Redwood Materials-ის ახალი ფინანსური დირექტორი: IPO-ზე საუბარი ჯერ ნაადრევია
Redwood Materials-მა ახალ ფინანსურ დირექტორად Tesla-ს ყოფილი ტოპ-მენეჯერი დიპაკ აჰუჯა დანიშნა. კომპანია ამ ეტაპზე IPO-ს არ გეგმავს და აქცენტს ენერგიის შენახვის ბიზნესის განვითარებაზე აკეთებს.

Redwood Materials-მა, დაახლოებით წელიწადნახევრიანი პაუზის შემდეგ, ახალი ფინანსური დირექტორი (CFO) იპოვა. კომპანიის ხელმძღვანელობისთვის, რომელიც ძირითადად Tesla-ს ყოფილი მენეჯერებისგან შედგება, ის კარგად ნაცნობი ფიგურაა. ორშაბათს ცნობილი გახდა, რომ ბატარეების გადამუშავებისა და ენერგიის შენახვის სფეროში მოღვაწე კომპანიამ ამ პოზიციაზე Tesla-ს ფინანსური დეპარტამენტის ყოფილი ხელმძღვანელი, დიპაკ აჰუჯა დანიშნა.
აჰუჯა უერთდება მენეჯმენტს, სადაც უკვე მუშაობენ Tesla-ს ყოფილი ტექნიკური დირექტორი (JB Straubel, Redwood-ის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი) და Tesla-ს ძრავების მიმართულების ყოფილი ვიცე-პრეზიდენტი კოლინ კემპბელი (Redwood-ის ტექნიკური დირექტორი). კომპანიის სხვადასხვა რგოლში Tesla-ს კიდევ არაერთი ყოფილი თანამშრომელია დასაქმებული. ბოლო პერიოდში აჰუჯა დრონების მწარმოებელ კომპანია Zipline-ში ფინანსურ და ბიზნეს დირექტორად მუშაობდა.
მიუხედავად აჰუჯას მრავალწლიანი გამოცდილებისა Tesla-ს ფინანსების მართვაში და საფონდო ბირჟაზე ხელოვნურ ინტელექტთან დაკავშირებული კომპანიების მიმართ არსებული დიდი ინტერესისა, ის TechCrunch-თან ინტერვიუში აცხადებს, რომ საჯარო შეთავაზებაზე (IPO) საუბარი ჯერ ნაადრევია. „ბუნებრივია, IPO ნებისმიერი კერძო კომპანიისთვის პოტენციური შედეგია და ჩვენ ამაზე მაშინ ვისაუბრებთ, როდესაც შესაბამისი დრო დადგება“, — აღნიშნა მან.
ინვესტიციები და ფინანსური მდგრადობა
მისი სიფრთხილის ერთ-ერთი მიზეზი ისაა, რომ Redwood Materials-ს ამ დრომდე არ გასჭირვებია მსხვილი ინვესტორებისგან დაფინანსების მოზიდვა. იანვარში კომპანიამ E სერიის დაფინანსების ფარგლებში 425 მილიონი დოლარი მოიზიდა, რამაც ჯამური კაპიტალი 2 მილიარდ დოლარზე მეტამდე, ხოლო კომპანიის საბაზრო ღირებულება 6 მილიარდ დოლარზე მეტამდე გაზარდა. ინვესტორთა სიას Google-ისა და Nvidia-ს საინვესტიციო ფონდებიც შეუერთდნენ.
აჰუჯას განმარტებით, Redwood-ს უკვე ჰყავს საუკეთესო ინვესტორები, რომლებსაც დიდი ფინანსური რესურსები აქვთ. მისი მოლოდინით, ახალი ინვესტორებიც დაინახავენ კომპანიის საქმიანობის მნიშვნელობას და დაინტერესდებიან ინვესტირებით, რაც შესაძლოა კომპანიისთვის ხელსაყრელი პირობებით განხორციელდეს.
რესტრუქტურიზაცია და სტრატეგიული ცვლილებები
აჰუჯას დანიშვნა კომპანიისთვის გარდამტეხ მომენტში მოხდა. ცოტა ხნის წინ Redwood Materials-ი დატოვა საოპერაციო დირექტორმა (ასევე Tesla-ს ყოფილმა მენეჯერმა) და კიდევ სამმა ვიცე-პრეზიდენტმა. ეს ცვლილებები რესტრუქტურიზაციის ფონზე მიმდინარეობს, რომლის ფარგლებშიც თანამშრომელთა 10% (დაახლოებით 135 ადამიანი) გათავისუფლდა. კომპანია ამჟამად რესურსების მობილიზებას ენერგიის შენახვის ბიზნესის სწრაფი ზრდისკენ მიმართავს.
აჰუჯამ აღნიშნა, რომ მას კლიმატზე ორიენტირებული ინოვაციური ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები იზიდავს. მას მჭიდრო პროფესიული კავშირი ჰქონდა სტრაუბელთან 2019 წელს Tesla-ს დატოვების შემდეგაც. მეტიც, აჰუჯა თავად არის Redwood Materials-ის მცირე ინვესტორი. მისი თქმით, ენერგიის შენახვისა და გადამუშავების ბიზნესი კრიტიკულად მნიშვნელოვანია საზოგადოებისთვის, რაც ამ პოზიციაზე მუშაობის გადაწყვეტილების მთავარი საფუძველი გახდა.
AI აჟიოტაჟი და რეალისტური მოლოდინები
ბაზარზე ხელოვნური ინტელექტის გარშემო დიდი აჟიოტაჟია: SpaceX საჯარო ხდება, ვრცელდება ხმები OpenAI-სა და Anthropic-ის შესაძლო IPO-ების შესახებ, ხოლო მონაცემთა ცენტრების ასაშენებლად მილიარდობით დოლარი იხარჯება. Redwood-ის ენერგიის შენახვის ბიზნესი თავდაპირველად სწორედ AI მონაცემთა ცენტრების ელექტროენერგიის დატვირთვის მართვაზეა ორიენტირებული.
მიუხედავად ამისა, აჰუჯა აცხადებს, რომ ის და სტრაუბელი ფრთხილად მართავენ მოლოდინებს და კომპანიის ზრდის ტემპს. „ჩვენ საქმე გვაქვს აპარატურულ უზრუნველყოფასთან (hardware), რაც, თავისთავად, გარკვეულ სტაბილურობასა და რეალობის განცდას გვმატებს პროგრამულ უზრუნველყოფაზე ორიენტირებულ AI კომპანიებთან შედარებით“, — დასძინა მან.
მსგავსი სტატიები

