავრებს შეუძლიათ თვალი ადევნონ მარშრუტს, მართონ მუსიკა, კლიმატკონტროლი და მიიღონ რჩევები მგზავრობის შესახებ.

გარდა ამისა, ავტომობილს აქვს მარტივად წმენდადი ინტერიერი, სწრაფი დამუხტვის ფუნქცია და გაზრდილი ბატარეის მოცულობა. ყველა ეს დეტალი ხელს უწყობს ხარჯების შემცირებას და ტექნიკური მომსახურებისა თუ შეკეთების პროცესს უფრო ეფექტიანს ხდის.

მსგავსი სტატიები

TechCrunch Mobility: Zoox-ის კომერციული სტარტი და Uber-ის ავტონომიური იმპერია
ტრანსპორტი

TechCrunch Mobility: Zoox-ის კომერციული სტარტი და Uber-ის ავტონომიური იმპერია

Zoox-მა რობოტაქსების კომერციული ოპერირების უფლება მიიღო, Uber კი ავტონომიურ ტრანსპორტში 10 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას გეგმავს. გაეცანით მობილობის სექტორის უახლეს სიახლეებს.

9.8.2026
Tesla და SpaceX ტეხასში 16.8 მილიარდი დოლარის ღირებულების ჩიპების ქარხანა „Terafab“-ს ააშენებენ
ტრანსპორტი

Tesla და SpaceX ტეხასში 16.8 მილიარდი დოლარის ღირებულების ჩიპების ქარხანა „Terafab“-ს ააშენებენ

Tesla და SpaceX ტეხასში 16.8 მილიარდი დოლარის ინვესტიციით აშენებენ „Terafab“-ს — მსოფლიოში უდიდეს ჩიპების ქარხანას, რომელიც AI-სა და რობოტექნიკის მომავალს უზრუნველყოფს.

6.8.2026
Ford-ს ახალი „Taurus“ სჭირდება, თუმცა 30 000-დოლარიანი ელექტროპიკაპი Fathom შესაძლოა ეს მოდელი არ აღმოჩნდეს
ტრანსპორტი

Ford-ს ახალი „Taurus“ სჭირდება, თუმცა 30 000-დოლარიანი ელექტროპიკაპი Fathom შესაძლოა ეს მოდელი არ აღმოჩნდეს

Ford-ის ახალი ელექტროპიკაპი Fathom, მიუხედავად მისი ხელმისაწვდომი ფასისა, რთული გამოწვევების წინაშე დგას ბაზარზე დამკვიდრებისა და კომპანიის ისტორიული ჰიტების წარმატების გამეორების გზაზე.

6.8.2026