Blue Origin-ისთვის New Glenn-ის აფეთქების მიზეზი კვლავ უცნობია, თუმცა კომპანია ფრენების განახლებას ჩქარობს

ჯეფ ბეზოსის კოსმოსური კომპანია Blue Origin მიმდინარე წელს New Glenn-ის ტიპის მეგა-რაკეტის გამოყენებას კვლავ გეგმავს, მიუხედავად გასულ თვეში მომხდარი აფეთქებისა. თუმცა, კომპანიისთვის ჯერჯერობით უცნობია ინციდენტის ზუსტი მიზეზი.

კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა, დეივ ლიმპმა, სამშაბათს Blue Origin-ის ვებგვერდზე გამოქვეყნებულ განცხადებაში აღნიშნა, რომ გუნდი კვლავ ცდილობს აფეთქების „ძირეული მიზეზის იდენტიფიცირებასა და გამოსწორებას“. ეს იყო ლიმპის ყველაზე დეტალური საჯარო განცხადება მომხდართან დაკავშირებით.

„პირველადი ანალიზი მიუთითებს რაკეტის პირველი საფეხურის უკანა (aft) სექციაზე“, — განაცხადა ლიმპმა. მისივე თქმით, კომპანია აქტიურად იყენებს მრავალი კამერისა და სენსორის მიერ დაფიქსირებულ ვრცელ მონაცემებს მიზეზების დასადგენად.

New Glenn-ის ნელი და გააზრებული განვითარებისთვის ათ წელზე მეტი დაიხარჯა, რის შემდეგაც Blue Origin-მა პროცესები დააჩქარა. რაკეტის პირველი გაშვება 2025 წლის იანვარში შედგა. New Glenn მეოთხე ფრენისთვის ემზადებოდა, როდესაც მიმდინარე წლის 28 მაისს, ტესტირებისას აფეთქდა. ინციდენტის შედეგად არავინ დაშავებულა.

ფრენების აღდგენის გეგმა და NASA-ს მისიები

Blue Origin-ს სურს, რაც შეიძლება მალე დაუბრუნდეს ფრენებს, რადგან კომპანია ერთ-ერთი ცენტრალური ფიგურაა NASA-ს პროექტში, რომელიც მიზნად ისახავს ადამიანების მთვარეზე დაბრუნებას პრეზიდენტ ტრამპის უფლებამოსილების ვადის ამოწურვამდე.

ამ მიზნის მისაღწევად, კომპანიას მოუწევს არა მხოლოდ გასულ თვეში მომხდარი აფეთქების მიზეზის დადგენა და გამოსწორება, არამედ ფლორიდაში, კანავერალის კონცხზე მდებარე სასტარტო მოედნის აღდგენაც. ამჟამად ეს არის კომპანიის ერთადერთი მოედანი, რომელსაც ამ მასშტაბის რაკეტის მიღება შეუძლია.

ინფრასტრუქტურული ზიანი და ცვლილებები

თავის პოსტში ლიმპმა შეაქო თანამშრომლები ამ მიმართულებით სწრაფი პროგრესისთვის. აფეთქების შედეგად კომპანიამ დაკარგა:

• მეხამრიდი კოშკი;
• რაკეტის ტრანსპორტირებისა და აღმართვის მოწყობილობა (transporter-erector), რომელიც რაკეტას სასტარტო მოედანზე გადააადგილებს და ვერტიკალურად აყენებს;
• დაზიანდა ობიექტზე მდებარე ახლომდებარე შენობებიც.

მიუხედავად ამისა, ლიმპმა აღნიშნა, რომ გარკვეულწილად გაუმართლათ კიდეც. მისი თქმით, ობიექტზე მდებარე წყლის კოშკი, გაზის ავზები და რაკეტის ინტეგრაციის შენობა კარგ მდგომარეობაშია.

ტექნოლოგიური მიდგომის შეცვლა

ლიმპმა ასევე გააზიარა დეტალები იმის შესახებ, თუ როგორ შეიცვლება კანავერალის კონცხზე მდებარე გაშვების კომპლექსი. კომპანია უარს ამბობს ტრანსპორტირებისა და აღმართვის მოწყობილობის (transporter-erector) გამოყენების იდეაზე და მის ნაცვლად გამოიყენებს მასიურ ამწეს, რათა რაკეტა ფრენის წინ ვერტიკალურად დააყენოს.

აღმასრულებელი დირექტორის განმარტებით, ეს მიდგომა არა მხოლოდ დააჩქარებს ფრენების განახლებას, არამედ გაზრდის New Glenn-ის გაშვებების სიხშირესაც. მაისის აფეთქებამდე Blue Origin მიმდინარე წელს 12-მდე მისიის განხორციელებას გეგმავდა.