ფლორიდა და ტეხასი Flock-ის სათვალთვალო კამერების გამოყენებას კრძალავენ: მიზეზი კონფიდენციალურობის დარღვევა და მონაცემთა ბოროტად გამოყენებაა
ფლორიდა და ტეხასი Flock-ის სათვალთვალო კამერების გამოყენებას წყვეტენ. მიზეზი კონფიდენციალურობის დარღვევა, მონაცემთა ბოროტად გამოყენება და უკანონო თვალთვალის შემთხვევებია.

ფლორიდისა და ტეხასის შტატები სათვალთვალო ტექნოლოგიების გიგანტ Flock-თან თანამშრომლობას წყვეტენ. აღნიშნული გადაწყვეტილება კომპანიის მიმართ მზარდ უკმაყოფილებას უკავშირდება, რაც კონფიდენციალურობის დარღვევასა და თვალთვალის სისტემების არამიზნობრივ გამოყენებას ეხება.ფლორიდის ტრანსპორტის დეპარტამენტმა ორშაბათს გამოქვეყნებულ მემორანდუმში აღნიშნა, რომ შტატის ავტომაგისტრალებზე სანომრე ნიშნების ამომცნობი სისტემების, მათ შორის Flock-ის კამერების გამოყენება შეწყდება. უწყება გადაწყვეტილების მიზეზად „ბოროტად გამოყენების შესახებ შემაშფოთებელ ცნობებს, მონაცემთა კონფიდენციალურობასთან დაკავშირებულ პრობლემებსა და სათვალთვალო სქემებს“ ასახელებს. შტატს კამერების დემონტაჟისთვის 30-დღიანი ვადა აქვს. აღნიშნულ გადაწყვეტილებამდე რამდენიმე დღით ადრე, ფლორიდის გუბერნატორმა რონ დესანტისმა პრესკონფერენციაზე განაცხადა, რომ სანომრე ნიშნების ამომცნობი ტექნოლოგია „კონტროლიდან გამოვიდა“.ფლორიდამ ტეხასის მაგალითს მიჰბაძა, რომელმაც გასულ კვირას სახელმწიფო უწყებებს Flock-ის კამერების დაფინანსების შეწყვეტა დაავალა. ტეხასის გუბერნატორის, გრეგ ებოტის ოფისმა სათვალთვალო სისტემის ბოროტად გამოყენების ფაქტებზე მიუთითა. მათ შორის ნახსენებია ქალაქ ლუფკინის პოლიციის ოფიცრის წინააღმდეგ წაყენებული ბრალდება, რომელიც 100-მდე მძიმე დანაშაულს მოიცავს. გამოძიების თანახმად, ოფიცერი Flock-ის მონაცემთა ბაზას ადამიანების უნებართვო თვალთვალისთვის იყენებდა. მიუხედავად იმისა, რომ ებოტის ოფისს კონკრეტული უწყებები არ დაუსახელებია, ადგილობრივი მედიის ცნობით, გადაწყვეტილება მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს დალასზე, სადაც ასობით მსგავსი კამერა ფუნქციონირებს.კონფიდენციალურობისა და სამოქალაქო თავისუფლებების ხელყოფის გამო შეშფოთება ორივე პოლიტიკურ ბანაკში იზრდება. ამას საფუძვლად უდევს კიბერუსაფრთხოების პრობლემები, პოლიციელების მიერ ბაზების გამოყენება ყოფილი პარტნიორების სათვალთვალოდ და სიზუსტის პრობლემები, რამაც პოლიციის მხრიდან მოქალაქეების უსაფუძვლო გაჩერება და უკანონო დაკავებები გამოიწვია. ბოლო მონაცემებით, Flock-ის კამერები მხოლოდ სანომრე ნიშნების სკანირებით აღარ შემოიფარგლება და უკვე ადამიანების იდენტიფიცირებასა და თვალთვალზეც მუშაობს.ამჟამად Flock-ს აშშ-ის მასშტაბით დაახლოებით 130,000 სანომრე ნიშნის ამომცნობი მოწყობილობა აქვს დამონტაჟებული. კომპანია არაერთი ადგილობრივი თემის წინააღმდეგობას წააწყდა, სადაც მცხოვრებლები მათ სამეზობლოებში Flock-ის სისტემების არსებობას აპროტესტებენ. რამდენიმე ქალაქმა, მათ შორის ევანსტონმა (ილინოისი), კემბრიჯმა (მასაჩუსეტსი) და იუჯინმა (ორეგონი), განაცხადა, რომ კომპანიასთან კონტრაქტის გაწყვეტის მიუხედავად, Flock-მა კამერები ხელახლა დაამონტაჟა ან გაააქტიურა.TechCrunch დაუკავშირდა Flock-ს კითხვით, აპირებს თუ არა კომპანია ფლორიდასა და ტეხასს კამერების დემონტაჟის უფლება მისცეს, თუ მათ ხელახლა ინსტალაციას ან გააქტიურებას გეგმავს. კომპანიის წარმომადგენელმა კომენტარის მოთხოვნას არ უპასუხა.
მსგავსი სტატიები

წყალბადის ინექცია სატვირთო გემებისთვის: როგორ ზრდის სტარტაპი Newlight საზღვაო გადაზიდვების ეფექტურობას
სტარტაპმა Newlight შეიმუშავა წყალბადის ინექციის ინოვაციური სისტემა, რომელიც სატვირთო გემების საწვავის მოხმარებას 24%-ით, ხოლო CO2-ის ემისიას 28%-ით ამცირებს.

Waymo-ს შეტევა Tesla-ს Cybercab-ის პრეზენტაციის წინ: რატომ მიიჩნევს კომპანია, რომ მხოლოდ კამერები საკმარისი არ არის
Waymo-მ Tesla-ს Cybercab-ის პრეზენტაციამდე ერთი კვირით ადრე ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიებზე საკუთარი ხედვა წარადგინა და კონკურენტის მიდგომა გააკრიტიკა.

რობოტაქსების ფარული ფასი: ავტონომიური ტექნოლოგიების გავლენა ადამიანურ რესურსზე
რობოტაქსების ტესტირებისას მძღოლების დაზიანების ფაქტები გამოვლინდა. სტატია ასევე მიმოიხილავს Gatik-ის 200-მილიონიან ინვესტიციას და Waymo-ს ტექნოლოგიურ სიახლეებს.