Waymo-ს რობოტაქსები სკოლის ავტობუსებს უგულებელყოფენ: ფედერალური გამოძიება ღრმავდება

აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NHTSA) Waymo-სგან დამატებითი ინფორმაცია მოითხოვა მას შემდეგ, რაც ოსტინის სასკოლო ოლქმა განაცხადა, რომ კომპანიის რობოტაქსებმა მიმდინარე წელს 19-ჯერ უკანონოდ ჩაუარეს გაჩერებულ სკოლის ავტობუსებს. 3 დეკემბერს Waymo-სთვის გაგზავნილ წერილში მარეგულირებლები დეტალურ ინფორმაციას ითხოვენ კომპანიის მეხუთე თაობის თვითმართვადი სისტემისა და მისი მუშაობის შესახებ.

ეს მოთხოვნა მოჰყვა ორი თვის წინ დაწყებულ გამოძიებას, რომელიც სააგენტოს დეფექტების გამოძიების ოფისმა (ODI) ოქტომბერში წამოიწყო. გამოძიების დაწყების საფუძველი გახდა ჯორჯიის შტატის ქალაქ ატლანტაში გადაღებული ვიდეომასალა, სადაც Waymo-ს ავტონომიური მანქანა გაჩერებულ სკოლის ავტობუსს, რომელსაც „გაჩერდი“ ნიშანი გამოფენილი და შუქურები ჩართული ჰქონდა, წინ გადაურბენს და გზას აგრძელებს. იმ დროს ავტობუსიდან მოსწავლეები გადმოდიოდნენ.

Waymo-მ აღნიშნულ ინციდენტზე განაცხადა, რომ ავტობუსი ნაწილობრივ ბლოკავდა სავალ ნაწილს და რობოტაქსიმ ვერ შეამჩნია მოციმციმე შუქები და „გაჩერდი“ ნიშანი. კომპანიის თქმით, მათ დაუყოვნებლივ განაახლეს პროგრამული უზრუნველყოფა პრობლემის აღმოსაფხვრელად. თუმცა, როგორც ჩანს, განახლებამ პრობლემა სრულად ვერ მოაგვარა, რადგან მსგავსი შემთხვევები კვლავ გრძელდება.

ოსტინის სასკოლო ოლქის მონაცემებით, 2025-26 სასწავლო წლის დაწყებიდან Waymo-ს ავტომობილებმა სკოლის ავტობუსების წინ მოძრაობის წესი 19-ჯერ დაარღვიეს. ოლქის მიერ Waymo-სთვის გაგზავნილ წერილში ხაზგასმულია, რომ ამ ინციდენტებიდან სულ მცირე ხუთი მოხდა 17 ნოემბრის შემდეგ, ანუ მას შემდეგ, რაც კომპანიამ პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების შესახებ განაცხადა.

Waymo-ს წარმომადგენლის განცხადებით, უსაფრთხოება კომპანიის მთავარი პრიორიტეტია. მათივე თქმით, სტატისტიკა აჩვენებს, რომ რობოტაქსები აუმჯობესებენ საგზაო უსაფრთხოებას, რადგან ადამიან მძღოლებთან შედარებით, მათ მონაწილეობით ხუთჯერ ნაკლები ტრავმით დასრულებული ავარია და 12-ჯერ ნაკლები ქვეითებთან დაკავშირებული ინციდენტი ხდება. „ჩვენ უკვე განვახორციელეთ პროგრამული განახლებები და მზად ვართ მუდმივი გაუმჯობესებისთვის“, - ნათქვამია განცხადებაში.

თუმცა, ოსტინის სასკოლო ოლქი ამ შეფასებას არ იზიარებს. 20 ნოემბერს Waymo-სთვის გაგზავნილ წერილში ისინი აცხადებენ: „Waymo-ს პროგრამული განახლებები აშკარად არ მუშაობს ისე, როგორც დაგეგმილი იყო და არც ისე სწრაფად, როგორც საჭიროა. ჩვენ არ შეგვიძლია დავუშვათ, რომ Waymo-მ განაგრძოს ჩვენი მოსწავლეების საფრთხის ქვეშ დაყენება, სანამ პრობლემის მოგვარებას ცდილობს“.

სასკოლო ოლქმა კომპანიას კატეგორიულად მოსთხოვა, დაუყოვნებლივ შეაჩეროს რობოტაქსების მოძრაობა იმ საათებში, როდესაც მოსწავლეები სკოლაში მიდიან და ბრუნდებიან (დილის 5:20-დან 9:30-მდე და საღამოს 3:00-დან 7:00-მდე), სანამ უფრო საფუძვლიანი განახლებები არ დასრულდება და კომპანია კანონის დაცვის გარანტიას არ შეძლებს.

სასკოლო ოლქის ამ წერილიდან ოთხი დღის შემდეგ, ფედერალურმა მარეგულირებლებმა Waymo-ს ოფიციალური მიმართვა გაუგზავნეს. გამომძიებლებმა კომპანიას ჰკითხეს, შეასრულა თუ არა მან ოლქის მოთხოვნა ოპერაციების შეჩერების შესახებ, მოაგვარა თუ არა პრობლემა ბოლო პროგრამულმა განახლებამ და გეგმავს თუ არა Waymo ავტომობილების გაწვევას ამ დეფექტის გამო.