Waymo-მ Apple-ის თვითმართვადი ავტომობილების სატესტო პოლიგონი 220 მილიონ დოლარად შეიძინა

Waymo-მ არიზონაში მდებარე 5,500 აკრის ფართობის გიგანტური სატესტო პოლიგონი შეიძინა. მარიკოპას ოლქში წარდგენილი დოკუმენტების თანახმად, ობიექტი კომპანია Route 14 Investment Partners LLC-სგან იყიდეს, რომელიც Apple-თან დაკავშირებული დელავერული ფიქტიური კომპანიაა. გარიგების ღირებულებამ 220 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა.

ნასყიდობის ხელშეკრულება 5 ივნისს გაფორმდა, რაც თავად Waymo-მ TechCrunch-თან დაადასტურა. ეს შენაძენი მნიშვნელოვნად აფართოებს კომპანიის ისედაც მრავალფეროვან დახურულ სატესტო სივრცეებს. Alphabet-ის მფლობელობაში არსებული კომპანია ამჟამად კალიფორნიაში მდებარე Castle Proving Ground-სა და ოჰაიოს სატრანსპორტო კვლევით ცენტრს (Transportation Research Center) იყენებს, თუმცა არიზონას ახალი ობიექტი ორივე მათგანს მასშტაბებით მნიშვნელოვნად აღემატება.

პოლიგონის მახასიათებლები და დანიშნულება

არიზონას სატესტო კომპლექსი, რომელიც ვიტმენის მახლობლად მდებარეობს, მოიცავს:

• 115 აკრის ფართობის საქალაქო იმიტაციის ტრასას;
• 35 აკრის ფართობის ავტომობილის დინამიკის ზონას;
• ოთხმილიან ოვალურ ტრასას;
• სპეციალურად ავტონომიური ტრანსპორტისთვის აშენებულ ავტომაგისტრალს.

Waymo-ს წარმომადგენლის განცხადებით, ობიექტი გამოყენებული იქნება მართვის სხვადასხვა სცენარის სიმულაციისთვის კონტროლირებად გარემოში. ეს საშუალებას მისცემს კომპანიას, მუდმივად დახვეწოს თვითმართვადი სისტემის მუშაობა. კონკრეტულად, პოლიგონი დაეთმობა უმძღოლო ტესტირებებს, მოძრაობის კონტროლის შემოწმებას, ოპერაციულ სასწავლო პროცესებსა და სამომავლო ექსპერიმენტებს.

ობიექტის ისტორია და Apple-ის პროექტი

Apple-მა აღნიშნული ტერიტორია 2021 წელს 125 მილიონ დოლარად შეიძინა, მანამდე კი მას წლების განმავლობაში ქირაობდა. მანამდე ობიექტს Fiat Chrysler-ი იყენებდა სხვადასხვა ტიპის გზის საფარისა და მაღალსიჩქარიანი ოვალური ტრასის მეშვეობით ავტომობილების კომპონენტების ცხელ კლიმატში გამოსაცდელად.

Apple ამ პოლიგონს საკუთარი ავტომობილის პროტოტიპების დასახვეწად იყენებდა, სანამ კომპანია პროექტის სხვადასხვა ვერსიებს განიხილავდა. აღნიშნული ინიციატივა, რომელიც Project Titan-ის სახელით იყო ცნობილი, 2024 წლის დასაწყისში საბოლოოდ შეწყდა, მიუხედავად იმისა, რომ მასზე მილიარდობით დოლარი დაიხარჯა.

Waymo-ს გაფართოების გეგმები

ამჟამად Waymo საკუთარი ავტოპარკის მკვეთრი გაფართოების ეტაპზეა, რომელიც უკვე თითქმის 4,000 ავტომობილს ითვლის. კომპანიამ ახლახან დაიწყო მგზავრების გადაყვანა Zeekr-ის მიერ წარმოებული ახალი ფურგონებით. Waymo-ს მიზანია წელიწადში ათიათასობით რობოტაქსის წარმოება, მათ შორის Zeekr-ის მოდელებისა და Hyundai Ioniq 5-ის ბაზაზე. Zeekr-ის ავტომობილები Waymo-ს არიზონას ქარხანაში იგზავნება, სადაც ისინი კომპანიის თვითმართვადი სისტემით იჭურვება.

Waymo-ს კომერციული გავლენა ფენიქსსა და მარიკოპას ოლქში მუდმივად იზრდება. კომპანიამ ავტონომიური ტექნოლოგიების ტესტირება ფენიქსის გარეუბან ჩენდლერში ჯერ კიდევ 2017 წელს დაიწყო. სწორედ ეს რეგიონი გახდა პირველი ბაზარი, სადაც კომერციული რობოტაქსის სერვისი ამოქმედდა. მას შემდეგ Waymo აშშ-ის 10-ზე მეტ ქალაქში გაფართოვდა, მათ შორის ლოს-ანჯელესში, სან-ფრანცისკოში, ოსტინსა და ატლანტაში (ჯორჯიის შტატი).