Skip to main content
ტრანსპორტი11.1.20260 ნახვა

Rivian-ის სტრატეგია: კომპანია მხოლოდ ავტომობილების გაყიდვაზე მეტს გეგმავს

Rivian-ი მხოლოდ ავტომობილების წარმოებით არ შემოიფარგლება. კომპანია მძღოლის დამხმარე მოწინავე სისტემებსა და საკუთარ პროცესორს ქმნის.

Rivian-ის სტრატეგია: კომპანია მხოლოდ ავტომობილების გაყიდვაზე მეტს გეგმავს

ელექტრომობილების მწარმოებელმა Rivian-მა პალო-ალტოში გამართულ „ავტონომიურობისა და ხელოვნური ინტელექტის დღეზე“ თავისი სამომავლო ხედვა წარადგინა. ღონისძიების მთავარი გზავნილი ნათელი იყო: Rivian-ი ცდილობს შექმნას კომპანია, რომელიც მხოლოდ ავტომობილების გაყიდვით არ შემოიფარგლება და შემოსავლის ახალ წყაროებს ეძებს.

მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია ბიზნესის დივერსიფიკაციას ახდენს, ის Tesla-ს მსგავს რადიკალურ ნაბიჯებს არ დგამს. მაგალითად, ღონისძიებაზე ჰუმანოიდი რობოტები არ გამოჩენილან. ამის ნაცვლად, Rivian-ი ფოკუსირებულია შემოსავლის მომტან სხვა პროდუქტებზე, რომელთა შორის პირველ ადგილზე მძღოლის დამხმარე მოწინავე სისტემებია.

ამჟამად Rivian-ის მძღოლის დამხმარე სისტემის „ხელების გარეშე“ ვერსიის გამოყენება დაახლოებით 135,000 მილის სიგრძის გზებზეა შესაძლებელი. კომპანიის გეგმის მიხედვით, ეს დაფარვა 3.5 მილიონ მილამდე გაიზრდება და საქალაქო ქუჩებსაც მოიცავს. ეს გაფართოებული ფუნქციონალი 2026 წლის დასაწყისში გახდება ხელმისაწვდომი.

საბოლოო ჯამში, სისტემა უზრუნველყოფს ერთი წერტილიდან მეორემდე ავტომატიზებულ მგზავრობას, სადაც მძღოლს საჭეზე ხელების მოკიდება არ დასჭირდება, თუმცა გზისთვის თვალის დევნება კვლავ აუცილებელი იქნება. ამ სერვისის ღირებულება ერთჯერადად 2,500 დოლარი ან ყოველთვიურად 49.99 დოლარი იქნება.

კომპანია ასევე მუშაობს მომავლის სრულად ავტონომიურ სისტემაზე, რომელიც მძღოლისგან არც ხელების გამოყენებას და არც გზაზე ყურებას მოითხოვს. Rivian-მა ამისთვის საკუთარი, 5-ნანომეტრიანი პროცესორი შეიმუშავა, რომელიც Arm-თან და TSMC-სთან თანამშრომლობით შეიქმნება.

ეს ჩიპი Rivian-ის „ავტონომიურობის კომპიუტერის“ საფუძველი გახდება, რომელიც მართვის განახლებული სისტემის მუშაობას უზრუნველყოფს. ტექნოლოგიის დებიუტი 2026 წლის ბოლოს, R2 SUV მოდელში შედგება. სავარაუდოდ, ეს ფუნქცია დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ იქნება ხელმისაწვდომი, თუმცა კომპანიას არ დაუკონკრეტებია, გადააჭარბებს თუ არა მისი ფასი 2,500 დოლარს.

გარდა ამისა, არსებობს კიდევ ერთი პოტენციური სცენარი, რომელიც Rivian-ის სტრატეგიის ნაწილი შეიძლება გახდეს. კომპანიამ, შესაძლოა, საკუთარი ტექნოლოგიის ლიცენზირება სხვა მწარმოებლებზეც დაიწყოს, რაც შემოსავლის დამატებით წყაროს შექმნის.

მსგავსი სტატიები

Waymo-მ Zeekr-ის რობოტაქსის რებრენდინგი ჩაატარა: ავტომობილს Ojai დაერქვა
ტრანსპორტი

Waymo-მ Zeekr-ის რობოტაქსის რებრენდინგი ჩაატარა: ავტომობილს Ojai დაერქვა

Waymo-მ თავის ახალ რობოტაქსის, რომელიც ჩინურ კომპანია Zeekr-თან თანამშრომლობით შეიქმნა, სახელი შეუცვალა. გაიგეთ მეტი Ojai-ს მახასიათებლებისა და კომპანიის სამომავლო გეგმების შესახებ.

8.1.2026
Mobileye ჰუმანოიდური რობოტების სტარტაპ Mentee Robotics-ს 900 მილიონ დოლარად ყიდულობს
ტრანსპორტი

Mobileye ჰუმანოიდური რობოტების სტარტაპ Mentee Robotics-ს 900 მილიონ დოლარად ყიდულობს

Mobileye-მ 900 მილიონ დოლარად შეიძინა ამნონ შაშუას მიერ დაფუძნებული სტარტაპი Mentee Robotics. ეს ნაბიჯი კომპანიის „Mobileye 3.0“ სტრატეგიის ნაწილია, რომელიც ფიზიკური ხელოვნური ინტელექტის განვითარებას ისახავს მიზნად.

7.1.2026
Nvidia-მ Alpamayo წარადგინა: ღია AI მოდელები, რომლებიც ავტონომიურ მანქანებს „ადამიანივით აზროვნების“ საშუალებას აძლევს
ტრანსპორტი

Nvidia-მ Alpamayo წარადგინა: ღია AI მოდელები, რომლებიც ავტონომიურ მანქანებს „ადამიანივით აზროვნების“ საშუალებას აძლევს

Nvidia-მ CES 2026-ზე Alpamayo-ს ოჯახი წარადგინა — ღია AI მოდელები და ინსტრუმენტები, რომლებიც ავტონომიურ მანქანებს რთულ სიტუაციებში ლოგიკური მსჯელობისა და უსაფრთხო გადაადგილების უნარს სძენს.

6.1.2026