Rivian-ის სტრატეგია: კომპანია მხოლოდ ავტომობილების გაყიდვაზე მეტს გეგმავს
Rivian-ი მხოლოდ ავტომობილების წარმოებით არ შემოიფარგლება. კომპანია მძღოლის დამხმარე მოწინავე სისტემებსა და საკუთარ პროცესორს ქმნის.

ელექტრომობილების მწარმოებელმა Rivian-მა პალო-ალტოში გამართულ „ავტონომიურობისა და ხელოვნური ინტელექტის დღეზე“ თავისი სამომავლო ხედვა წარადგინა. ღონისძიების მთავარი გზავნილი ნათელი იყო: Rivian-ი ცდილობს შექმნას კომპანია, რომელიც მხოლოდ ავტომობილების გაყიდვით არ შემოიფარგლება და შემოსავლის ახალ წყაროებს ეძებს.
მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია ბიზნესის დივერსიფიკაციას ახდენს, ის Tesla-ს მსგავს რადიკალურ ნაბიჯებს არ დგამს. მაგალითად, ღონისძიებაზე ჰუმანოიდი რობოტები არ გამოჩენილან. ამის ნაცვლად, Rivian-ი ფოკუსირებულია შემოსავლის მომტან სხვა პროდუქტებზე, რომელთა შორის პირველ ადგილზე მძღოლის დამხმარე მოწინავე სისტემებია.
ამჟამად Rivian-ის მძღოლის დამხმარე სისტემის „ხელების გარეშე“ ვერსიის გამოყენება დაახლოებით 135,000 მილის სიგრძის გზებზეა შესაძლებელი. კომპანიის გეგმის მიხედვით, ეს დაფარვა 3.5 მილიონ მილამდე გაიზრდება და საქალაქო ქუჩებსაც მოიცავს. ეს გაფართოებული ფუნქციონალი 2026 წლის დასაწყისში გახდება ხელმისაწვდომი.
საბოლოო ჯამში, სისტემა უზრუნველყოფს ერთი წერტილიდან მეორემდე ავტომატიზებულ მგზავრობას, სადაც მძღოლს საჭეზე ხელების მოკიდება არ დასჭირდება, თუმცა გზისთვის თვალის დევნება კვლავ აუცილებელი იქნება. ამ სერვისის ღირებულება ერთჯერადად 2,500 დოლარი ან ყოველთვიურად 49.99 დოლარი იქნება.
კომპანია ასევე მუშაობს მომავლის სრულად ავტონომიურ სისტემაზე, რომელიც მძღოლისგან არც ხელების გამოყენებას და არც გზაზე ყურებას მოითხოვს. Rivian-მა ამისთვის საკუთარი, 5-ნანომეტრიანი პროცესორი შეიმუშავა, რომელიც Arm-თან და TSMC-სთან თანამშრომლობით შეიქმნება.
ეს ჩიპი Rivian-ის „ავტონომიურობის კომპიუტერის“ საფუძველი გახდება, რომელიც მართვის განახლებული სისტემის მუშაობას უზრუნველყოფს. ტექნოლოგიის დებიუტი 2026 წლის ბოლოს, R2 SUV მოდელში შედგება. სავარაუდოდ, ეს ფუნქცია დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ იქნება ხელმისაწვდომი, თუმცა კომპანიას არ დაუკონკრეტებია, გადააჭარბებს თუ არა მისი ფასი 2,500 დოლარს.
გარდა ამისა, არსებობს კიდევ ერთი პოტენციური სცენარი, რომელიც Rivian-ის სტრატეგიის ნაწილი შეიძლება გახდეს. კომპანიამ, შესაძლოა, საკუთარი ტექნოლოგიის ლიცენზირება სხვა მწარმოებლებზეც დაიწყოს, რაც შემოსავლის დამატებით წყაროს შექმნის.
მსგავსი სტატიები

თვითმავალი სატვირთოების ტესტირება კალიფორნიის ავტომაგისტრალებზე ოფიციალურად დაიწყო
კალიფორნიის შტატმა Aurora Innovation-სა და Kodiak AI-ს თვითმავალი სატვირთოების ტესტირების ნებართვა მისცა. ახალი რეგულაციები მძიმეწონიანი ავტონომიური ტრანსპორტისთვის გზებს ხსნის.

Flock-ის ახალი ინსტრუმენტი პოლიციის მხრიდან უფლებამოსილების ბოროტად გამოყენების წინააღმდეგ: როგორ მუშაობს ის სინამდვილეში?
სტარტაპმა Flock-მა წარადგინა Audit Assistance — ინსტრუმენტი, რომელიც პოლიციის მიერ თვალთვალის სისტემების ბოროტად გამოყენებას ავლენს, თუმცა ექსპერტები მისი გამჭვირვალობის საკითხზე დაობენ.

Uber და Pony.ai ევროპაში 2000 რობოტაქსის გაშვებას გეგმავენ
Uber და Pony.ai ევროპის ოთხ ქალაქში 2000 რობოტაქსის გაშვებას გეგმავენ. კომპანიები ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიისა და მგზავრობის პლატფორმის გაერთიანებით ბაზრის ათვისებას აპირებენ.