Waymo-მ დატბორილი გზების გამო 4 000-მდე რობოტაქსი გაიწვია

Waymo-მ პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება გამოუშვა თავისი ავტოპარკისთვის, რომელიც თითქმის 4 000 ავტომობილს მოიცავს. აღნიშნული გადაწყვეტილება მიზნად ისახავს დატბორილი გზების თავიდან არიდებას და წარმოადგენს ავტომობილების გაწვევის ნაწილს, რის შესახებაც სამშაბათს აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NHTSA) განაცხადა. თუმცა, კომპანიას ჯერ კიდევ არ აქვს სრულად მოგვარებული პრობლემა იმასთან დაკავშირებით, თუ როგორ უნდა მოიქცნენ მისი ავტომობილები მსგავს პირობებში.

NHTSA-ს მიერ გამოქვეყნებულ დოკუმენტებში ფედერალური მარეგულირებელი აღნიშნავს, რომ Waymo კვლავ მუშაობს ამ გაწვევის საბოლოო გადაწყვეტაზე. პრობლემის არსი იმაში მდგომარეობს, რომ Waymo-ს რობოტაქსები დატბორილ გზებზე, რომელთა გადალახვაც შეუძლებელი იყო, სიჩქარეს ანელებდნენ, თუმცა სრულად არ ჩერდებოდნენ. ხარვეზი ეხება როგორც Waymo-ს მეხუთე, ისე მეექვსე თაობის ავტონომიური მართვის სისტემებს.

მარეგულირებლის განცხადებით, გაწვევა 3 791 ავტომობილს ეხება, რაც იძლევა უფრო ზუსტ წარმოდგენას იმის შესახებ, თუ რამდენი ავტომობილი ჰყავს Waymo-ს აშშ-ის დაახლოებით ათეულ ქალაქში. Waymo-სთვის ეს თვითმართვადი მანქანების გაწვევის პირველი შემთხვევა არ არის.

გაწვევების ისტორია და მიზეზები

კომპანიის პირველი გაწვევა 2024 წლის თებერვალში მოხდა მას შემდეგ, რაც ფენიქსში ორმა რობოტაქსიმ ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად ერთი და იგივე ბუქსირებადი მანქანა დააზიანა. მას შემდეგ Waymo-მ გაწვევები განახორციელა დაბალი სიჩქარით მოძრაობისას პარკირების ბარიერებთან და ტელეფონის ბოძებთან შეჯახების გამოსასწორებლად, ასევე სასკოლო ავტობუსების სიახლოვეს მოძრაობის წესების დარღვევის აღმოსაფხვრელად.

აპრილის ბოლოს გაწვევის გადაწყვეტილება მას შემდეგ იქნა მიღებული, რაც რობოტაქსებს ცენტრალურ ტექსასში წყალდიდობისას გადაადგილება გაუჭირდათ. ერთ-ერთი ინციდენტის დროს, სან-ანტონიოში, ცარიელი რობოტაქსი წყლის ნაკადმა წაიღო. ამის გამო კომპანიამ აღნიშნულ ქალაქში ოპერირება დროებით შეაჩერა.

უსაფრთხოების ახალი ზომები

NHTSA-ს ინფორმაციით, ავტოპარკისთვის გაგზავნილი თავდაპირველი განახლება აწესებს შეზღუდვებს იმ დროსა და ადგილებში, სადაც მაღალია დატბორილი, მაღალსიჩქარიანი გზების შეხვედრის რისკი. Waymo-ს განცხადებით, მათ გამოავლინეს გაუმჯობესების საჭიროება მაღალსიჩქარიან გზებზე გაუვალი დატბორილი ზოლების მიმართულებით და მიიღეს გადაწყვეტილება, NHTSA-ში პროგრამული უზრუნველყოფის ნებაყოფლობითი გაწვევა დაერეგისტრირებინათ.

კომპანია მუშაობს დამატებითი პროგრამული დამცავი მექანიზმების დანერგვაზე და უკვე გაატარა პრევენციული ზომები. მათ შორის არის ექსტრემალური ამინდის პირობებში მუშაობის პროტოკოლების დახვეწა ძლიერი წვიმის დროს და იმ ადგილებში წვდომის შეზღუდვა, სადაც შესაძლოა მოულოდნელი წყალდიდობა მოხდეს.

სტატიაში მოცემული ბმულების მეშვეობით შესყიდვის შემთხვევაში, შესაძლოა დაირიცხოს მცირე საკომისიო, რაც გავლენას არ ახდენს სარედაქციო დამოუკიდებლობაზე.