Tesla-მ Roadster 2-ის პრეზენტაცია უამინდობის გამო კიდევ ერთხელ გადადო

Tesla მეორე თაობის Roadster-ის პრეზენტაციას კიდევ ერთხელ აფერხებს. ამჯერად მიზეზი მოსალოდნელი რთული მეტეოროლოგიური პირობებია. ღონისძიება თავდაპირველად 1 ოქტომბერს, ტეხასის შტატის ქალაქ უეიკოში (Waco) უნდა გამართულიყო, თუმცა კომპანიის განცხადებით, ის 15 ოქტომბრისთვის გადაიწია.კომპანიამ სოციალურ ქსელ X-ზე გამოქვეყნებულ პოსტში განმარტა, რომ მეტეოროლოგებთან ერთად ამინდის პროგნოზს ყურადღებით აკვირდებოდნენ. რთული პირობების მოლოდინისა და იმის გათვალისწინებით, რომ ღონისძიება მხოლოდ ღია ცის ქვეშ შეიძლება ჩატარდეს, მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება თარიღის შეცვლის შესახებ. პრეზენტაციის გარეთ გამართვის აუცილებლობა, სავარაუდოდ, SpaceX-ის ცივი აირის ძრავების (thrusters) ინტეგრირებას უკავშირდება, რომლებმაც Roadster-ს გარკვეული ფორმით ფრენის შესაძლებლობა უნდა მისცეს.აღნიშნული პრეზენტაცია წარსულში არაერთხელ გადაიდო. ილონ მასკმა დაგეგმილ თარიღამდე პროცესი ჯამში თვეობით შეაფერხა. ერთ მომენტში მასკი ღონისძიების გამართვას მიმდინარე წლის 1 აპრილსაც კი გეგმავდა. 2025 წლის Tesla-ს ყოველწლიურ კრებაზე — სადაც მას 1 ტრილიონი დოლარის ოდენობის ანაზღაურების პაკეტი დაუმტკიცდა — მასკმა აღნიშნა, რომ 1 აპრილის თარიღი მას „უარყოფის შესაძლებლობას“ (deniability) მისცემდა, თუკი პრეზენტაცია კვლავ გადაიდებოდა. „შემეძლო მეთქვა, რომ უბრალოდ ვხუმრობდი“, — განაცხადა მან მაშინ.Tesla-მ მეორე თაობის Roadster-ის კონცეფცია პირველად 2017 წელს წარადგინა, იმავე ღონისძიებაზე, სადაც ელექტრო სატვირთო ავტომობილის, Semi-ს დებიუტი შედგა. ახალი Roadster უნდა ყოფილიყო კომპანიის მიერ ნულიდან შექმნილი პირველი სუპერქარი, რადგან ორიგინალური მოდელი, რომლითაც Tesla-მ 2010-იანი წლების დასაწყისში საქმიანობა დაიწყო, დიდწილად Lotus Elise-ის ბაზაზე იყო აგებული.იმ დროს Tesla პოტენციურ მომხმარებლებს ჰპირდებოდა, რომ ახალი Roadster სულ რამდენიმე წელიწადში გამოვიდოდა. კომპანიამ დაიწყო 50,000-დოლარიანი დეპოზიტების მიღება ავტომობილზე, რომლის საწყისი ფასი დაახლოებით 200,000 დოლარი იყო. ზოგიერთმა მომხმარებელმა 250,000 დოლარიც კი გადაიხადა „Founders Series“-ის 1,000 ეგზემპლარიდან ერთ-ერთის დასაჯავშნად.პროექტი წლების განმავლობაში შეჩერებული იყო, სანამ მასკმა გუნდს მეორე თაობის Roadster-ის ხელახალი დიზაინის შექმნა და მასში SpaceX-ის ძრავების გამოყენება არ დაავალა. თუმცა, ისეთი ამბიციური დაპირებაც კი, როგორიც მფრინავი ავტომობილია, არ აღმოჩნდა საკმარისი კრიტიკოსების დასაშოშმინებლად. გასულ წელს OpenAI-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, სემ ოლტმენმა X-ზე დაწერა, რომ „7.5 წელი ძალიან დიდი ლოდინია“ საკუთარი Roadster-ისთვის, თუმცა მასკმა მოგვიანებით განაცხადა, რომ ოლტმენს თანხა უკვე დაუბრუნდა.ავტომობილის გამოშვების ზუსტი თარიღი, ისევე როგორც თავად პრეზენტაცია, კვლავ გაურკვეველია. თავად მასკის თქმით, მას შემდეგ, რაც ავტომობილი საბოლოოდ იქნება წარდგენილი, მის წარმოებაში ჩაშვებას მინიმუმ ერთი წელი ან მეტი დასჭირდება.