Tesla და SpaceX ტეხასში 16.8 მილიარდი დოლარის ღირებულების ჩიპების ქარხანა „Terafab“-ს ააშენებენ
Tesla და SpaceX ტეხასში 16.8 მილიარდი დოლარის ინვესტიციით აშენებენ „Terafab“-ს — მსოფლიოში უდიდეს ჩიპების ქარხანას, რომელიც AI-სა და რობოტექნიკის მომავალს უზრუნველყოფს.

Ford-ს ახალი „Taurus“ სჭირდება, თუმცა 30 000-დოლარიანი ელექტროპიკაპი Fathom შესაძლოა ეს მოდელი არ აღმოჩნდეს
Ford-ის ახალი ელექტროპიკაპი Fathom, მიუხედავად მისი ხელმისაწვდომი ფასისა, რთული გამოწვევების წინაშე დგას ბაზარზე დამკვიდრებისა და კომპანიის ისტორიული ჰიტების წარმატების გამეორების გზაზე.

Moove-მა 250 მილიონი დოლარი მოიზიდა: კომპანია რობოტაქსების ინდუსტრიის მთავარ ოპერატორად ქცევას გეგმავს
Moove-მა C სერიის რაუნდში 250 მილიონი დოლარი მოიზიდა და მისი ღირებულება 2.1 მილიარდ დოლარს მიაღწია. კომპანია გეგმავს გახდეს ავტონომიური ტრანსპორტის ფლოტის მართვის გლობალური ლიდერი.