TechCrunch Mobility: ცისფერი-მწვანე — ავტონომიური მართვის ახალი სიმბოლო
აშშ-ის რეგულატორები ავტონომიური მანქანებისთვის სპეციალურ განათებას სთავაზობენ, GM AI-ზე გადადის, ხოლო Tesla და SpaceX შესაძლო შერწყმაზე მსჯელობენ.
აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ფედერალური რეგულატორები ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების რთული საკითხის მოგვარებას განაგრძობენ. ამჯერად წარმოდგენილია ინიციატივა, რომელიც საზოგადოებას მიანიშნებს, თუ როდის მუშაობს ავტომობილი ავტონომიურ რეჟიმში.
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ (NHTSA) ავტონომიური მანქანებისთვის განათების ახალი მოთხოვნები შეიმუშავა. წინადადება მოიცავს რეკომენდაციას ცისფერი-მწვანე (cyan) ფერის განათების გამოყენების შესახებ, რათა მოხდეს იდენტიფიცირება, როდესაც ავტომობილი ადამიანის ზედამხედველობის გარეშე გადაადგილდება. აღსანიშნავია, რომ სააგენტო ამ ფერის გამოყენებას სავალდებულოს არ ხდის, თუმცა აშკარაა ფედერალური რეგულატორების სურვილი, დაინერგოს ავტონომიური ტრანსპორტის იდენტიფიცირების ერთიანი სტანდარტი.
წინადადება ადგენს აღჭურვილობის სპეციფიკაციებს, მათ შორის განათების დამონტაჟების ადგილს, ფერსა და გააქტიურების წესს. გარდა ამისა, ინიციატივა ითვალისწინებს მოთხოვნების გაუქმებას მოხვევის სიგნალების, შორი განათებისა და საავარიო შუქების მექანიკური მართვის საშუალებებზე. NHTSA-ს რეკომენდაციით, ცისფერი-მწვანე განათება უნდა იყოს მუდმივი და არა მოციმციმე, და ის ხილვადი უნდა იყოს ავტომობილის წინა, უკანა და ორივე გვერდითი მხრიდან.
რეგულაციების განახლება და მომავლის ტრანსპორტი
NHTSA-ს ადმინისტრატორის, ჯონათან მორისონის განცხადებით, ეს ინიციატივა უფრო ფართო ძალისხმევის ნაწილია, რომელიც მიზნად ისახავს რეგულაციების განახლებას ავტონომიური ტრანსპორტის დანერგვის დასაჩქარებლად, უსაფრთხოების შენარჩუნების პარალელურად. სააგენტო უკვე მუშაობს ფედერალურ ჩარჩოზე და ცდილობს განაახლოს უსაფრთხოების სტანდარტები (FMVSS), რომლებიც ამჟამად ავტომწარმოებლებზე ვრცელდება.
არსებული FMVSS წესები არ იყო გათვლილი ისეთი მანქანებისთვის, როგორიცაა Tesla Cybercab და Zoox-ის რობოტაქსი. ამ მოდელებს არ გააჩნიათ ტრადიციული აღჭურვილობა, როგორიცაა პედლები, საჭე, გვერდითა და უკანა ხედვის სარკეები, რაც ფედერალური კანონმდებლობით აქამდე სავალდებულო იყო.
General Motors-ის ტექნოლოგიური ტრანსფორმაცია
სანამ ფედერალური უწყებები ტრანსპორტის მომავლის რეგულირებაზე მუშაობენ, General Motors-მა (GM) საკუთარი გეგმები წარადგინა. ყოველწლიურ ღონისძიებაზე, GM Forward, კომპანიამ ხელოვნური ინტელექტის (AI) მიმართულებით ახალი დეტალები და ვადები გააჟღერა:
- ელექტრონული და გამოთვლითი სისტემების განახლება: GM სრულად ცვლის მომავალი ავტომობილების „შიგთავსს“ პროგრამული უზრუნველყოფის სისწრაფის გასაზრდელად.
- AI ასისტენტი: დაინერგება პერსონალიზებული, სასაუბრო ხელოვნური ინტელექტი, რომელიც ჩაანაცვლებს 30-წლიან OnStar სერვისს.
- დებიუტი 2028 წელს: ტექნოლოგიური განახლება პირველად Cadillac Escalade IQ-ში გამოჩნდება.
