ორმოები ქალაქებს მილიონები უჯდებათ: კომპანია მათ გამოსავლენად ხელოვნურ ინტელექტსა და სატვირთო ავტომობილებს იყენებს

გზებზე არსებული ორმოები მუდმივი და შემაწუხებელი პრობლემაა. ამის დასტურად სკუტერების მწარმოებელი კომპანია Lime-იც გამოდგება, რომელმაც გასულ კვირას, საჯარო შეთავაზების (IPO) დოკუმენტაციაში, ორმოები თავისი ბიზნესისთვის ოფიციალურ რისკად მიუთითა. ისტორიას მრავლად ახსოვს მტკიცებები იმის შესახებ, რომ ტექნოლოგიებს ამ პრობლემის მოგვარება ან შემსუბუქება შეუძლია, თუმცა ორმოები კვლავაც რჩება გამოწვევად.

თანამედროვე ავტომობილები სულ უფრო მეტად იტვირთება მოწინავე სენსორებით, რაც მათ ქალაქებისთვის ორმოებისა და სხვა მუნიციპალური პრობლემების შესახებ სწრაფი შეტყობინების ხელსაწყოდ აქცევს. გასულ თვეში Waymo-მ და Waze-მა გამოაცხადეს საპილოტე პროგრამა ადგილობრივი თვითმმართველობებისთვის ორმოების შესახებ მონაცემების გასაზიარებლად. ახლა კი ფლოტების მართვის კომპანია Samsara აცხადებს, რომ ამ იდეას კიდევ უფრო ავითარებს საკუთარი AI-ზე დაფუძნებული შეთავაზებით, რომელსაც „Ground Intelligence“ ეწოდება.

Samsara ბოლო ათწლეულის განმავლობაში თავის მომხმარებლებს მილიონობით სატვირთო ავტომობილში დასამონტაჟებელ კამერებს აწვდიდა მძღოლების მონიტორინგის, ქურდობის პრევენციისა და სადაზღვევო მოთხოვნების მართვის მიზნით. სან-ფრანცისკოში ბაზირებულმა კომპანიამ ეს უზარმაზარი მონაცემთა ბაზა გამოიყენა საკუთარი მოდელის გასაწვრთნელად, რომელსაც შეუძლია სხვადასხვა ტიპის ორმოების აღმოჩენა და იმის განსაზღვრა, თუ რამდენად სწრაფად უარესდება მათი მდგომარეობა.

Ground Intelligence-ის უპირატესობები და მასშტაბები

Samsara-ს მთავარი უპირატესობა მასშტაბებშია. კომპანიის აღჭურვილობით მომუშავე სატვირთოების რაოდენობა ბევრად აღემატება Waymo-ს რობოტაქსების ფლოტს, რომელიც ამჟამად მხოლოდ 3,000-მდე ავტომობილს შეადგენს. ავტომობილების რაოდენობის ზრდასთან ერთად, Samsara გეგმავს მეტი და, რაც მთავარია, განმეორებადი მონაცემების შეგროვებას ერთი და იმავე ლოკაციებიდან, რაც აჩვენებს, თუ როგორ იცვლება ორმოების მდგომარეობა დროთა განმავლობაში.

კომპანია მიიჩნევს, რომ ეს მონაცემები ქალაქებისთვის ფასდაუდებელი იქნება. სამშაბათს Samsara-მ განაცხადა, რომ უკვე გააფორმა კონტრაქტები რამდენიმე ქალაქთან, მათ შორის ჩიკაგო მათ ახალ კლიენტად იქცა. „Ground Intelligence“ მხოლოდ დასაწყისია იმ მონაცემებისა და ანალიტიკური ინფორმაციისა, რომლის მიწოდებასაც კომპანია გეგმავს.

მომავალი ფუნქციები და ეფექტურობა

სამომავლო ფუნქციები შეიძლება მოიცავდეს შემდეგი პრობლემების იდენტიფიცირებას:

• გრაფიტის აღმოჩენა;
• დაზიანებული საგზაო ბარიერები;
• დაბლა დაშვებული ელექტროგადამცემი ხაზები;
• ნებისმიერი სხვა ხილვადი დეტალი, რომელიც მნიშვნელოვანია ქალაქისთვის ან კერძო სექტორისთვის.

როგორც Samsara-ს პროდუქტების უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა, იოჰან ლანდმა აღნიშნა, ჩვეულებრივ, ქალაქებს ამ პრობლემების მოსაძებნად ან თანამშრომლების გაგზავნა უწევთ, ან ასობით სატელეფონო ზარის გადამოწმება, რაც დიდ დროსა და რესურსს მოითხოვს. Samsara-ს შეთავაზება კი ინფორმაციის სწრაფად და ზუსტად მიწოდებაა, რადგან კომერციული სატვირთოები და ფურგონები, რომლებიც მათ კამერებს იყენებენ, ქალაქის ყველა ნაწილში გადაადგილდებიან.

პროაქტიული მართვა და დამატებითი სერვისები

Ground Intelligence მუშაობს როგორც მართვის პანელი (dashboard), რომელიც რუკაზე ავტომატურად ასახავს გაფრთხილებებს განვითარებადი ორმოებისა და სხვა პოტენციური პრობლემების შესახებ. ის ქალაქებს საშუალებას აძლევს, გამოიყენონ ავტომობილების კამერებიდან მიღებული ანონიმური კადრები მოქალაქეების მიერ დაფიქსირებული შეტყობინებების გადასამოწმებლად, იქნება ეს წაქცეული საგზაო ნიშნები, გაჭედილი სანიაღვრე სისტემები თუ სხვა ინფრასტრუქტურული ხარვეზები.

„ეს არის მთავარი უპირატესობა — პროცესი, რომელიც აქამდე რეაქტიული იყო, პროაქტიული ხდება. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ არ მიდიხართ მხოლოდ ერთი ორმოს შესაკეთებლად. თქვენ გეგმავთ: 'ვიცი, სად არის ყველა ორმო ამ ტერიტორიაზე. გავდივარ და ყველას ერთიანად ვაკეთებ'“, — აცხადებს იოჰან ლანდი.

Samsara ასევე განიხილავს ამ მოძრავი მუნიციპალური სამეთვალყურეო ქსელის გამოყენების სხვა გზებსაც. სამშაბათს მათ წარადგინეს პროდუქტი „Waste Intelligence“, რომელიც ნარჩენების მართვის კომპანიებს ეხმარება სწრაფად დაადასტურონ, გაიტანეს თუ არა ნაგავი ან გადასამუშავებელი მასალები კლიენტებისგან. გარდა ამისა, კომპანიამ დააანონსა „მგზავრთა მართვის“ (ridership management) სერვისი, რომელიც ავტობუსის მძღოლებს აფრთხილებს „მგზავრობის მოულოდნელი შემთხვევების“ შესახებ ან ქმნის „ციფრულ მანიფესტს“ სასკოლო ავტობუსებისთვის.