Waymo-ს რობოტაქსები ავტომაგისტრალებზე ბრუნდებიან: კომპანიამ უსაფრთხოების სისტემები განაახლა

Waymo ეტაპობრივად აახლებს ავტომაგისტრალებზე გადაადგილების სერვისს. კომპანიამ აღნიშნული მარშრუტები ორი თვის წინ მას შემდეგ შეაჩერა, რაც დაფიქსირდა რობოტაქსების არასათანადო ქცევა საგზაო სამუშაოების ზონებთან ახლოს. ოთხშაბათს, სოციალურ ქსელ X-ში გამოქვეყნებულ პოსტში, კომპანიამ განაცხადა, რომ მაგისტრალებზე მოძრაობა პირველ ეტაპზე ფენიქსში აღდგება — ქალაქში, სადაც Waymo-მ პირველად აამოქმედა უპილოტო ტაქსების სერვისი.

Waymo-ს წარმომადგენელმა TechCrunch-ს განუცხადა, რომ უახლოეს დღეებში სერვისი სხვა ქალაქებშიც, მათ შორის ლოს-ანჯელესსა და სან-ფრანცისკოს ყურის ზონაშიც გააქტიურდება. ელექტრონული ფოსტით გავრცელებულ განცხადებაში ნათქვამია, რომ კომპანია „ანახლებს მაგისტრალებზე ოპერირებას მთელ მომსახურების ზონაში, მათ შორის იმ ადგილებშიც, სადაც საგზაო სამუშაოები მიმდინარეობს“. ეს გადაწყვეტილება მას შემდეგ იქნა მიღებული, რაც დაინერგა პროგრამული განახლებები, რომლებიც სპეციალურად მაგისტრალებზე მიმდინარე მშენებლობების გარშემო ავტომობილის მუშაობის გასაუმჯობესებლად შეიქმნა.

კომპანიის განმარტებით, პროგრამული განახლებები მოიცავს გარემოს აღქმის (scene recognition) გაუმჯობესებულ სისტემას და დახვეწილ მარშრუტიზაციას. მაგისტრალებზე მოძრაობის შეჩერება და მისი შემდგომი აღდგენა ხდება Waymo-სა და სხვა რობოტაქსების ოპერატორების მიმართ გაზრდილი ყურადღების ფონზე. განსაკუთრებული ინტერესის საგანია ის, თუ როგორ იქცევიან თვითმართვადი ავტომობილები გადატვირთული მოძრაობისას და საგანგებო სამსახურების წარმომადგენლებთან ურთიერთქმედების დროს.

უსაფრთხოების სტანდარტები და რეგულაციები

მიმდინარე კვირის დასაწყისში, კონგრესმენმა კევინ მალინმა წარადგინა კანონპროექტი, რომელიც ფედერალურ მარეგულირებლებს ავტონომიური ტრანსპორტის ოპერატორებისთვის მინიმალური ეროვნული უსაფრთხოების სტანდარტების დაწესებას ავალდებულებს. ეს ინიციატივა მოჰყვა რამდენიმე ინციდენტს, როდესაც ავტონომიურმა ავტომობილებმა გზა გადაუკეტეს სასწრაფო დახმარებისა და სახანძრო მანქანებს, შევიდნენ აქტიური დანაშაულის ადგილებზე და ვერ შეამჩნიეს უსაფრთხოების ნიშნები, როგორიცაა საგზაო კონუსები და სასიგნალო მაშხალები.

Waymo-მ ავტომაგისტრალების გამოყენებით რობოტაქსებით მომსახურება სან-ფრანცისკოში, ფენიქსსა და ლოს-ანჯელესში 2025 წლის ნოემბერში დაიწყო. ეს კომპანიისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი გაფართოება იყო, რადგან მიზნად ისახავდა მგზავრების მოზიდვას მგზავრობის დროის შემცირებისა და აეროპორტებთან სწრაფი წვდომის ხარჯზე. მოგვიანებით მაგისტრალების მარშრუტები მაიამიშიც დაემატა. აღნიშნული სიახლე პოპულარული აღმოჩნდა და როდესაც მაისში სერვისი მოულოდნელად გაუქმდა, მომხმარებლებმა სოციალურ ქსელებში მიზეზების გარკვევა დაიწყეს.

ტექნიკური ხარვეზები და გაწვევის ისტორია

იმ პერიოდში Waymo-მ განმარტა, რომ სურდა რობოტაქსების მუშაობის გაუმჯობესება საგზაო სამუშაოების ზონებში და აღნიშნა, რომ მიმდინარეობდა „ბოლო დროს მიღებული ტექნიკური გამოცდილების ინტეგრირება პროგრამულ უზრუნველყოფაში“. რამდენიმე კვირის შემდეგ, კომპანიამ ნებაყოფლობით გაიწვია თითქმის 4,000 რობოტაქსისგან შემდგარი ავტოპარკი. ივნისში საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულ ადმინისტრაციაში (NHTSA) წარდგენილი დოკუმენტაციის მიხედვით, გამოვლინდა მინიმუმ 13 შემთხვევა, როდესაც რობოტაქსები მაგისტრალის იმ მონაკვეთებზე შევიდნენ, რომლებიც მშენებლობის გამო დაკეტილი იყო.

Waymo-ს წარმომადგენლის თქმით, ამ ინციდენტებთან დაკავშირებით დაშავების ან შეჯახების ფაქტები არ დაფიქსირებულა. თუმცა, შემთხვევების შესწავლის შემდეგ, კომპანიამ მიიღო გადაწყვეტილება დროებით შეეზღუდა მაგისტრალებზე ოპერირება. ეს იყო Waymo-ს რობოტაქსების რიგით მეექვსე გაწვევა. წინა შემთხვევები მოიცავდა პროგრამულ შესწორებებს მას შემდეგ, რაც ავტომობილები დატბორილ გზებზე შევიდნენ ან არასწორად მოიქცნენ სასკოლო ავტობუსების სიახლოვეს.