GM-ი Chevy Bolt EV-ის წარმოებას წყვეტს და ჩინეთში აწყობილ Buick-ს აშშ-ის ქარხანაში გადაიტანს
General Motors-ი წარმოების სტრატეგიას ცვლის: კომპანია ჩინეთიდან და მექსიკიდან წარმოებას კანზასში გადაიტანს, რაც Chevy Bolt EV-ის წარმოების დასრულებას და Buick-ის ახალი მოდელების აშშ-ში გადმოტანას გულისხმობს.

General Motors-ი ავტომობილების წარმოების ლოკაციების მნიშვნელოვან რეორგანიზაციას ახორციელებს. კომპანიის გადაწყვეტილებით, წარმოება ჩინეთიდან და მექსიკიდან აშშ-ში, კერძოდ, კანზასის შტატში მდებარე ფეირფაქსის (Fairfax) ასამბლეის ქარხანაში გადაინაცვლებს. ეს ცვლილება ნიშნავს Chevrolet Bolt EV-ის განახლებული მოდელის წარმოების დასრულებას, რომელიც ამჟამად ერთადერთი ავტომობილია, რომელიც კანზასის აღნიშნულ ქარხანაში იწყობა.
წარმოების ლოკაციების ეს გადანაცვლება ასახავს არსებულ ეკონომიკურ და პოლიტიკურ გარემოს. მასზე დიდი გავლენა იქონია ტრამპის ადმინისტრაციის სატარიფო პოლიტიკამ და ფედერალური ელექტრომობილების საგადასახადო შეღავათის გაუქმების გადაწყვეტილებამ, რომელიც კვალიფიციურ ელექტრომობილებზე 7,500 დოლარამდე ფასდაკლებას ითვალისწინებდა. აღნიშნულმა ცვლილებებმა ჩინეთსა და მექსიკაში იმ ავტომობილების წარმოება გააძვირა, რომლებიც შემდგომში ამერიკის შეერთებულ შტატებში უნდა გაიყიდოს.
Chevy Bolt EV-ის წარმოების ვადები და ფასი
2027 წლის Chevy Bolt EV-ის წარმოება, რომელიც სულ ახლახან, ამ თვეში გამოჩნდა ავტოდილერებთან, სავარაუდოდ, დაახლოებით წელიწადნახევარში დასრულდება. ახალი Chevy Bolt EV, რომლის ფასიც ტრანსპორტირების ხარჯის ჩათვლით 29,990 დოლარია, ამჟამად აშშ-ის ბაზარზე ერთ-ერთ ყველაზე ხელმისაწვდომ ელექტრომობილად ითვლება.
წარმოების გადატანა კანზასის ქარხანაში
GM-მა დაადასტურა, რომ შემდეგი თაობის Buick Envision, რომელიც ამჟამად ჩინეთში იწარმოება, 2028 წლიდან კანზასის ფეირფაქსის ქარხანაში გადავა. გარდა ამისა, ბენზინზე მომუშავე Chevrolet Equinox, რომელიც ახლა მექსიკაში, სან ლუის პოტოსის ქარხანაში მზადდება, კანზასის ქარხანაში 2027 წლის შუა პერიოდიდან გადაინაცვლებს.
თუ GM-ი თავის წინასწარ გამოცხადებულ გეგმებს მიჰყვება, Bolt-ის სიცოცხლის ციკლი საკმაოდ ხანმოკლე აღმოჩნდება. კომპანიის წარმომადგენელმა განმარტა, რომ ეს მოდელი თავიდანვე შეზღუდული ტირაჟით იყო ჩაფიქრებული:
„როდესაც ოქტომბერში Bolt-ი წარვადგინეთ, აღვნიშნეთ და ფართოდ გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ეს იქნებოდა შეზღუდული სერიის მოდელი. ჩვენ ასევე ადრე დავაანონსეთ, რომ ბენზინზე მომუშავე Equinox-ი ფეირფაქსში 2027 წლის შუა პერიოდში შემოვიდოდა, მას შემდეგ რაც Bolt-ის წარმოება შემცირდებოდა. დღეს კი ვაცხადებთ, რომ Buick-ის შემდეგი თაობის კომპაქტური SUV ფეირფაქსში 2028 წლიდან გამოვა“ - განაცხადა GM-ის წარმომადგენელმა.
სამომავლო პერსპექტივები
მიუხედავად Bolt-ის წარმოების შეწყვეტისა, კომპანია აგრძელებს სხვა ელექტრომობილების გაყიდვას, მათ შორის არის ელექტრო Chevy Equinox-ი და Chevy Blazer-ი. ჯერჯერობით უცნობია, შეცვლის თუ არა GM-ი გეგმებს და შეინარჩუნებს თუ არა Bolt-ს იმ შემთხვევაში, თუ მისი გაყიდვები მოლოდინს გადააჭარბებს.
ამ ეტაპზე დადასტურებულია მხოლოდ ის, რომ GM-ი გეგმავს ახალი ინვესტიციების განხორციელებას ფეირფაქსის ასამბლეის ქარხანაში შემდეგი თაობის ხელმისაწვდომი ელექტრომობილების საწარმოებლად, თუმცა კონკრეტული ვადები ჯერჯერობით არ სახელდება.
მსგავსი სტატიები

Tesla-მ Autopilot-ის სისტემა გააუქმა: კომპანია სრულად ავტონომიური მართვის პროგრამულ უზრუნველყოფაზე გადადის
Tesla-მ საბაზისო Autopilot-ის სისტემა გააუქმა და აქცენტი Full Self-Driving (FSD) ტექნოლოგიაზე გადაიტანა. გადაწყვეტილება კალიფორნიაში მიმდინარე სამართლებრივი დავებისა და მარკეტინგული ცვლილებების ფონზე იქნა მიღებული.

Waymo-ს რობოტაქსები მაიამიში: სერვისი უკვე ხელმისაწვდომია ფართო საზოგადოებისთვის
Waymo-მ მაიამიში რობოტაქსების სერვისი საჯარო გახადა. კომპანია გეგმავს გაფართოებას აეროპორტსა და ათამდე ახალ ქალაქში, მიუხედავად უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული გამოწვევებისა.

Tesla-მ ოსტინში რობოტაქსების მომსახურება უსაფრთხოების მძღოლის გარეშე დაიწყო
Tesla-მ ოსტინში რობოტაქსების სერვისი გაააქტიურა, სადაც ავტომობილები მგზავრებს უსაფრთხოების მძღოლის გარეშე გადააადგილებენ. ილონ მასკმა სიახლე სოციალურ ქსელში დაადასტურა.