Waymo DoorDash-ის კურიერებს თვითმართვადი ავტომობილების კარების დაკეტვაში ფულს უხდის

Waymo-ს ავტონომიური ავტომობილები, რომლებიც ამჟამად ექვს ქალაქში გადაადგილდებიან, ტექნოლოგიურ საოცრებად მიიჩნევა. თუმცა, უპილოტო მომავალს თავისი სპეციფიკური პრობლემები ახლავს. ერთ-ერთი ასეთი დაბრკოლებაა მგზავრის მიერ შემთხვევით ღიად დატოვებული კარი, რის გამოც ავტომობილი ადგილიდან ვეღარ იძვრება.

Reddit-ზე გამოქვეყნებული პოსტის თანახმად, DoorDash-ის ერთ-ერთმა კურიერმა ეს პრობლემა მაშინ აღმოაჩინა, როდესაც მის სამუშაო სიაში უჩვეულო მოთხოვნა გამოჩნდა. საკვების მიტანის ნაცვლად, მძღოლს 6.25 დოლარი შესთავაზეს ერთ მილზე ნაკლები მანძილის გასავლელად Waymo-ს ავტომობილამდე და მისი კარის დასაკეტად. დავალების წარმატებით შესრულების და დადასტურების შემდეგ, კურიერი დამატებით 5 დოლარს მიიღებდა.

მიუხედავად იმისა, რომ სიტუაცია ირონიულად ჟღერს, Waymo-მ და DoorDash-მა TechCrunch-თან დაადასტურეს, რომ Reddit-ის პოსტი ნამდვილია და ეს რეალურ პრობლემას წარმოადგენს. Waymo-ს ავტომობილები ტექნოლოგიურ გარღვევას განასახიერებენ, ხოლო თავად Alphabet-ის მფლობელობაში არსებულმა კომპანიამ ახლახან 16 მილიარდი დოლარი მოიზიდა ავტონომიური ტრანსპორტის საერთაშორისო ბაზარზე გასასვლელად.

Waymo-სა და DoorDash-ის ერთობლივ განცხადებაში ნათქვამია: „Waymo ამჟამად ატლანტაში (ჯორჯიის შტატი) ახორციელებს პილოტურ პროგრამას ავტონომიური ფლოტის ეფექტურობის ასამაღლებლად. იმ იშვიათ შემთხვევებში, როდესაც ავტომობილის კარი ღია რჩება და ხელს უშლის მის გამგზავრებას, ახლომდებარე კურიერები იღებენ შეტყობინებას, რაც საშუალებას აძლევს Waymo-ს, სწრაფად დააბრუნოს ავტომობილები გზაზე“.

კარების დაკეტვის ეს პარტნიორობა, რომელიც მიმდინარე წლის დასაწყისში დაიწყო, Waymo-სა და DoorDash-ის უფრო ფართო ურთიერთობის მხოლოდ ერთი ასპექტია. ოქტომბერში კომპანიებმა ფენიქსში ავტონომიური მიტანის სერვისი აამოქმედეს, სადაც Waymo-ს ავტომობილებს DoorDash-ის მომხმარებლებისთვის საკვები და პროდუქტები მიაქვთ.

კომპანიისთვის ეკონომიკურად მომგებიანია ვინმესთვის თანხის გადახდა კარის დასაკეტად, რადგან ღიად დატოვებული კარის გამო უმოძრაო ავტომობილი ვერ ასრულებს სხვა შეკვეთებს. გარდა ამისა, გაჩერებულმა ტრანსპორტმა შესაძლოა შეაფერხოს საგზაო მოძრაობა. ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Waymo მსგავსი პრობლემის მოსაგვარებლად გარე დახმარებას მიმართავს.

ლოს-ანჯელესში Waymo თანამშრომლობს Honk-თან — აპლიკაციასთან, რომელიც Uber-ის მსგავსად მუშაობს ევაკუატორის სერვისებისთვის. გავრცელებული ინფორმაციით, ლოს-ანჯელესში Honk-ის მომხმარებლებს Waymo-ს კარის დასაკეტად 24 დოლარამდე სთავაზობდნენ, რაც ორჯერ აღემატება ატლანტელი კურიერების ანაზღაურებას.

კომპანიაში აღნიშნავენ, რომ Waymo-ს მომავალ მოდელებს ექნებათ კარების ავტომატური დაკეტვის ფუნქცია. თუმცა, ამ ეტაპზე, ე.წ. „გიგ-ეკონომიკის“ მუშაკები კომპანიისთვის ყველაზე ეფექტურ გამოსავალს წარმოადგენენ.