Uber, Wayve და Waymo ლონდონში რობოტაქსების ბაზრისთვის ემზადებიან

გაერთიანებულ სამეფოში Uber-ის მომხმარებლებს უკვე შეუძლიათ დარეგისტრირდნენ სპეციალურ სიაში, რათა გაზარდონ Wayve-ის ავტონომიურ ავტომობილთან დაკავშირების შანსი. ეს კიდევ ერთი ნიშანია იმისა, რომ ორი კომპანია ლონდონში რობოტაქსების სერვისის გაშვებისთვის აქტიურად ემზადება. სერვისის ამოქმედების შემდეგ, Uber პირდაპირ კონკურენციას გაუწევს Alphabet-ის შვილობილ კომპანია Waymo-ს, რომელიც აშშ-ში ავტონომიური ტაქსების ბაზრის ლიდერად ითვლება.

Uber-მა აღნიშნული სიის შესახებ ორშაბათს, ლონდონში გამართულ ღონისძიებაზე განაცხადა, სადაც ასევე წარადგინა შავი ფერის Ford Mustang Mach-E, რომელიც აღჭურვილია Wayve-ის თვითმართვადი სისტემით. სანამ Wayve ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიურ მხარეზე ზრუნავს, Uber-მა შეიმუშავა ავტომობილის ინტერიერის დიზაინი, მათ შორის ინტერაქციული სენსორული ეკრანები, რომლებიც 64 ენას უჭერს მხარს და მგზავრებს ავტომობილთან კომუნიკაციაში ეხმარება.

მიუხედავად იმისა, რომ Uber-მა რობოტაქსების სერვისის მოახლოება დააანონსა, ოფიციალური თარიღი ჯერ არ სახელდება. კომპანიის განცხადებით, გაშვება უახლოეს თვეებში იგეგმება, რაც დამოკიდებულია მარეგულირებელი ორგანოების თანხმობაზე. სერვისის ამოქმედების შემდეგ, მომხმარებლები, რომლებიც აპლიკაციით მგზავრობას მოითხოვენ, შესაძლოა Wayve-ის ავტომობილს დაუკავშირდნენ. აღსანიშნავია, რომ მგზავრობის ღირებულება ტრადიციული, მძღოლიანი ავტომობილის ფასის იდენტური იქნება.

როგორ გავზარდოთ რობოტაქსით მგზავრობის შანსი

მომხმარებლებს შეუძლიათ წინასწარ გამოხატონ მზაობა ავტონომიური ავტომობილით მგზავრობაზე შემდეგი ნაბიჯების დაცვით:

• შედით Uber-ის აპლიკაციაში და გადადით ანგარიშის პარამეტრებში (Account settings).
• დააჭირეთ მგზავრის პრეფერენციებს (Rider preferences).
• აირჩიეთ ავტონომიური ავტომობილები (Autonomous vehicles).

თუ სისტემა მომხმარებელს ავტონომიურ ავტომობილს (AV) შეურჩევს, მგზავრს ექნება შესაძლებლობა უარი თქვას მასზე და აირჩიოს ტრადიციული მძღოლი. Uber-ის განმარტებით, საწყის ეტაპზე Wayve-ის რობოტაქსებში საჭესთან უსაფრთხოების ოპერატორი იჯდება, ხოლო სრულად უპილოტო რეჟიმზე გადასვლა მომავალში იგეგმება.

ამავდროულად, ლონდონის ქუჩებში Waymo-ც გამოჩნდა. აპრილში კომპანიამ დაიწყო თავისი ავტონომიური ავტომობილების ტესტირება უსაფრთხოების ოპერატორების მონაწილეობით. ამჟამად Waymo დაახლოებით 100 ერთეულ Jaguar I-Pace-ს ტესტავს ქალაქის 100 კვადრატული მილის ფართობზე.

