Waymo რობოტაქსების ბიზნესის გასაფართოებლად Blackstone-ისა და PIMCO-სგან 5 მილიარდი დოლარის სესხს იღებს

Waymo-მ, კომპანია Alphabet-ის შვილობილმა ავტონომიური ტექნოლოგიების მწარმოებელმა, მაღალი პროფილის კრედიტორებისგან, მათ შორის PIMCO-სგან, Blackstone-ისა და Sixth Street-ისგან, 5 მილიარდი დოლარის ოდენობის სესხი დახურა. ეს კომპანიისთვის სესხის სახით მიღებული პირველი დაფინანსებაა, რაც მიზნად ისახავს კომერციული ექსპანსიის დაჩქარებას როგორც არსებულ ქალაქებში, ისე აშშ-ის, ევროპისა და იაპონიის ახალ ბაზრებზე.

კომპანიის განმარტებით, აღნიშნული ფინანსური რესურსი მნიშვნელოვანი ნაბიჯია Waymo-ს „მასშტაბურ კომერციულ საწარმოდ“ ჩამოყალიბების გზაზე. კრედიტორთა სიაში ასევე შედიან Capital Group, Loomis Sayles, T. Rowe Price, Apollo, Blue Owl, Diameter Capital Partners, Franklin Templeton, Fidelity Management & Research Company, HPS Investment Partners და Oaktree. ტრანზაქციის ერთადერთი წამყვანი ორგანიზატორი (lead bookrunner) Goldman Sachs იყო.

აქამდე Waymo ძირითადად მშობელი კომპანიისა და გარე ინვესტორების კაპიტალზე იყო დამოკიდებული. თებერვალში კომპანიამ ინვესტორებისგან 16 მილიარდი დოლარის კაპიტალი მოიზიდა, რამაც მისი საბაზრო ღირებულება 126 მილიარდ დოლარამდე გაზარდა. დაფინანსების ამ რაუნდს Dragoneer Investment Group, DST Global და Sequoia Capital ხელმძღვანელობდნენ, ხოლო Alphabet-მა უმსხვილესი ინვესტორის სტატუსი შეინარჩუნა.

დაფინანსების ისტორია და სტრატეგიული მიზნები

Waymo-ს ფინანსური ისტორია რამდენიმე მსხვილ რაუნდს მოიცავს: 2024 წელს კომპანიამ C სერიის ფარგლებში 5.6 მილიარდი დოლარი მოიზიდა, 2021 წელს — 2.5 მილიარდი, ხოლო 2020 წელს — 3.2 მილიარდი დოლარი. კომპანიის წარმომადგენლის განცხადებით, სესხის სახით მიღებული დაფინანსება მათ ფინანსურ მოქნილობას შესძენს, რაც გააძლიერებს ბალანსს და საშუალებას მისცემთ, მაქსიმალურად გამოიყენონ არსებული შესაძლებლობები, განსაკუთრებით იმ პირობებში, როდესაც ბიზნესი მასშტაბირებადია და კომერციული მოთხოვნა დადასტურებულია.

გაფართოება და გლობალური გეგმები

პროექტი, რომელიც თავდაპირველად Google-ის ფარგლებში თვითმართვადი ავტომობილების შექმნას ისახავდა მიზნად, წლების განმავლობაში იტესტებოდა სილიკონის ველისა და სან-ფრანცისკოს ყურის საჯარო გზებზე. 2016 წელს კომპანია ფენიქსში გაფართოვდა, რაც მისი პირველი რობოტაქსების ბაზარი გახდა. 2023 წლის აგვისტოში Waymo-მ კალიფორნიაში მგზავრობის საფასურის გადახდევინების საბოლოო ნებართვა მიიღო, რამაც უფრო აგრესიული კომერციული სტრატეგიის დაწყებას შეუწყო ხელი.

ამჟამად Waymo-ს რობოტაქსები 15 ბაზარზეა ხელმისაწვდომი, მათ შორის:

• კალიფორნია: ლოს-ანჯელესი, სან-ფრანცისკო და სან-დიეგო;
• ტეხასი: ოსტინი, დალასი და ჰიუსტონი;
• ფლორიდა: მაიამი, ორლანდო და ტამპა.

კომპანია გლობალურ ბაზარზე გასვლასაც გეგმავს. ამჟამად ტესტირება მიმდინარეობს ლონდონსა და ტოკიოში, სადაც სამომავლოდ სერვისის ოფიციალური გაშვებაა დაგეგმილი.

რეგულაციები და უსაფრთხოების გამოწვევები

კომპანიის სწრაფ ზრდას თან ახლავს მარეგულირებელი ორგანოების მხრიდან გაზრდილი ყურადღება. აშშ-ის გზატკეცილების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NHTSA) გამოძიება დაიწყო სკოლის ავტობუსებთან მიმართებით რობოტაქსების არაკანონიერი ქცევის გამო. გარდა ამისა, ფედერალურმა მარეგულირებელმა მოკვლევა დაიწყო შემთხვევაზე, როდესაც Waymo-ს რობოტაქსი სკოლასთან ახლოს ბავშვს დაეჯახა. ბავშვმა, რომელიც დაახლოებით 10 კმ/სთ სიჩქარით მოძრავ ავტომობილთან შეჯახებისას დაშავდა, მსუბუქი დაზიანებები მიიღო.

მიმდინარე წლის დასაწყისში ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნულმა საბჭომ (NTSB) საკუთარი გამოძიება წამოიწყო მას შემდეგ, რაც მინიმუმ ორ შტატში დაფიქსირდა შემთხვევები, როდესაც რობოტაქსები გაჩერებულ სკოლის ავტობუსებს წესების დარღვევით უვლიდნენ გვერდს. მიუხედავად ამ გამოწვევებისა, Waymo აცხადებს, რომ მათი ტექნოლოგია საგზაო უსაფრთხოების გაუმჯობესებას უწყობს ხელს იმ რეგიონებში, სადაც ისინი ოპერირებენ.