- ავტონომიური მართვა მაგისტრალებზე: 2028 წლისთვის იგეგმება ფუნქციის გამოშვება, რომელიც მძღოლს საშუალებას მისცემს, მართვის პროცესს თვალიც კი არ ადევნოს.
- განვითარების ვადების შემცირება: კომპანიამ დანერგა კორპორატიული AI, რათა ავტომობილის შექმნის ტრადიციული 4-5 წლიანი ციკლი განახევრდეს.
მნიშვნელოვანი გარიგებები და ინვესტიციები
ხელოვნური ინტელექტის სტარტაპები სხვადასხვა ინდუსტრიაში, მათ შორის ტრანსპორტში, სულ უფრო მოთხოვნადი ხდება. Rivian-მა შეიძინა ბრიტანული სტარტაპი Third Dimension, რომელიც AI-ს მეშვეობით გამოსახულებებსა და ვიდეოებს რეალისტურ 3D სამყაროებად აქცევს. ეს ტექნოლოგია კრიტიკულად მნიშვნელოვანია სიმულაციებისთვის, რათა რეალური მართვის მონაცემები ვირტუალურ გარემოში გადაიტანონ.
სხვა მნიშვნელოვანი სიახლეები ბაზარზე:
- inDrive: კომპანია ჩინურ Pony.ai-სთან და Nvidia-სთან თანამშრომლობით 2027 წელს ყაზახეთში რობოტაქსების ტესტირებას გეგმავს.
- Reliable Robotics: სტარტაპმა, რომელიც არსებული თვითმფრინავების ავტონომიურ სისტემებზე მუშაობს, 115 მილიონი დოლარი მოიზიდა. კომპანიის ღირებულებამ 1 მილიარდ დოლარს გადააჭარბა.
Tesla, SpaceX და Waymo-ს სიახლეები
Tesla-მ და SpaceX-მა მესამე კვარტლის ფინანსური ანგარიშები წარადგინეს. ილონ მასკის განცხადებით, ორივე კომპანიის საბჭომ შექმნა სპეციალური კომიტეტები შესაძლო შერწყმის განსახილველად. SpaceX-ის AI ბიზნესი ყვავის და კომპანიის შემოსავლის 52%-ს შეადგენს, მაშინ როცა Tesla-ს მოგება წლიურად 43%-ით შემცირდა. მიუხედავად ამისა, მასკი ფოკუსირებულია Optimus რობოტზე და Cybercab-ზე, რომლის გაყიდვების დაწყებაც წლის ბოლომდე იგეგმება.
პარალელურად, Waymo აგრძელებს ექსპანსიას. კომპანია 2027 წელს მადრიდში რობოტაქსების სერვისის გაშვებას გეგმავს. აშშ-ში კი Waymo-მ უკვე დაიწყო მგზავრების გადაყვანა ლას-ვეგასის საერთაშორისო აეროპორტის მიმართულებით.
TechCrunch Mobility-ის მკითხველებისთვის Founder Summit-ზე (4 ნოემბერი, ბოსტონი) მოქმედებს 30%-იანი ფასდაკლება კოდით: mobility30.
მსგავსი სტატიები
Rivian-მა ბრიტანული AI სტარტაპი შეიძინა თვითმართვადი ტექნოლოგიების გასაუმჯობესებლად
Rivian-მა ბრიტანული სტარტაპი Third Dimension შეიძინა, რომელიც AI-ს მეშვეობით ვიდეოებს 3D სამყაროებად აქცევს. ეს ტექნოლოგია კომპანიას თვითმართვადი სისტემებისა და Uber-ისთვის განკუთვნილი რობოტაქსების განვითარებაში დაეხმარება.
Tesla-ს Cybercab-ის ექსპანსია: კომპანია სახმელეთო ტრანსპორტის სრულ კონტროლს გეგმავს
Tesla გეგმავს Cybercab-ის ექსპანსიას ოსტინის გარეთ და ტრანსპორტის ბაზრის სრულ კონტროლს. გაიგეთ მეტი კომპანიის გეგმების, რეგულაციებისა და Waymo-სთან კონკურენციის შესახებ.
Tesla-მ რობოტ Optimus-ის წარმოება დაიწყო: კომპანიის მოგება 43%-ით შემცირდა
Tesla-მ კალიფორნიაში ჰუმანოიდური რობოტების წარმოება დაიწყო, თუმცა AI და Optimus პროექტებში გაწეულმა დიდმა ხარჯებმა კომპანიის კვარტალური მოგების 43%-იანი კლება გამოიწვია.