Zoox-ის რობოტაქსები დალასსა და ფენიქსში: კომპანია ახალ ბაზრებზე ფართოვდება

Zoox-მა ტეხასის შტატის ქალაქ დალასსა და არიზონას შტატის ქალაქ ფენიქსში ქუჩების კარტირების პროცესი დაიწყო. ეს ნაბიჯი წარმოადგენს მოსამზადებელ ეტაპს ამ ორ ქალაქში ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების ტესტირების დასაწყებად. კომპანიის განცხადებით, თითოეულ ქალაქში უკვე გაიგზავნა Toyota Highlander-ის მოდელის SUV-ების მცირე რაოდენობა, რომლებსაც სპეციალისტები მართავენ. აღნიშნული პროცესის მიზანია Zoox-ის ავტონომიურმა პროგრამულმა უზრუნველყოფამ გარემოს შესახებ დეტალური ინფორმაცია მიიღოს.

კარტირების ეტაპის დასრულების შემდეგ, Zoox ორივე ქალაქში დაიწყებს თვითმართვადი სისტემის ტესტირებას SUV-ების გამოყენებით, რის შემდეგაც მათ სპეციალურად შექმნილი რობოტაქსებით ჩაანაცვლებს. კომპანიის განმარტებით, ეს ორი ახალი ბაზარი დაეხმარება მათ მონაცემების შეგროვებაში ისეთ გარემოში, რომელიც მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმ მჭიდროდ დასახლებული მეტროპოლიებისგან, სადაც მათი ავტომობილები ამჟამად ოპერირებენ.

გაფართოების მასშტაბები და მიმდინარე ოპერაციები

დალასსა და ფენიქსში მუშაობის დაწყების შემდეგ, Zoox-ის სამოქმედო არეალი აშშ-ის 10 ქალაქს მოიცავს. მათ შორისაა:

• ატლანტა (ჯორჯიის შტატი)
• ოსტინი
• ლას-ვეგასი
• ლოს-ანჯელესი
• მაიამი
• სან-ფრანცისკოს ყურის ზონა
• სიეტლი
• ვაშინგტონი

ამჟამად კომპანია უფასო მგზავრობას სთავაზობს მომხმარებლებს ლას-ვეგასსა და სან-ფრანცისკოში სპეციალური პროგრამის (early-rider program) ფარგლებში. Zoox-ის მონაცემებით, ამ ქალაქებში ავტონომიურ რეჟიმში უკვე გავლილია მილიონზე მეტი მილი და გადაყვანილია 300,000-ზე მეტი მგზავრი.

რეგულაციები და ტექნიკური გამოწვევები

Amazon-ის მფლობელობაში არსებული კომპანია კვლავ ელოდება ფედერალურ ნებართვას სპეციალურად შექმნილი ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების (AV) სრულფასოვანი კომერციული ექსპლუატაციისთვის. აღსანიშნავია, რომ ამ ავტომობილებს არ გააჩნიათ საჭე და პედლები. 2023 წლის აგვისტოში საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NHTSA) Zoox-ს დართო ნება, არ დაეცვა ფედერალური უსაფრთხოების სტანდარტები საჯარო გზებზე დემონსტრირებისთვის, თუმცა კომერციული საქმიანობისთვის დამატებითი ნებართვებია საჭირო.

გარდა ფედერალური ნებართვებისა, კომპანიას ესაჭიროება თანხმობა ადგილობრივი უწყებებისგანაც, რომლებიც ტაქსის სერვისებს აკონტროლებენ, როგორიცაა კალიფორნიის კომუნალური მომსახურების კომისია (CPUC).

არიზონას ბაზარი და ინფრასტრუქტურა

ეს პირველი შემთხვევაა, როდესაც Zoox არიზონაში იწყებს ოპერირებას. ეს შტატი დიდი ხანია ავტონომიური ტექნოლოგიების ტესტირების ცენტრად ითვლება ლიბერალური რეგულაციების, სწორი რელიეფისა და თბილი კლიმატის გამო. სწორედ ფენიქსში გაუშვა კონკურენტმა Waymo-მ თავისი პირველი რობოტაქსის სერვისი 2020 წელს.

ახალი ბაზრების მხარდასაჭერად, კომპანია დალასსა და ფენიქსში დეპოებს ხსნის, ხოლო სკოტსდეილში — ახალ საკომანდო ცენტრს. კომპანიის განცხადებით, ეს ინიციატივა ასობით ახალ სამუშაო ადგილს შექმნის. ამ ობიექტებს, რომლებსაც Zoox „შერწყმის ცენტრებს“ (fusion centers) უწოდებს, მართავენ ოპერაციული გუნდები. ისინი უზრუნველყოფენ:

• დისტანციურ ხელმძღვანელობას;
• მგზავრების მხარდაჭერას;
• რეალურ დროში კოორდინაციას რთულ სცენარებში ნავიგაციისთვის;
• მისიების შესრულების კონტროლს.