რთული ურთიერთობა Uber-სა და Waymo-ს შორის

მომავალ კონკურენციას ართულებს ის ფაქტი, რომ Uber-სა და Waymo-ს აშშ-ში მოქმედი პარტნიორობა აკავშირებთ, თუმცა ამ ურთიერთობაში უკვე შეიმჩნევა ბზარები. კომპანიები, რომლებიც ოდესღაც სავაჭრო საიდუმლოების გამო სასამართლოში დავობდნენ, 2023 წელს თანამშრომლობაზე შეთანხმდნენ, როდესაც ფენიქსში Waymo-ს ავტომობილები Uber-ის აპლიკაციაში გამოჩნდა. თუმცა, ეს პარტნიორობა შეზღუდულია, რადგან ფენიქსში მომხმარებლებს რობოტაქსის გამოძახება პირდაპირ Waymo-ს საკუთარი აპლიკაციითაც შეუძლიათ.

2025 წლის მარტში მათ გააფართოვეს თანამშრომლობა ოსტინსა და მოგვიანებით ატლანტაში (ჯორჯიის შტატი). ამ ქალაქებში მომხმარებლებს არ შეუძლიათ რობოტაქსის პირდაპირ Waymo-ს აპლიკაციით გამოძახება; მათ უნდა გამოიყენონ Uber და იმედი იქონიონ, რომ სისტემა ავტონომიურ ავტომობილს შეურჩევს.

მიუხედავად პარტნიორობისა, კომპანიებს შორის დისტანცია იზრდება. ბოლო ორი წლის განმავლობაში Uber-მა ინვესტიციები ჩადო ათობით ავტონომიური ტექნოლოგიების კომპანიაში, მათ შორის Wayve-ში. Uber-ის ხელმძღვანელობა ზოგჯერ ღიად აკრიტიკებს Waymo-ს, რაც ბიზნესპარტნიორებისთვის უჩვეულოა. მაგალითად, Uber-ის ტექნოლოგიურმა დირექტორმა (CTO), პრავინ ნეპალიმ, X-ზე (ყოფილი Twitter) გამოაქვეყნა ვიდეო, სადაც Waymo-ს რობოტაქსის სახიფათო ქცევას „საშინელი“ უწოდა.

Uber-ის ამბიციები და რეგულაციები

Uber-მა შექმნა ორი ახალი ბიზნეს განყოფილება — მონაცემებზე ორიენტირებული AV Labs და ოპერაციებზე ფოკუსირებული Uber Autonomous Solutions. ეს ნაბიჯები მიუთითებს კომპანიის ამბიციაზე, მოიპოვოს მნიშვნელოვანი წილი ავტონომიური ავტომობილების განვითარებად ინდუსტრიაში. Uber-მა დიდი ფსონი დადო Waymo-ს პოტენციურ კონკურენტებზე, განსაკუთრებით Wayve-ზე. თებერვალში ამ ბრიტანულმა სტარტაპმა 1.2 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია მოიზიდა, სადაც Uber ერთ-ერთი მთავარი ინვესტორი იყო. ჯამურმა ინვესტიციამ შესაძლოა 1.5 მილიარდ დოლარს მიაღწიოს, თუ Uber დამატებით 300 მილიონ დოლარს გამოყოფს რობოტაქსების ლონდონში გაშვების პირობით.

თუმცა, არსებობს საკანონმდებლო ბარიერი, რომელიც რობოტაქსების დაპირისპირებას დროებით გადაავადებს. გაერთიანებული სამეფოს მთავრობა ჯერ კიდევ მუშაობს ავტონომიური ავტომობილების რეგულაციებზე. ტრანსპორტის დეპარტამენტმა მაისში დაიწყო განაცხადების მიღება საპილოტე პროგრამაში მონაწილეობის მსურველი კომპანიებისგან. დეპარტამენტის განცხადებით, მიღებული გამოცდილება საფუძვლად დაედება სამომავლო საკანონმდებლო ჩარჩოს შექმნას.